氫能是21世紀最具發展潛力的清潔能源。作為鋼鐵行業率先實踐“綠色轉型”的樣板，河鋼集團一直是氫能產業的倡導者和領跑者。

　　9月2日，由河鋼承辦，以“氫啟未來”為主題的氫冶金標準聯合工作組成立暨首屆世界氫冶金技術交流大會在“冬奧之城”崇禮舉行。為能源轉型和工業脫碳挺立“鋼鐵脊梁”
，助力實現“雙碳”目標，河鋼再次走到推動氫能產業高質量發展的最前沿。

　　氫冶金標準聯合工作組組長
，河鋼集團黨委書記

、董事長於勇表示，隨著“碳達峰
、碳中和”成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)主(zhu)旋(xuan)律(lv)，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)傳(chuan)統(tong)的(de)發(fa)展(zhan)方(fang)式(shi)必(bi)須(xu)進(jin)行(xing)深(shen)度(du)變(bian)革(ge)。麵(mian)向(xiang)未(wei)來(lai)，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)無(wu)論(lun)是(shi)能(neng)源(yuan)結(jie)構(gou)創(chuang)新(xin)還(hai)是(shi)工(gong)藝(yi)結(jie)構(gou)創(chuang)新(xin)，氫(qing)能(neng)應(ying)用(yong)特(te)別(bie)是(shi)氫(qing)冶(ye)金(jin)，都(dou)是(shi)實(shi)現(xian)低(di)碳(tan)乃(nai)至(zhi)“零碳”排放的最佳路徑之一。

　　“氫”裝上陣：從“加油”到“加氫”

　　2020年8月28日ri，河he鋼gang首shou座zuo加jia氫qing示shi範fan站zhan在zai邯han鄲dan投tou入ru運yun行xing。從cong統tong籌chou規gui劃hua布bu局ju到dao第di一yi座zuo加jia氫qing示shi範fan站zhan投tou入ru運yun行xing，標biao誌zhi著zhe河he鋼gang已yi快kuai步bu邁mai入ru氫qing能neng時shi代dai。該gai加jia氫qing示shi範fan站zhan日ri加jia注zhu能neng力li為wei500公斤，具備35兆帕和70兆帕雙壓力，實現了燃料電池汽車加氫和氫氣長管拖車充裝
，能夠為近20輛49噸氫燃料電池重卡提供加注服務。

　　這也是我國鋼鐵行業首個固定式加氫示範站，實現了國內首例49噸氫燃料電池重卡的同步運營
，為氫能產業在工業領域的應用發展開辟了新路徑。業內專家表示：“河鋼首座加氫示範站的順利投用
，是我國氫能發展史上的裏程碑事件，在冶金行業以及氫能應用領域具有極其重要戰略引領意義。”

　　在氫能時代的嶄新舞台上
，河鋼蹄疾步穩
，不斷按下發展“快進鍵”。2021年7月5ri
，zaibohaizhibindetanggangxinqu，hegangjuxingqingnengzhongkatouyunquanguoshoufashi，biaozhizhewoguoshoutiaoshichanghuayunyingdeqingnengzhongkayunshuxianzhengshitouyun，weiwoguoqingnengchanyedefazhankaipileyitiaochuchengshigongjiao、城市物流以外，全新的服務於工業企業的重卡運輸示範道路
，為京津冀氫能應用協同示範提供了標杆。

2021年7月5日
，河鋼集團舉行氫能重卡投運全國首發式。（河鋼集團供圖）

　　通過加氫站和重卡運輸“柴改氫”的示範運行，河鋼正在加快構建建設覆蓋京津冀地區的製氫、加氫、用氫網絡以及氫能材料製備體係
，努力實現“一中心、一平台
、十基地、三十站、萬台車、綠色低碳發展”目標。

