在拚“薄”中贏得市場
——河鋼承鋼熱軋卷板產品提質增效側記
2026-05-03 08:05:04

圖為河鋼承鋼1780產線生產時情景。(劉士富 攝)
本報實習記者 馬國君 通訊員 田海霞 魏忠民
麵對新冠肺炎疫情帶來的不利影響,今年前8個月,河鋼承鋼薄規格產品產量同比提升61%;熱軋汽車箱體鋼平均月產量同比增長14%;1.8毫米700兆帕花紋板一經上市,就獲得多家高端客戶青睞,產品創效能力穩中有升。
河鋼承鋼真正在拚“薄”中贏得了市場。
行業領先的軋“薄”技術
“薄規格汽車鋼是助力汽車輕量化的有力抓手,是公司落實國家碳達峰、碳中和目標、推進產品升級的拳頭產品。我們通過持續優化軋‘薄’工藝管理,強化設備精度管控,練就了行業領先的軋‘薄’技術,保障了薄規格汽車鋼優質穩定生產!”8月10日,河鋼承鋼軋鋼專業技術專家胡德勇說,談起河鋼承鋼1780熱軋產線的薄規格汽車鋼生產技術,他的話裏話外總是透著自信。
jinnianlai,hegangchenggangchixutuijingaoqiangboguigeqichegangdeyanfa,jianchiyichanxianwentiweidaoxiang,jingguofanfushengchanshijian,dapocengcengjishubilei,xingchengleyizhengtaoyouxiaoeryanmideshengchanguankongtixi。
8月10日上午8時許,在河鋼承鋼1780熱re軋zha產chan線xian上shang,工gong藝yi工gong程cheng師shi金jin建jian偉wei正zheng在zai測ce量liang軋zha輥gun軸zhou承cheng座zuo尺chi寸cun,用yong於yu計ji算suan軋zha機ji合he成cheng間jian隙xi和he軋zha機ji剛gang度du,確que保bao設she備bei精jing度du滿man足zu薄bo規gui格ge汽qi車che鋼gang生sheng產chan要yao求qiu。金jin建jian偉wei介jie紹shao說shuo:“我們剛度管理小組,由設備、軋輥、工藝技術人員組成。每天進行軋機剛度測試不少於3次,結合不同軋輥和不同使用條件的變化,及時進行設備精度調整。”
河鋼承鋼技術人員十年如一日的持續跟蹤、隨時處理不符合項、雷打不動地進行月度總結評價,確保了產線精度和剛度指標,實現了1.2毫米、1.5毫米、1.8毫米薄規格汽車鋼生產和表麵質量的長周期穩定。
目前,河鋼承鋼1780熱軋產線的薄規格軋製技術達到行業領先水平。而且,河鋼承鋼700兆帕汽車鋼最薄軋製到1.2毫米,得到了高端汽車製造商的青睞,廣泛應用於國際高端汽車零部件製造。
提供最佳的材料方案
2021年(nian),河(he)鋼(gang)承(cheng)鋼(gang)堅(jian)定(ding)不(bu)移(yi)聚(ju)焦(jiao)市(shi)場(chang)和(he)產(chan)品(pin),無(wu)縫(feng)對(dui)接(jie)高(gao)端(duan)客(ke)戶(hu),積(ji)極(ji)為(wei)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)最(zui)佳(jia)的(de)鋼(gang)鐵(tie)材(cai)料(liao)解(jie)決(jue)方(fang)案(an),促(cu)進(jin)了(le)薄(bo)規(gui)格(ge)汽(qi)車(che)鋼(gang)等(deng)高(gao)端(duan)產(chan)品(pin)提(ti)質(zhi)增(zeng)效(xiao)。
職工胡德勇在河鋼承鋼從事軋鋼專業13年,曆經崗位操作人員、產線技術管理、chanpinyanfadengduogegangwei,shimingfuqishidezhagangzhuanyejishuzhuanjia。meiyuexiaxun,shihudeyongzuimangdeshihou。hegangchenggangjiedaodemeigeqichegangdingdandouyaojingguotazhidingshengchanjihua,shenzhiyaogenjukehugexinghuaxuqiutigongzuijiajianyideng。
胡德勇說:“dangqianqichezhizaoyejingzhengjilie,kehuzaixinchanpinyanfashixuyaomanzutedingxuqiu。womenyaogenjukehuxuqiu,zonghekaopingchanpinshenjiagongguochenggongyibiaozhun,weikehutigongzuiyouzhi、最經濟、更易於深加工的汽車鋼產品,實現雙方互利共贏。”
