今年9月，重慶鋼鐵按照“簡單、高效、低成本”的理念，以統一策劃、統一協調為原則
，優化調整貨物運輸結構，重構了公司物流體係，整合廠內轉運和廠外發運作業
，提升鐵路貨運比例
，推行信息化
、精益化及自動化物流管理
，提升物流作業效率
，開辟成品物流管理新模式。

　　chuchangjihuazizhuguanlishihegechengpinrukudaochuchangjihuaxiada，zaidaozhuangchechuchangdequanguocheng，juyouchuchangjihuadelinghuoxingyumanzuxianchangzuoyeqihedudeyoudian，keyizuodao24小時下達和整合計劃，減少車輛等待及組織時間，對現場突發問題進行糾正和指導。為了將成本管控深度融入進生產運行中去，物流運輸部積極推進生產組織與出廠物流的計劃職能整合，並將計劃編製與下達交由成品車間自主完成。

　　推進出廠計劃自主管理，需要高素質人才隊伍的支撐。成品車間把培養一批計劃編製人員作為重點工作，並將國鐵請車che計ji劃hua提ti報bao外wai委wei業ye務wu中zhong的de鐵tie路lu計ji劃hua申shen請qing和he與yu鐵tie路lu部bu門men辦ban理li運yun單dan填tian製zhi工gong作zuo，納na入ru培pei訓xun人ren員yuan應ying知zhi必bi會hui的de業ye務wu技ji能neng評ping價jia範fan圍wei
，加jia快kuai核he心xin技ji術shu技ji能neng人ren才cai和he一yi專zhuan多duo能neng型xing人ren才cai培pei養yang。

　　培(pei)訓(xun)後(hou)，成(cheng)品(pin)車(che)間(jian)計(ji)劃(hua)編(bian)製(zhi)人(ren)員(yuan)在(zai)清(qing)理(li)日(ri)裝(zhuang)車(che)計(ji)劃(hua)的(de)同(tong)時(shi)，在(zai)國(guo)鐵(tie)貨(huo)運(yun)網(wang)站(zhan)同(tong)步(bu)提(ti)報(bao)請(qing)車(che)計(ji)劃(hua)
，當(dang)班(ban)人(ren)員(yuan)完(wan)成(cheng)裝(zhuang)車(che)後(hou)
，完(wan)成(cheng)填(tian)寫(xie)運(yun)單(dan)
，注(zhu)明(ming)所(suo)要(yao)運(yun)輸(shu)的(de)貨(huo)物(wu)
、重量
、發到站、收發貨人、運輸日期等工作，不僅靈活整合了內部用工，實現了業務合並和人力資源優化，提升了人事效率
，發揮了成品車間“協同、服務
、創效”專業特點
，每年節約鐵路發運服務費54萬元。

　　為了推進出廠計劃自主管理
，讓自主培訓的人才隊伍在出廠物流計劃合理管控
、作業活動有序高效
、前後環節順暢，以及快速低庫存周轉等工作中的快速獨當一麵，發揮應有作用，成品車間組織“師徒對結”活動，通過一對一學習
、輪換交流的方式，為員工提供相互交流
、切磋技藝的平台。

　　師(shi)傅(fu)根(gen)據(ju)徒(tu)弟(di)的(de)特(te)點(dian)因(yin)材(cai)施(shi)教(jiao)
，在(zai)跟(gen)班(ban)學(xue)習(xi)中(zhong)，師(shi)傅(fu)把(ba)理(li)論(lun)和(he)經(jing)驗(yan)通(tong)過(guo)解(jie)決(jue)現(xian)場(chang)問(wen)題(ti)傳(chuan)授(shou)給(gei)徒(tu)弟(di)，引(yin)導(dao)徒(tu)弟(di)活(huo)學(xue)活(huo)用(yong)，快(kuai)速(su)掌(zhang)握(wo)崗(gang)位(wei)技(ji)能(neng)。通(tong)過(guo)一(yi)個(ge)月(yue)強(qiang)化(hua)培(pei)訓(xun)，成(cheng)品(pin)車(che)間(jian)員(yuan)工(gong)隊(dui)伍(wu)綜(zong)合(he)素(su)質(zhi)實(shi)現(xian)了(le)較(jiao)大(da)提(ti)升(sheng)
，助(zhu)力(li)出(chu)廠(chang)計(ji)劃(hua)自(zi)主(zhu)管(guan)理(li)的(de)平(ping)穩(wen)推(tui)進(jin)，解(jie)決(jue)了(le)因(yin)整(zheng)合(he)滯(zhi)後(hou)導(dao)致(zhi)的(de)車(che)輛(liang)等(deng)待(dai)問(wen)題(ti)。11月份，成品車間汽運車輛在廠停時環比10月下降5.6%、日均庫存環比10月下降25.22%。