日(ri)前(qian)獲(huo)悉(xi)，方(fang)大(da)特(te)鋼(gang)物(wu)流(liu)儲(chu)運(yun)中(zhong)心(xin)軌(gui)道(dao)挖(wa)掘(jue)機(ji)一(yi)體(ti)化(hua)鐵(tie)路(lu)搗(dao)固(gu)技(ji)術(shu)改(gai)造(zao)項(xiang)目(mu)成(cheng)功(gong)落(luo)地(di)應(ying)用(yong)，實(shi)現(xian)鐵(tie)路(lu)路(lu)基(ji)搗(dao)固(gu)作(zuo)業(ye)由(you)傳(chuan)統(tong)人(ren)工(gong)向(xiang)自(zi)動(dong)機(ji)械(xie)化(hua)轉(zhuan)型(xing)。

　　鐵路路基搗固是保障列車安全通行的關鍵運維工作

，此前長期依靠人工操作，存在效率偏低、質量不均、勞動強度大、人員緊張等問題。為此，方大特鋼物流儲運中心推進技術革新，通過采集設備數據
、對接專業廠家定製方案
，將小型液壓搗固機與軌道挖掘機一體化融合改造。

　　gaizaohoudeyitihuatieludaogushebei
，quanchengjinxuguidaowajuejisijidanrendulicaozuojikewanchengquanliuchengzuoye，youxiaohuanjierenyuanjinzhangwenti，dafusuoduanzuoyehaoshi，tishengletieluxianluweixiuyanghuxiaolv

，weitieluyunshuanquanchangtonghewuliugaoxiaoyunzhuantigongyoulibaozhang。（陶從軍）