今年初以來，陝鋼集團龍鋼公司以“三聚焦”為抓手，賦能檢驗
、檢測工序，推動質量、計量及降本工作朝著“極致”再邁進。

　　聚焦產品質量提升。“抽查的28批次試樣金相顯微組織邊部、芯部均為鐵素體和珠光體，符合GB1499.2-2018熱軋帶肋鋼筋要求……”龍鋼聚焦數據“更快、更準、更全”行動目標，對照新版國家標準的重量偏差、鋼包精煉工藝
、疲勞性能
、取樣測試程序等要求
，不斷提升檢驗檢測能力，堅持將“結果倒逼過程”和“過程強化結果”相結合

，在負差抽檢的頻次上做加法，進一步強化產品性能窄區間管控預警機製，用“硬監督”督導軋鋼工序持續開展負差窄區間控製攻關
，及時調整負偏差控製思路和方法，確保負偏差值

、負差穩定率控製水平穩步提升，在保持質量“內控”標準始終嚴於國家標準的同時，提高關鍵指標在5%以上。

　　聚焦量值傳遞質效。“經過連續反複計量測試，計量數據誤差均滿足國標要求。該公司1號軌道衡順利通過國家軌道衡檢定站首次檢定
，可以正常投入運行。”在電話中，龍鋼計量作業區作業長王平利彙報說。為進一步強化計量在促進企業轉型升級、提質增效
、創新發展中的重要支撐作用

，聚焦“檢得更快、檢得更準”經營需求，龍鋼自我加壓，製訂“數據比對在日常、誤差分析在經常”工作標準，以量值傳遞大數據庫為試煉平台
，不斷提升數據比對和誤差分析質效。同時，該公司還積極聯係國家軌道衡計量站、陝西省計量院專家等進行技術研討，創新應用“替代法”完成對量值傳遞軌道衡的首次檢定
，力促鐵水稱重計量在精準性和速率上實現雙提升。

　　聚焦燃料結構優化。“從分析結果來看，高爐除塵灰中碳含量平均在25%，說明焦炭和煤粉在爐缸內並未充分燃燒。”在精準識別5個試樣4500個點位上的惰質組
、天然焦後，龍鋼相關技術人員將一份關於除塵灰中碳來源的分析報告第一時間反饋至相關單位。

　　針對“降低鐵前成本”硬仗任務
，龍鋼技術人員以“提高燃料利用率、降低綜合燃料比”為行動導向，設立“探索除塵灰中碳來源”科研課題
，並積極對接專業院校、行(xing)業(ye)等(deng)實(shi)驗(yan)室(shi)，尋(xun)找(zhao)除(chu)塵(chen)灰(hui)中(zhong)碳(tan)來(lai)源(yuan)檢(jian)測(ce)技(ji)術(shu)
，在(zai)確(que)定(ding)該(gai)項(xiang)檢(jian)測(ce)技(ji)術(shu)在(zai)國(guo)內(nei)尚(shang)處(chu)於(yu)空(kong)白(bai)時(shi)，深(shen)挖(wa)自(zi)身(shen)潛(qian)力(li)，大(da)膽(dan)探(tan)索(suo)新(xin)技(ji)術(shu)，創(chuang)新(xin)應(ying)用(yong)煤(mei)的(de)岩(yan)相(xiang)分(fen)析(xi)技(ji)術(shu)對(dui)除(chu)塵(chen)灰(hui)中(zhong)碳(tan)來(lai)源(yuan)進(jin)行(xing)檢(jian)測(ce)攻(gong)關(guan)，精(jing)準(zhun)辨(bian)別(bie)各(ge)高(gao)爐(lu)除(chu)塵(chen)灰(hui)碳(tan)含(han)量(liang)中(zhong)的(de)焦(jiao)炭(tan)占(zhan)比(bi)和(he)煤(mei)粉(fen)占(zhan)比(bi)，可(ke)靠(kao)指(zhi)導(dao)鐵(tie)前(qian)係(xi)統(tong)進(jin)一(yi)步(bu)優(you)化(hua)燃(ran)料(liao)配(pei)比(bi)，深(shen)挖(wa)降(jiang)本(ben)潛(qian)力(li)。（劉王麗）