今年3月份,一家國內知名汽車製造企業在研發新車型的時候,求助河鋼承鋼:需要定製600兆帕汽車箱體鋼,抗拉強度再提升40兆帕的1.5毫米厚的汽車箱體鋼產品。對產品規格熟記於心的胡德勇當即選擇了CGLC700這個牌號的產品,作為客戶采購的首選。
gaipaihaochanpinbanxingdengzhibiaojungaoyugaikehuxuqiu,zhixuzaichanpinchengfenshangjinyibuyouhua,jiunengshixiankanglaqiangdujingzhunkongzhi,qiezonghexingjiabizuiyou,youliyukehuliangchanshikongzhichengben。
聽到產品牌號及報價後,該客戶當即與河鋼承鋼簽訂了100噸產品的試用訂單。產品交付後使用效果達到預期,該客戶采購部經理高興地說:“河鋼承鋼是最值得信賴的合作夥伴!”該客戶當即與河鋼承鋼建立了長期合作關係。
無獨有偶,河鋼承鋼還為中國船舶集團定製生產了700兆帕高強汽車鋼用於工程機械製造;為山東客戶定製生產了1.5毫米厚的汽車高強箱體鋼,用於商用車邊梁製造;為wei法fa斯si特te定ding製zhi新xin型xing傳chuan動dong軸zhou產chan品pin,全quan力li為wei客ke戶hu提ti供gong最zui佳jia的de鋼gang鐵tie材cai料liao解jie決jue方fang案an,持chi續xu增zeng進jin了le與yu客ke戶hu的de合he作zuo關guan係xi,進jin一yi步bu擦ca亮liang了le河he鋼gang承cheng鋼gang熱re軋zha汽qi車che鋼gang品pin牌pai,提ti升sheng了le河he鋼gang承cheng鋼gang的de品pin牌pai美mei譽yu度du和he信xin譽yu度du。
超前研發新產品
今年2月份,河鋼承鋼量產2.0毫米以下薄規格熱軋汽車箱體花紋板的消息,在行業內不脛而走。3家高端客戶慕名而來,要求試單。
河鋼承鋼熱軋卷板事業部負責人說:“薄規格汽車花紋板,是我們堅持發揮自身技術優勢,推進產品提檔升級的新產品,其目標客戶鎖定在汽車未來製造領域,通過“以熱代冷”來助力汽車輕量化進程,創造了市場新需求。”
推進700兆帕2.0毫米以下汽車箱體花紋板量產,是河鋼承鋼通過調研走訪客戶、深(shen)入(ru)挖(wa)掘(jue)客(ke)戶(hu)潛(qian)在(zai)需(xu)求(qiu)的(de)成(cheng)果(guo)。為(wei)了(le)提(ti)升(sheng)高(gao)強(qiang)薄(bo)規(gui)格(ge)汽(qi)車(che)箱(xiang)體(ti)花(hua)紋(wen)板(ban)的(de)生(sheng)產(chan)穩(wen)定(ding)性(xing),解(jie)決(jue)豆(dou)高(gao)控(kong)製(zhi)難(nan)題(ti),河(he)鋼(gang)承(cheng)鋼(gang)軋(zha)鋼(gang)技(ji)術(shu)專(zhuan)家(jia)帶(dai)頭(tou)成(cheng)立(li)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)小(xiao)組(zu),梳(shu)理(li)產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)控(kong)製(zhi)關(guan)鍵(jian)點(dian),細(xi)化(hua)崗(gang)位(wei)操(cao)作(zuo)要(yao)點(dian),強(qiang)化(hua)從(cong)煉(lian)鋼(gang)、連鑄到軋鋼全流程的質量監管機製。
他們通過產品成分設計和工藝路線管控,保證產品性能穩定;強化軋機精度和剛度控製,確保了板形優質、軋製穩定,破解了行業公認的技術難題,實現了2.0毫米以下薄規格熱軋汽車花紋板的量產。該產品不僅符合汽車箱體高強輕量化的發展趨勢,而且通過“以熱代冷”有效降低了汽車製造成本,得到了客戶們的青睞。
目前,河鋼承鋼700兆帕級高強薄規格花紋板供貨量超過1000噸,產品噸鋼增效近500元,產品創效水平顯著提升了。
“左右不了外部環境變化,但能把自己的工作做到最好,將產品做到極致!”河鋼承鋼幹部職工們說。在麵對挑戰的同時,他們實現了自我創新、自我突破、自我提升,不斷在拚“薄”中贏得市場。
《中國冶金報》(2021年9月2日 04版四版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
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