9月6日上午，由招商局工業集團製造的中國造船史上第一艘極地探險郵輪在江蘇海門基地正式命名交付。宏興股份公司不鏽鋼分公司生產的2205雙相不鏽鋼在這艘104.4米長的大船上得到應用。

　　近(jin)年(nian)來(lai)
，隨(sui)著(zhe)極(ji)地(di)旅(lv)遊(you)熱(re)度(du)日(ri)益(yi)高(gao)漲(zhang)，探(tan)險(xian)郵(you)輪(lun)也(ye)逐(zhu)步(bu)走(zou)入(ru)大(da)眾(zhong)視(shi)野(ye)。相(xiang)比(bi)普(pu)通(tong)郵(you)輪(lun)
，極(ji)地(di)探(tan)險(xian)郵(you)輪(lun)噸(dun)位(wei)和(he)載(zai)客(ke)量(liang)通(tong)常(chang)更(geng)小(xiao)，安(an)全(quan)要(yao)求(qiu)也(ye)更(geng)高(gao)，對(dui)舒(shu)適(shi)性(xing)要(yao)求(qiu)也(ye)很(hen)高(gao)，並(bing)且(qie)需(xu)要(yao)滿(man)足(zu)一(yi)定(ding)的(de)抗(kang)冰(bing)等(deng)級(ji)。

　　“極地探險郵輪不同於普通的客船與貨船，相當於輪船裏的‘勞斯萊斯’，對於所用鋼材各項指標要求都非常嚴苛。”不鏽鋼分公司技術人員表示，作為使用在極地探險郵輪上的2205雙相不鏽鋼，除必須具備嚴格的耐腐蝕、力學及焊接等性能外
，對表麵質量要求也非常高。

　　weibaozhengdingdanruqibaozhibaoliangjiaofu，buxiugangfengongsichenglizhuanyetuandui，congdingdanpingshendaozhidingshengchanjihua，zaidaozuzhishengchan
，yijigejieduandechanpinzhiliangjianyan，zhizhigangbanfahuo，jinxingquanliuchengyangeguankong。zuizhongzheyipidingdanquanbuyicixingzhazhichenggong，zhilianghegelv100%
，完全滿足法國船級社的各項指標，得到了客戶的讚許。

　　由(you)於(yu)造(zao)船(chuan)行(xing)業(ye)屬(shu)高(gao)風(feng)險(xian)重(zhong)大(da)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)
，國(guo)際(ji)船(chuan)級(ji)社(she)協(xie)會(hui)的(de)共(gong)同(tong)規(gui)範(fan)對(dui)船(chuan)舶(bo)製(zhi)造(zao)及(ji)上(shang)遊(you)的(de)配(pei)套(tao)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)準(zhun)入(ru)門(men)檻(kan)和(he)質(zhi)量(liang)要(yao)求(qiu)都(dou)非(fei)常(chang)高(gao)，產(chan)品(pin)檢(jian)驗(yan)和(he)持(chi)證(zheng)要(yao)求(qiu)十(shi)分(fen)嚴(yan)格(ge)。近(jin)年(nian)來(lai)
，不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)分(fen)公(gong)司(si)緊(jin)跟(gen)市(shi)場(chang)前(qian)沿(yan)，不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)現(xian)場(chang)管(guan)理(li)、設備管理、工藝技術水平，已經取得了中國、法國、英國、德國、挪威五國船級社認證。

　　近期，不鏽鋼分公司還將為第二艘國產極地探險郵輪供貨
，後續訂單也正在洽談當中。上述技術人員表示：“近年來不鏽鋼分公司持續加強產品結構調整
，相信未來酒鋼不鏽鋼將會更廣泛地應用於更多高端設備。”

　　圖為打包完畢準備發貨的2205雙相不鏽鋼。