本報訊（通訊員張誌喜 趙麗）近日，首鋼水鋼物流倉儲事業部工電段對料場2號翻車機監控線路進行改造，沿著圍牆
、護欄走線
，並降低到地麵穿管，距離地麵高度1.2米及以下，人員在地麵上就能進行線路的檢查和維修作業，不僅提高了工作效率，還消除了高處作業的安全風險
，實現了本質化安全。

　　據了解，該料場2號翻車機作業較為繁忙，車流量大，由於之前未設置監控
，對空車和重車線的作業情況不能直觀掌握。為了便於準確
、直觀掌握料場2號翻車機的空、重車線的作業情況，在2022年年底，該工電段給翻車機增設了視頻監控
，並采用“架空”方式進行線路走線
，水鋼物流倉儲事業部調度和廠內站調度能隨時通過監控了解2號翻車機重車線、空(kong)車(che)線(xian)的(de)存(cun)車(che)情(qing)況(kuang)，並(bing)根(gen)據(ju)翻(fan)車(che)機(ji)的(de)作(zuo)業(ye)情(qing)況(kuang)

，及(ji)時(shi)安(an)排(pai)和(he)調(tiao)整(zheng)運(yun)輸(shu)作(zuo)業(ye)計(ji)劃(hua)，進(jin)行(xing)取(qu)配(pei)車(che)，確(que)保(bao)翻(fan)車(che)機(ji)不(bu)斷(duan)配(pei)。但(dan)由(you)於(yu)線(xian)路(lu)架(jia)空(kong)，距(ju)離(li)地(di)麵(mian)約(yue)4.5米mi高gao

，不bu僅jin日ri常chang檢jian查zha和he故gu障zhang處chu理li困kun難nan，而er且qie還hai存cun在zai安an全quan風feng險xian。針zhen對dui此ci情qing況kuang，該gai工gong電dian段duan組zu成cheng攻gong關guan團tuan隊dui將jiang視shi頻pin監jian控kong線xian路lu走zou線xian方fang式shi改gai為wei地di麵mian穿chuan管guan走zou線xian，以yi消xiao除chu安an全quan隱yin患huan。

　　結合現場實際情況
，該攻關組製訂本質化改進方案，實施2號翻車機視頻監控線路改造

，對線路走線位置進行現場勘查
、確認
，準備線路遷移所需的光纖及光纖盒、網線、電源線、波紋管
、紮帶等。在線路實施遷移工作中，該工電段進行作業報備，協調好相關部門做好聯係確認，對“架空”線路拆除，穿管沿護欄走線後到地麵

，線路距離地麵高度為1.2米及以下。

　　該線路改造完成後，作業人員在地麵上就能進行線路的檢查和維修作業
，以前每次作業都至少需要3個人，現在2個(ge)人(ren)就(jiu)可(ke)以(yi)進(jin)行(xing)作(zuo)業(ye)，提(ti)高(gao)了(le)工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)。同(tong)時(shi)
，監(jian)控(kong)線(xian)路(lu)日(ri)常(chang)維(wei)護(hu)檢(jian)查(zha)和(he)檢(jian)修(xiu)作(zuo)業(ye)變(bian)成(cheng)普(pu)通(tong)作(zuo)業(ye)，不(bu)再(zai)是(shi)一(yi)級(ji)高(gao)處(chu)作(zuo)業(ye)，從(cong)根(gen)本(ben)上(shang)消(xiao)除(chu)高(gao)處(chu)作(zuo)業(ye)帶(dai)來(lai)的(de)安(an)全(quan)風(feng)險(xian)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)本(ben)質(zhi)化(hua)安(an)全(quan)目(mu)標(biao)。