9月5日
，南京鋼鐵與現代製鐵簽署BCA協議（基礎合作協議），南鋼總裁祝瑞榮和現代製鐵副社長樸鍾成等出席簽約儀式。

　　祝瑞榮表示

，自2014年起南鋼與現代製鐵就開始了一係列技術交流和對標合作。雙方在中厚板和特鋼生產領域
，尤其是在設備管理、質量管理、工藝改進、操作實踐等領域均取得了務實且豐碩的交流成果。希望在以後的交流合作中，深化雙方友誼，共創互贏
，共同發展，加強雙方在厚板、特鋼和能源環保領域的戰略性技術交流。

　　樸鍾成回顧現代製鐵在煉鋼、連鑄、厚板等方麵與南鋼的對標合作交流情況以及取得的成果
，希望雙方企業在未來的互訪交流中合作愉快，友情長存，共創互贏共同發展。

　　南鋼與現代製鐵簽署BCA協議後雙方互贈禮品。

　　現(xian)代(dai)鋼(gang)鐵(tie)作(zuo)為(wei)韓(han)國(guo)最(zui)早(zao)的(de)一(yi)家(jia)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)
，在(zai)電(dian)爐(lu)煉(lian)鋼(gang)項(xiang)目(mu)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，將(jiang)高(gao)爐(lu)煉(lian)鋼(gang)項(xiang)目(mu)作(zuo)為(wei)新(xin)的(de)成(cheng)長(chang)動(dong)力(li)，實(shi)現(xian)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)。作(zuo)為(wei)一(yi)家(jia)專(zhuan)業(ye)的(de)汽(qi)車(che)材(cai)料(liao)製(zhi)鐵(tie)企(qi)業(ye), 為了未來的汽車產業發展, 致力於開發新一代鋼板
；在用廢鋼作為原料製成鐵水的電爐煉鋼項目, 擁有韓國最強的生產能力和最優秀的技術實力；生產汽車引擎及變速器所需的高強度、耐磨損特殊鋼
；致力於研發應用拚焊板材(Tailor Welded Blanks)、液壓成形鋼材(Hydroforming)

、熱印鋼材(Hot Stamping)的車輛輕量化材料。