該產線以軋製高強、超高強汽車板為主

，為高強汽車板鍍鋅生產線提供原料，設計產能28萬噸。設備選用當今主流S6-high十八輥單機架機型
，采用穩定可靠的側支撐係統
、中間輥傳動係統、中間輥彎竄係統、快速換輥係統和高張力卷取機等關鍵設備
，並配置板形儀、測厚儀、測速儀等關鍵儀表，以保證高強鋼穩定軋製和高品質質量需求。

　　項目建設期間，京唐及京唐冷軋部領導班子成員靠前指揮、精jing心xin組zu織zhi
，積ji極ji協xie調tiao各ge種zhong資zi源yuan確que保bao工gong期qi。該gai公gong司si各ge相xiang關guan部bu門men及ji參can建jian單dan位wei明ming確que責ze任ren分fen工gong，夜ye以yi繼ji日ri保bao工gong程cheng進jin度du，嚴yan把ba施shi工gong質zhi量liang，精jing心xin檢jian查zha及ji驗yan收shou。設she備bei調tiao試shi關guan鍵jian時shi期qi，突tu遇yu新xin冠guan肺fei炎yan疫yi情qing，麵mian對dui外wai方fang人ren員yuan不bu能neng到dao現xian場chang調tiao試shi的de現xian狀zhuang，冷leng軋zha部bu產chan線xian人ren員yuan積ji極ji應ying對dui
、大膽攻關，自主完成了軋機主傳動調試，並對關鍵設備安裝精度
、電氣控製程序、工藝參數設定等進行了反複確認，確保了設備功能精度達標和工藝穩定，實現了疫情防控


、設備調試“兩手抓、兩不誤”。

　　10月28日上午，隨著十八輥單機架生產線入口步進梁上料正式開始，帶鋼在軋機內軋製過程一氣嗬成……伴隨著飛剪悅耳的剪切聲，高強度鋼十八輥單機架第一卷成品卷順利下線，產線成功投產。