再入北極圈
——山鋼海工鋼保供俄羅斯北極LNG2項目側記

2026-05-02 23:05:12

　　本報通訊員何愛喜張慶祥李豔青魏國營褚慧娟

　　6月20日，裝載著1200餘噸HE、IPE歐標H型鋼的火車從山鋼股份萊蕪分公司大型H型鋼生產線緩緩駛出，運往俄羅斯北極LNG2項目國內承建方蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司。截至6月20日，山鋼股份營銷總公司已累計為俄羅斯北極LNG2項目供應海工用鋼1.5萬噸，產品涉及57個規格的型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼4個係列品種，產品性能、質量完全符合用戶要求。

　　俄羅斯北極LNG2項目是繼亞馬爾項目之後中俄“一帶一路”合作開發建設的第2個大型液化天然氣項目，也是山鋼股份營銷總公司近年來承接的第2個重大的國際海工項目。該項目位於俄羅斯北極格丹半島，將建設3處重力式結構平台，並安裝3條生產線，每條生產線年產液化天然氣660萬噸，設計年產液化天然氣總量為1980萬噸。山鋼股份萊蕪分公司作為該項目國內唯一鋼材供貨廠家，將向該項目國內承建商供應鋼材近4萬噸。

　　超前謀劃重點產品研發

　　在此之前，山鋼股份萊蕪分公司曾向同在北極圈內的俄羅斯亞馬爾項目供應6大係列80餘種規格的歐標係列耐低溫海工鋼7.5萬wan噸dun，以yi實shi實shi在zai在zai的de供gong貨huo業ye績ji，樹shu立li了le山shan鋼gang歐ou標biao型xing鋼gang的de品pin牌pai形xing象xiang。山shan鋼gang集ji團tuan由you此ci作zuo為wei國guo內nei唯wei一yi一yi家jia供gong應ying亞ya馬ma爾er管guan廊lang模mo塊kuai建jian造zao項xiang目mu的de型xing鋼gang生sheng產chan企qi業ye，在zai2017年被授予“亞馬爾管廊模塊建造項目優質供應商”稱號。

　　2019年4月份，俄羅斯北極LNG2項xiang目mu啟qi動dong以yi後hou，山shan鋼gang股gu份fen營ying銷xiao總zong公gong司si銷xiao售shou人ren員yuan積ji極ji與yu國guo內nei承cheng建jian商shang接jie洽qia。鑒jian於yu亞ya馬ma爾er項xiang目mu的de供gong貨huo業ye績ji，國guo內nei承cheng建jian商shang指zhi定ding山shan鋼gang股gu份fen萊lai蕪wu分fen公gong司si為wei北bei極jiLNG2項目的國內唯一供貨生產廠家，並於2019年10月份簽訂了首批訂單供貨合同。

　　山鋼股份萊蕪分公司技術中心海洋工程用鋼研究所所長趙培林心中明白，這個項目意味著他們要打一場硬仗。據他介紹，北極LNG2項目時間跨度長，所需產品品種多、批量小，而且產品服役環境是零下50攝氏度的超低溫環境，對鋼材的性能穩定性、表麵質量、內部裂紋控製的要求極高，幾乎達到了目前國內海工鋼生產企業的極限。此外，不同於亞馬爾項目的陸地平台設計，北極LNG2項目采用了重力式結構（GBS）的自浮平台設計，由此對鋼材的質量性能提出了更嚴苛的技術要求。

　　為(wei)此(ci)，山(shan)鋼(gang)股(gu)份(fen)萊(lai)蕪(wu)分(fen)公(gong)司(si)技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)成(cheng)立(li)了(le)專(zhuan)項(xiang)研(yan)發(fa)攻(gong)關(guan)組(zu)，趙(zhao)培(pei)林(lin)召(zhao)集(ji)有(you)關(guan)研(yan)發(fa)人(ren)員(yuan)分(fen)析(xi)產(chan)品(pin)特(te)點(dian)，針(zhen)對(dui)產(chan)品(pin)要(yao)求(qiu)和(he)公(gong)司(si)型(xing)鋼(gang)生(sheng)產(chan)線(xian)的(de)實(shi)際(ji)情(qing)況(kuang)，設(she)計(ji)了(le)10餘套工藝路線方案，並提前進行了中試試驗和小批量工業試驗，通過大量的試驗研究不斷優化產品生產工藝。

　　盡管研發人員有了充分的思想準備和生產技術準備，但在首次試生產HE800B大規格歐標H型鋼時，因其超大、超厚的尺寸規格，仍然出現了低溫韌性不合格的狀況。低溫韌性不合格會導致鋼材斷裂，嚴重影響工程質量。

