適應需求育品牌
——華菱湘鋼海工鋼2020年銷量翻一番的奧秘

2026-05-02 02:46:06

　　本報記者胡佩生通訊員周敏

　　2021年伊始，華菱湘鋼船舶和海洋工程用鋼產品研發項目經理肖大恒告訴《中國冶金報》記者，雖然2020年國內外海洋工程市場受多重因素影響並無起色，但華菱湘鋼的海工鋼銷量卻比2019年翻了一番，特別是在海外市場獲得了大額訂單。

　　根據中國鋼鐵工業協會2021年1月4日發布的2020年冶金產品實物質量品牌培育產品名單，華菱湘鋼的海洋工程用結構鋼板被冠名為“金杯特優產品”，顯現出華菱湘鋼海工鋼在市場上的影響力。

　　手持“金剛鑽”

　　海洋石油鑽井平台除了要受到海水、海洋氣候的侵蝕，風、浪、潮(chao)湧(yong)等(deng)複(fu)雜(za)的(de)交(jiao)變(bian)外(wai)力(li)的(de)長(chang)期(qi)作(zuo)用(yong)，還(hai)要(yao)受(shou)海(hai)底(di)地(di)震(zhen)的(de)影(ying)響(xiang)，鋼(gang)板(ban)的(de)工(gong)作(zuo)條(tiao)件(jian)較(jiao)為(wei)惡(e)劣(lie)，維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)困(kun)難(nan)。由(you)於(yu)海(hai)洋(yang)石(shi)油(you)鑽(zuan)井(jing)平(ping)台(tai)結(jie)構(gou)龐(pang)大(da)複(fu)雜(za)、剛性高（指抵抗受力彈性變形的能力較高），所用鋼板因此必須具備足夠的強度、抗斷裂韌性、抗層狀撕裂、耐腐蝕、抗疲勞及良好的可焊接性。

　　華菱湘鋼引進世界先進的5米寬厚板生產線，配套國內領先的鋼板熱處理工藝，包括先進的5米板調質熱處理線、亞洲目前最長的117米氮氣保護氣氛輥底式常化爐和93米回火線。該公司掌握了純淨鋼冶煉、合金化、軋製、熱處理等多項關鍵技術，成功解決了大斷麵連鑄坯中心偏析和疏鬆等缺陷，成為國內能夠穩定生產100毫米特厚高強度高韌性海洋平台鋼板的鋼廠之一。該公司新上1台450毫米厚板坯連鑄機，預計今年8月份投產。投產後，鋼板軋製的厚度規格可以進一步擴展至150毫米，將大大提升該公司特厚板的競爭實力。

　　截至目前，該公司擁有近百項板材生產的發明專利和實用新型專利，並主持編製了我國首個海洋平台用鋼標準——《海洋平台結構用鋼板（YB/T4283-2012）》標準，參與修訂了《船舶及海洋工程用結構鋼（GB712—2011）》標準，助力我國海洋平台用鋼的規範有序發展。

　　當好服務商

　　多年來，華菱湘鋼與中國海洋石油集團（簡稱中海油）、中國海運（集團）總公司、上海振華重工（集團）股份有限公司、蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司等國內先進海洋平台製造商建立了長期的戰略合作關係。借助這種合作，該公司在眾多世界級工程、“一帶一路”工程、中國重大工程中，樹立起了湘鋼海工鋼的品牌形象，國內市場占有率位居前列。

　　該gai公gong司si與yu下xia遊you客ke戶hu形xing成cheng了le牢lao固gu的de合he作zuo關guan係xi，除chu了le產chan品pin的de優you異yi品pin質zhi，更geng體ti現xian在zai綜zong合he服fu務wu上shang，包bao括kuo可ke靠kao的de供gong貨huo能neng力li和he快kuai速su交jiao貨huo能neng力li，充chong分fen滿man足zu了le客ke戶hu的de個ge性xing化hua需xu求qiu。

　　該公司實行產銷研一體化機製，把好產品研發方向，加大市場開拓力度，集中研發力量，優化內部資源配置，組織銷售、研發、生產係統人員共同組成船舶和海洋工程用鋼產品研發團隊，與工程業主方、設計方密切聯係，參與到鋼板材料設計當中，讓客戶的要求無障礙反饋到湘鋼的研發和生產部門，並得到快速響應和準確體現。

　　同時，該公司還配備了由全國勞動模範、著名焊接專家艾愛國主持的焊接實驗室，提供國家認可的鋼板焊接性能實驗報告，為客戶提供焊接工藝、焊(han)接(jie)材(cai)料(liao)選(xuan)擇(ze)等(deng)一(yi)攬(lan)子(zi)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，提(ti)高(gao)鋼(gang)板(ban)焊(han)接(jie)效(xiao)率(lv)，降(jiang)低(di)下(xia)遊(you)客(ke)戶(hu)製(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)。焊(han)接(jie)實(shi)驗(yan)室(shi)專(zhuan)家(jia)還(hai)經(jing)常(chang)深(shen)入(ru)海(hai)工(gong)平(ping)台(tai)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)，進(jin)行(xing)焊(han)接(jie)技(ji)術(shu)指(zhi)導(dao)。即(ji)使(shi)在(zai)新(xin)冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)期(qi)間(jian)，華(hua)菱(ling)湘(xiang)鋼(gang)的(de)這(zhe)項(xiang)服(fu)務(wu)也(ye)從(cong)未(wei)停(ting)止(zhi)。

　　爭做引領者

　　據華菱湘鋼有關技術專家介紹，海洋經濟在國內生產總值中的比重連年提高，根據此前國家頒布的《全國海洋經濟發展規劃綱要》，到21世紀中葉海洋經濟在國內生產總值中的比重要進一步上升到8%。海洋石油開采的前景，為海工鋼提供了廣闊的市場空間。而開采技術的不斷發展、開采範圍向深海的不斷拓展，也對海工鋼的冶金質量和鋼板性能提出了更高的要求。

　　隨著海工裝備逐漸大型化、超大型化，使用高強度鋼板以有效減輕平台自重從而實現輕量化的需求越來越強烈，海工鋼的屈服強度開始從355兆帕級別上升到420兆帕級別。2018年，湘鋼開發了100毫米厚度420兆帕級海工鋼，在國內率先批量應用於中海油海南陵水17-2氣田開發項目。2019年，該公司又為俄羅斯亞馬爾項目二期工程批量供貨。中海油開發的國內首個特大型自營深海油田群——南海流花項目，將更大批量地使用華菱湘鋼420兆帕級海工鋼。

　　《中國冶金報》（2021年1月19日 05版五版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

下一篇：包鋼生產的俄標斷麵鋼軌獲歐盟市場“通行證”

版權說明

【1】凡本網注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品，版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊作品時，需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
【2】凡本網注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網讚同其觀點，不構成投資建議。
【3】如果您對新聞發表評論，請遵守國家相關法律、法規，尊重網上道德，並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
【4】如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話：010—010-64411649