建龍集團物流委:深挖海運降本潛力
2026-05-02 13:31:54
本報記者 郭小燕 通訊員 劉博 薑延龍
往年,一到冬季,東北地區就麵臨鋼材需求下降、不得不“集中南下”的問題。而鋼材運往南方費用高昂,鋼鐵企業往往是“賠本賺吆喝”。
為增強建龍集團東北地區鋼鐵子公司產品的競爭力,降低物流成本,建龍集團物流優化委員會(簡稱建龍集團物流委)於2017年6月成立了海運工作小組,通過整合建龍集團東北區域7家鋼鐵子公司海運需求,並與相關港口深度對接,優化承運商管理、改進招標模式等,為建龍集團東北區域的鋼鐵產品銷售開拓了一條新的南下運輸通道。
例如,基於建龍集團東北區域7家(jia)鋼(gang)鐵(tie)子(zi)公(gong)司(si)運(yun)量(liang)的(de)規(gui)模(mo)優(you)勢(shi)和(he)協(xie)同(tong)優(you)勢(shi),建(jian)龍(long)集(ji)團(tuan)物(wu)流(liu)委(wei)組(zu)織(zhi)與(yu)營(ying)口(kou)港(gang)簽(qian)訂(ding)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi),與(yu)廣(guang)州(zhou)港(gang)簽(qian)訂(ding)了(le)目(mu)的(de)港(gang)達(da)量(liang)返(fan)還(hai)協(xie)議(yi),為(wei)提(ti)升(sheng)海(hai)運(yun)物(wu)流(liu)效(xiao)率(lv)、降低物流成本奠定了基礎。
與此同時,建龍集團物流委還以招商局南北港口互通政策為契機,以建龍集團東北區域各子公司貨物為載體,整合優勢資源,於2019年陸續開通了鮁魚圈—珠海、鮁魚圈—海鹽、鮁魚圈—麻湧3條班輪航線,大大加快了建龍集團各子公司貨物周轉效率。2019年以來,建龍集團依托這3條班輪航線的海運量已經達到154.28萬噸。
通(tong)過(guo)多(duo)方(fang)考(kao)察(cha),建(jian)龍(long)集(ji)團(tuan)物(wu)流(liu)委(wei)海(hai)運(yun)工(gong)作(zuo)組(zu)引(yin)入(ru)了(le)東(dong)北(bei)區(qu)域(yu)有(you)實(shi)力(li)的(de)優(you)質(zhi)承(cheng)運(yun)商(shang),並(bing)實(shi)行(xing)優(you)勝(sheng)劣(lie)汰(tai)的(de)機(ji)製(zhi),在(zai)滿(man)足(zu)建(jian)龍(long)集(ji)團(tuan)東(dong)北(bei)區(qu)域(yu)各(ge)子(zi)公(gong)司(si)多(duo)方(fang)位(wei)經(jing)營(ying)布(bu)局(ju)的(de)同(tong)時(shi),更(geng)提(ti)升(sheng)了(le)海(hai)運(yun)服(fu)務(wu)的(de)效(xiao)率(lv)和(he)質(zhi)量(liang)。該(gai)工(gong)作(zuo)組(zu)還(hai)改(gai)進(jin)了(le)招(zhao)標(biao)模(mo)式(shi)——取消原來的線下詢價、比價招標方式,將建龍集團東北各鋼鐵子公司貨量合並後統一招標;取消原季度招標定價方式,改為月招標定價,體現當期市場價格,降低鋼廠及承運商雙方的價格風險等。
ciwai,shouyiqingyingxiang,jizhuangxianghaiyunjiagejugaobuxia,gaigongzuozushenruwajuegepinzhongyunshuxuqiu,buduanxunqiuxianjindeyunshumoshi,rugenjuzhaobiaojieguo,shishitiaozhengjizhuangxiangyusanchuanfahuo;應用半高箱(保留了原有集裝箱兩端對開門的基礎上,設計可靈活開關的上開門,方便散雜貨物自上部裝卸的新式集裝箱)承運模式,裝卸簡便,大大減少了人力、機械使用環節。
caiqushangshucuoshiyilai,jianlongjituanzaidongbeiquyugezigongsitongguohaiyunyunshuchanpindexiaolvdadajiakuai,wuliuchengbendafujiangdi。xiayibu,jianlongjituanwuliuweijiangjixushenwawuliujiangbenzengxiaoqianli,weituidongjianlongjituanxiangjingyingxingqiyezhuanxinggongxianliliang。
《中國冶金報》(2022年11月22日 08版八版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
相關文檔
版權說明
【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
地址:北京市朝陽區安貞裏三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:
中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話: Email:
中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書麵授權禁止使用 京ICP備07016269號 京公網安備11010502033228




