　　目前
，在加氫站運營方麵
，河鋼在唐山
、邯鄲的2座加氫站已實現穩定運行
，各種參數持續優化提升。在新能源物流運輸方麵
，拓展了多條氫能專線運輸業務，積極與唐山、邯鄲、承德等地重點工業企業對接，為客戶提供綠色物流解決方案，加速京津冀地區“柴改氫”進程。在氫氣運輸方麵，與中石油管道設計院共同規劃唐山市管道輸氫線路，覆蓋唐山地區重點物流運輸線路
；加快構建以唐山為中心，輻射北京
、天津和承德的輸氫管網專線；配合液氫和固態儲氫等多元化氫氣運輸模式，降低不同場景運輸成本
，提高氫能利用的經濟性和可推廣性。

　　在“碳達峰、碳中和”背景下，基於“碳冶金”的傳統冶煉工藝已無法適應未來發展趨勢
，這也給鋼鐵行業發展帶來巨大挑戰。用氫氣代替煤炭，改變能源消耗結構，實現“低碳”甚至“零碳”工藝的產業化，是徹底解決生產過程中環境汙染和碳排放問題的技術方向。

　　2021年6月18日，中國金屬學會與世界鋼鐵發展研究院聯合主辦鋼鐵行業低碳發展及氫冶金應用技術高峰論壇，於勇在論壇上表示：“qingnengliyongshigangtiexingyeshixianditanshenzhilingtanpaifangdezuijiatujing
，tebieshiqingyejinjishudechuangxinyuyingyong，jiangdailaichuantonggangtieyejinjishudegemingxingbiange，shigangtieshengchanbaituoduihuashinengyuandejueduiyilai，congyuantoushangjiejuetanpaifangwenti。”

　　由“碳冶金”升級到“氫冶金”，引領鋼鐵冶金工藝變革，河鋼是先行者。2019年11月22日，河鋼與意大利特諾恩集團簽署諒解備忘錄（MOU），攜手開展氫冶金技術合作。以張宣科技為承載平台，利用世界最先進的製氫和氫還原技術，推進實施全球首例120萬噸氫冶金示範項目。

　　該項目可實現高質量的減汙降碳協同增效，與傳統全流程高爐煉鐵“碳冶金”工業同等生產規模相比，年可減少二氧化碳排放70%、減少二氧化硫50%、減少粉塵90%。

河鋼集團全球首例120萬噸氫冶金示範項目效果圖。（河鋼集團供圖）

　　承載著富氫低碳新技術
、新工藝的創新實踐，河鋼“氫冶金”示範項目將致力打造出可推廣、可複製的“零碳”製氫與氫能產業發展協同互補的創新發展模式，為推動傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”轉變邁出顛覆性、示範性、關鍵性步伐
，進一步引領傳統鋼鐵冶金工藝變革

，全麵開啟綠色、低碳發展新紀元。

　　3月2日，河鋼發布低碳發展技術路線圖，通過實施“6+2”低碳技術路徑
，實現2050年碳中和目標

，其中一項核心路徑就是加快推進“氫冶金”低碳技術變革。按照路線圖規劃
，2025年河鋼“氫冶金”流程占比將提升到7%左右，2030年進一步提升到10%左右
，2050年努力達到30%。

　　於yu勇yong認ren為wei，氫qing能neng對dui鋼gang鐵tie工gong業ye的de未wei來lai，意yi味wei著zhe我wo們men綠lv色se製zhi造zao和he減jian少shao碳tan排pai放fang途tu徑jing有you了le一yi個ge更geng好hao的de選xuan擇ze

，同tong時shi也ye有you了le更geng豐feng富fu的de能neng源yuan支zhi撐cheng。當dang氫qing能neng成cheng為wei我wo們men對dui能neng源yuan的de一yi個ge選xuan擇ze，未wei來lai中zhong國guo鋼gang鐵tie工gong業ye，乃nai至zhi整zheng個ge製zhi造zao業ye綠lv色se製zhi造zao將jiang實shi現xian更geng好hao更geng快kuai發fa展zhan。

　　“未來氫冶金對中國鋼鐵工業，不僅僅能夠實現由氫能替代化石能源。”於勇表示，“更重要的是在中國鋼鐵工業減碳過程中
，可以有效解決原料和廢鋼短缺的問題，為長流程逐步向短流程轉變提供了新的技術方案。”

