方大萍安鋼鐵安源軋鋼廠高線風冷線控冷長達200多米，共分12段
，每一段大約由24根地輥組成
，地輥數量多且跨度大，地輥潤滑維護既是重點也是難點。 為了潤滑到位，風冷線地輥軸承采用幹油潤滑，但幹油管分布淩亂，排列不規範，並且因油管堵塞、油管破損造成軸承缺油，導致地輥更換頻繁，增加了員工勞動強度和班組運行成本。最讓人“頭疼”的是幹油管破損或接頭鬆動造成的幹油漏油，混合氧化鐵皮在風冷線過道下堆積，遠看就像一坨坨的“牛糞”，嚴重影響現場環境。

　　為了改變這一狀況

，該廠要求維修車間高線精裝班利用檢修和換品種時間見縫插針、分批次對地輥幹油管進行整治。班組根據生產情況列出了詳細的工作計劃，利用一切停機檢修時間分片
、分麵，一根一根對油管進行整改。班組成員尤其是流體組的劉誌斌、彭芝明、李萍昌
、鍾zhong立li等deng幾ji位wei同tong誌zhi積ji極ji響xiang應ying。正zheng常chang生sheng產chan時shi他ta們men就jiu對dui風feng冷leng線xian區qu域yu的de積ji油you進jin行xing清qing理li

，對dui幹gan油you管guan管guan線xian進jin行xing預yu製zhi作zuo，一yi有you停ting機ji時shi間jian就jiu立li即ji燕yan展zhan開kai新xin管guan路lu的de鋪pu設she
、整治。自10月份以來
， 不管是在線上還是線下
、過道，每天都能看到他們忙碌的身影。為了節約成本、縮(suo)減(jian)檢(jian)修(xiu)更(geng)換(huan)幹(gan)油(you)管(guan)的(de)時(shi)間(jian)，他(ta)們(men)對(dui)幹(gan)油(you)管(guan)各(ge)段(duan)需(xu)要(yao)更(geng)換(huan)的(de)長(chang)度(du)進(jin)行(xing)了(le)仔(zai)細(xi)的(de)測(ce)量(liang)，對(dui)幹(gan)油(you)管(guan)分(fen)布(bu)進(jin)行(xing)了(le)認(ren)真(zhen)討(tao)論(lun)和(he)優(you)化(hua)設(she)計(ji)，對(dui)過(guo)去(qu)維(wei)護(hu)和(he)加(jia)油(you)中(zhong)存(cun)在(zai)的(de)難(nan)點(dian)一(yi)個(ge)個(ge)“擊破”，為將來更快捷地完成風冷線地輥軸承維護工作打下良好的基礎。改造之後

，  長短不一
、分布淩亂的幹油管不見了
，風冷線上和線下通道的各處積油也消失得無影無蹤。呈現在我們眼前的是一個長達200米(mi)整(zheng)齊(qi)劃(hua)一(yi)的(de)幹(gan)油(you)管(guan)網(wang)，成(cheng)了(le)一(yi)道(dao)亮(liang)麗(li)的(de)風(feng)景(jing)線(xian)。特(te)別(bie)是(shi)油(you)管(guan)脈(mai)絡(luo)清(qing)晰(xi)

，油(you)路(lu)點(dian)檢(jian)變(bian)得(de)輕(qing)鬆(song)，發(fa)生(sheng)油(you)管(guan)故(gu)障(zhang)可(ke)以(yi)被(bei)及(ji)時(shi)發(fa)現(xian)，風(feng)冷(leng)線(xian)周(zhou)邊(bian)的(de)衛(wei)生(sheng)情(qing)況(kuang)也(ye)將(jiang)大(da)為(wei)改(gai)善(shan)，大(da)大(da)減(jian)輕(qing)了(le)員(yuan)工(gong)的(de)勞(lao)動(dong)強(qiang)度(du)。

　　如今走在風冷線
，看著紅彤彤的盤條徐徐前行，周圍是整潔幹淨的地麵，大家不禁感歎，我們的環境真是越來越好了!而這一切的改變都得益於“咱們工人有力量！”（熊易江）