　　要啃下這塊硬骨頭，必須消除這隻攔路虎才行！

　　研yan發fa人ren員yuan立li即ji召zhao開kai專zhuan項xiang研yan討tao會hui，對dui工gong藝yi控kong製zhi各ge個ge節jie點dian進jin行xing梳shu理li，分fen析xi問wen題ti出chu現xian的de原yuan因yin，對dui可ke能neng出chu現xian問wen題ti的de環huan節jie進jin行xing精jing準zhun控kong製zhi。在zai這zhe一yi過guo程cheng中zhong，為wei了le盡jin快kuai解jie決jue問wen題ti，研yan發fa人ren員yuan趙zhao培pei林lin、李超、韓文習與實驗室研究人員董丙成、路峰、楊旭等主動放棄了正常休息時間，通過金相顯微鏡、掃描電鏡、熱模擬試驗機、高(gao)溫(wen)激(ji)光(guang)共(gong)聚(ju)焦(jiao)顯(xian)微(wei)鏡(jing)等(deng)設(she)備(bei)查(zha)找(zhao)問(wen)題(ti)原(yuan)因(yin)所(suo)在(zai)，一(yi)堆(dui)堆(dui)試(shi)樣(yang)甚(shen)至(zhi)磨(mo)禿(tu)了(le)他(ta)們(men)的(de)指(zhi)甲(jia)。好(hao)在(zai)通(tong)過(guo)努(nu)力(li)，他(ta)們(men)迅(xun)速(su)積(ji)累(lei)和(he)收(shou)集(ji)了(le)大(da)量(liang)的(de)經(jing)驗(yan)與(yu)數(shu)據(ju)，找(zhao)到(dao)了(le)性(xing)能(neng)缺(que)陷(xian)的(de)成(cheng)因(yin)，解(jie)決(jue)了(le)這(zhe)個(ge)影(ying)響(xiang)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)的(de)棘(ji)手(shou)問(wen)題(ti)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)了(le)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)的(de)突(tu)破(po)。

　　全力保證重點產品交付

　　“之前按正常生產的進度，我們每個月需要裝配約20套軋機。自北極LNG2項目訂單產品開始兌現以來，我們每個月裝配的軋機套數猛增到29套，個別月份甚至到了31套。”山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠大型線軋機裝配大班副班長馬有剛深有感觸地告訴筆者。

　　針對北極LNG2項目所需海工鋼產品批量小、規格多、定尺雜等實際情況，山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠全力做好軋機裝配等生產準備工作。馬有剛帶領大班職工科學優化軋機裝配工序、合理分配人員力量，對影響整個工裝進度的矯直輥裝配環節采取彈性工作製、模擬市場化，為產品按時生產兌現提供了堅實的保障。

　　同時，為滿足北極LNG2項目對所需海工鋼低溫衝擊性能、尺寸精度、表麵質量的嚴格要求，山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠充分發揮4條生產線的產品生產保障能力，做好上下道工序的協同生產，從控製終軋溫度、生產節奏入手，合理優化加熱爐加熱曲線、調整粗軋機道次金屬壓下量、合理分配精軋機金屬延伸率、優化軋機孔型設計，先後解決了產品性能波動、氧化鐵皮壓入、R角掛絲等“頑疾”，保證了訂單產品的順利兌現。

　　今年初以來，受新冠肺炎疫情暴發影響，北極LNG2項(xiang)目(mu)各(ge)承(cheng)建(jian)商(shang)長(chang)時(shi)間(jian)停(ting)工(gong)停(ting)產(chan)，造(zao)成(cheng)該(gai)項(xiang)目(mu)進(jin)度(du)嚴(yan)重(zhong)拖(tuo)延(yan)。在(zai)複(fu)工(gong)後(hou)為(wei)追(zhui)趕(gan)進(jin)度(du)，確(que)保(bao)項(xiang)目(mu)按(an)期(qi)完(wan)工(gong)，山(shan)鋼(gang)銷(xiao)售(shou)人(ren)員(yuan)與(yu)各(ge)承(cheng)建(jian)商(shang)積(ji)極(ji)溝(gou)通(tong)，及(ji)時(shi)了(le)解(jie)施(shi)工(gong)信(xin)息(xi)，反(fan)饋(kui)生(sheng)產(chan)信(xin)息(xi)和(he)物(wu)流(liu)恢(hui)複(fu)情(qing)況(kuang)等(deng)，做(zuo)好(hao)相(xiang)關(guan)準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)；協調研發、生產各單位，提前規劃、提前落實，克服生產組織困難、倉儲場地緊張、物流交通受限等不利因素造成的影響，集中優勢資源，確保該項目產品優先研發、優先組織生產、專場存放、優先發貨。通過各方的共同努力，山鋼股份萊蕪分公司最終實現該項目各批次訂單的按期兌現。

　　《中國冶金報》（2020年06月30日 04版四版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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