堅持綠色發展，把“包袱”變成財富，在泰山鋼鐵——

冶金固廢變成“香餑餑”

2026-05-02 10:51:00

　　本報通訊員燕青

　　以前，冶金固廢是困擾鋼鐵企業的“老大難”問題。如今，隨著技術和工藝的不斷進步，冶金固廢卻日漸“光鮮亮麗”qilai。jinnianlai，taishangangtiejianchilvsefazhan，buduantishengyejingufeiliyongchuzhinengli，tuidongxunhuanjingjifazhan，zhuazhugangzhachulideguanjianhuanjie，duiqifenjieliyong，chengweihunningtucailiao、透水磚等城市建設的關鍵材料。

　　“泰山鋼鐵十分注重資源的再利用，對冶金固廢的循環利用，我們主要有兩種做法：一是分類回收，作為相關行業的產品原料進行處理；二是重新利用，通過鋼渣處理項目和超微粉項目進行二次加工生產綠色高性能建材產品。”該公司董事長、黨委書記、總裁王永勝說。

　　5月23日，在該公司鋼渣處理項目現場的原料堆棚內，筆者看到了鋼渣經過處理後產生的尾粉。該項目經理王東方介紹：“muqian，womenzhengyushandongshuifajituangongtongtantaoyanjiu，liyongyejingufeishengchanchudegangzhaweifen，keyijiagongchengkongxinweizhuhezhizuochenghuoxingtan，zhexiecailiaobujinkeyongyushuizhichuli，haikeyongyuwaiqiangbaowen、製作透水磚等。”

　　“堅持創新驅動綠色發展，把三廢‘包袱’變成財富。”這是該公司在資源化末端利用的重要舉措。早在2017年，超微粉作為該公司“變廢為寶”的重要項目實施之一，經過充分利用高爐礦渣，使經濟效益與環境保護攜手並進，年創經濟效益2600萬元。2019年11月份，超微粉二期60萬噸礦渣微粉項目投入運行，使該公司具備了年產120萬噸超微粉的能力，是目前周邊區域質量最好、效率最高、產業鏈最完備的新型超微粉生產基地，填補了區域經濟無高檔超微粉的空白，滿足了市場需求。

　　近兩年，該公司將目光放在了冶金鋼渣的處理上，先後投資建設了不鏽鋼鋼渣綜合利用項目、普碳鋼鋼渣處理項目。在不鏽鋼鋼渣綜合利用項目現場，項目施工負責人、泰山鋼鐵工程建設部副部長常新峰告訴筆者：“不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)鋼(gang)渣(zha)綜(zong)合(he)利(li)用(yong)項(xiang)目(mu)運(yun)用(yong)了(le)業(ye)內(nei)先(xian)進(jin)的(de)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)和(he)設(she)備(bei)，實(shi)現(xian)鋼(gang)渣(zha)加(jia)工(gong)全(quan)過(guo)程(cheng)不(bu)揚(yang)塵(chen)，環(huan)保(bao)要(yao)求(qiu)達(da)標(biao)。鋼(gang)渣(zha)篩(shai)分(fen)提(ti)取(qu)出(chu)的(de)塊(kuai)狀(zhuang)金(jin)屬(shu)部(bu)分(fen)，不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)用(yong)於(yu)不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)煉(lian)鋼(gang)，而(er)且(qie)尾(wei)渣(zha)可(ke)以(yi)當(dang)作(zuo)水(shui)泥(ni)原(yuan)料(liao)外(wai)銷(xiao)，既(ji)實(shi)現(xian)了(le)循(xun)環(huan)利(li)用(yong)，又(you)為(wei)企(qi)業(ye)培(pei)育(yu)了(le)新(xin)的(de)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)點(dian)。”

　　據了解，2019年9月份，不鏽鋼鋼渣綜合利用開始籌建，於2020年3月30日建成並調試使用。該項目設計產能為24萬噸，除塵係統工藝先進，環保達標，顆粒物排放達到6毫克/立方米以下，好於國家規定的10毫克/立方米以下的標準。

　　在普碳鋼鋼渣處理項目現場，王東方告訴筆者：“普碳鋼渣處理項目於2019年4月20日正式建設完成並投入使用，配有處理量為20萬立方米/小時的布袋除塵係統，通廊全部進行封閉，並在關鍵溢塵點設置了19個吸塵口，杜絕了粉塵外溢。”他說，冶煉的普碳鋼渣經過破碎、篩分和磁選，產出的產品主要是大塊鋼、渣鋼和鋼精粉，它們將返回到煉鋼廠，作為廢鋼使用；產出的副產品尾渣可以作為水泥、建材原料進行外銷。同時，他們還與齊魯高速設計院共同研發普碳鋼渣瀝青混凝土項目。

　　“世界上沒有真正的廢棄物，隻有放錯了地方的資源。”從汙染環境、占用土地，到實現零排放、無害化、資源化和高值化利用，冶金固廢變成“香餑餑”，離不開科學的發展，離不開工藝的進步，也離不開一群鋼鐵人對綠色發展、可持續發展的執著追求。

　　《中國冶金報》（2020年06月11日 08版八版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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