10月中旬，方大九鋼曆時10個月建設的汽運鐵水新路線倒運工作步入了正軌。 

　　該公司新汽運鐵水路線充分立足東、西xi區qu現xian有you道dao路lu規gui劃hua，不bu但dan降jiang低di了le運yun輸shu安an全quan風feng險xian，也ye提ti升sheng了le生sheng產chan運yun輸shu效xiao率lv。為wei保bao障zhang汽qi運yun鐵tie水shui內nei部bu倒dao運yun新xin路lu線xian投tou入ru運yun行xing後hou的de路lu途tu安an全quan，該gai公gong司si多duo次ci組zu織zhi專zhuan題ti會hui議yi就jiu各ge類lei問wen題ti進jin行xing協xie調tiao、規範，明確各單位、部門職責，對汽運鐵水內部倒運新路線進行全路程、全方位安全隱患大排查
，通過采取現場勘查、空罐試運行、重罐試運行等方式對建成後的汽運鐵水新路線沿線進行了全麵安全風險排查，依據排查結果進一步完善道路沿線涉及路麵、水溝和照明等安全防護要求，共在道路沿線加裝了多項安全設施保障汽運鐵水倒運過程安全，包括聲光報警燈33套、安全警示牌24個、凸透鏡10個、車輛限行欄杆4套和消防沙箱4個等。與此同時，建立和完善了汽運鐵水相關管理製度並編寫了相應的應急預案，多措並舉確保汽運鐵水路途安全。 

　　據統計，方大九鋼汽運鐵水新路線從9月27日開始運行

，截止10月10日累計汽運114罐，日均倒運量達到8罐
，新路線倒運平均用時約25分鍾
，較老路線縮短5分鍾，倒運效率顯著提高，實現了安全、快捷倒運。