　　“隨著產業鏈上下遊協同減碳的發展，綠色製造的標準、低di碳tan產chan品pin的de標biao準zhun都dou會hui逐zhu步bu提ti高gao。可ke能neng今jin後hou一yi些xie鋼gang材cai產chan品pin會hui被bei世shi界jie級ji的de高gao端duan客ke戶hu剔ti除chu采cai購gou名ming錄lu
，不bu是shi這zhe些xie鋼gang材cai本ben身shen質zhi量liang不bu好hao
，而er是shi生sheng產chan過guo程cheng達da不bu到dao新xin的de更geng高gao要yao求qiu的de綠lv色se低di碳tan標biao準zhun。這zhe是shi近jin在zai眼yan前qian需xu要yao鋼gang鐵tie生sheng產chan企qi業ye共gong同tong麵mian對dui的de問wen題ti。”於勇預計，未來供應鏈對綠鋼的采購，市場的推手也會極大地推動中國鋼鐵工業長流程向短流程轉變。

　　實現“碳達峰、碳中和”，能源是主戰場，氫能是“新風口”。氫能具有來源廣、熱值高
、無汙染、可儲能
、安全性高等特點，被業界專家稱為“終極能源”。

　　氫能產業作為能源轉型和工業脫碳的關鍵支柱
，其重要性已上升到國家戰略層麵。3月23日，國家發改委

、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》。《規劃》進一步明確“氫能”的戰略定位：氫能是未來國家能源體係的重要組成部分，是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體，是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。

　　河鋼與國家戰略同向同行，把氫能作為未來發展的戰略選擇，同時河鋼發展氫能產業具有技術領先
、氫能豐富、裝備先進、需求持續等諸多優勢條件。利用豐富的焦爐煤氣提純氫氣，每年提純可達20餘億標準立方米；旗下的汽運管理平台，管理著近5萬台各類重載運輸車輛，提供了廣闊的應用平台和使用場景。

　　2019年3月21日，河鋼聯合中國工程院戰略谘詢中心、中國鋼研
、東北大學

，成立“氫能技術與產業創新中心”
，共(gong)同(tong)推(tui)進(jin)氫(qing)能(neng)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)與(yu)產(chan)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)，又(you)為(wei)河(he)鋼(gang)發(fa)展(zhan)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)提(ti)供(gong)了(le)更(geng)加(jia)強(qiang)有(you)力(li)的(de)技(ji)術(shu)支(zhi)撐(cheng)，推(tui)動(dong)河(he)鋼(gang)加(jia)快(kuai)打(da)造(zao)最(zui)具(ju)競(jing)爭(zheng)力(li)和(he)影(ying)響(xiang)力(li)的(de)氫(qing)能(neng)應(ying)用(yong)示(shi)範(fan)企(qi)業(ye)。

河鋼集團加速打造氫能產業聚集區高地，推動全球氫冶金高質量發展。（河鋼集團供圖）

　　“發展氫能產業正當其時。作為鋼鐵產業鏈中的‘國家隊成員’，河鋼在推動能源結構調整方麵擔負著重要的曆史責任，必須主動擔當、率先作為。”於勇說
，“河鋼將積極捕捉氫能推廣應用中技術、商業模式、市場等一切前沿要素
，保持在氫能產業發展中的領先地位
，為國家能源轉型，特別是氫能推廣使用方麵貢獻河鋼力量。”

　　剛剛批準成立的全國鋼標準化技術委員會
、全國氫能標準化技術委員會氫冶金標準聯合工作組，將為鋼鐵行業氫能產業發展創造新的機遇、提供更好保障。強化標準引領
、突出協同創新，河鋼正在全麵發力製氫、儲運
、加氫及氫能應用等領域，著力解決氫能產業發展過程中的“卡脖子”關鍵技術和關鍵材料問題，加速打造氫能產業聚集區高地
，不斷創造新的氫能產業優勢。