“下雨天
，這個班進料、運料不太順利。”

　　“設備出現故障
，已向大班彙報，正在緊急處理。”

　　“翻車機新係統，初步試車運行，操作銜接不流暢……”

　　​一番忙碌
，讓對話前的氛圍有些緊張。而這樣的緊張節奏，在他工作的範圍幾乎天天如此。

　　“忙碌是常態，隨時掛著車間事，早已習慣。”他這樣簡單概述了自己日複一日的工作平常。這位原料線上的匠心守護者就是2024年度方大勞模榮譽獲得者——達州鋼鐵煉鐵廠原料車間主任鄧誌剛。

　　磨礪以須出鋒芒

　　1997年，鄧誌剛從技校畢業後，便加入了達州鋼鐵，從此踏上了與鋼鐵為伴的征程。參工20幾年，從最初的皮帶工、配料工到看kan火huo工gong，經jing曆li了le多duo個ge崗gang位wei曆li練lian，崗gang位wei在zai變bian

，不bu變bian的de是shi對dui煉lian鐵tie事shi業ye的de熱re愛ai與yu執zhi著zhe。一yi路lu走zou來lai，從cong一yi個ge初chu出chu茅mao廬lu的de小xiao夥huo子zi逐zhu漸jian成cheng長chang為wei崗gang位wei技ji術shu能neng手shou。

　　2010年
，因工作需要鄧誌剛被任命為煉鐵廠原料工段工段長。麵對當時大高爐建成及投產帶來的生產壓力挑戰
，他沒有絲毫畏懼
，而是以“穩原料，保燒結，服務下工序”為己任，時時刻刻嚴格要求自己，帶領團隊理順生產流程，查找設備問題
、消除各類隱患，很快便使生產步入了正軌。日常工作中，他嚴格要求班組對進場原料一定要進行實時跟蹤，按照生產指令做好分批比例搭用，確保了混勻原料指標長期處於穩定狀態。

　　shinianruyiri，zaijicengguanligangweishang，dengzhigangzhanxianchuleteyoudeguanlicainengheguoyingdegongzuozuofeng。tashenzhi，zhiyouyangedeguanliheyanjindetaidu，cainengquebaozhenggeduiwuwending，congertuidongshengchandeshunlijinxing。“一yi直zhi以yi來lai，鄧deng主zhu任ren堅jian持chi每mei一yi堆dui料liao做zuo分fen析xi，對dui上shang一yi堆dui料liao的de用yong料liao情qing況kuang進jin行xing複fu盤pan
，就jiu下xia一yi堆dui料liao需xu要yao注zhu意yi的de環huan節jie進jin行xing梳shu理li，讓rang我wo們men班ban組zu時shi刻ke心xin中zhong有you數shu
，遇yu到dao突tu發fa情qing況kuang能neng夠gou更geng好hao地di應ying對dui。”原料車間大班長李興良談到。

　　倍道而進顯擔當

　　2020年達州鋼鐵加入方大集團後，原料車間的管理範圍擴大
，翻車機係統及2、5線人工卸料劃歸煉鐵廠原料車間管理。至此，原料從進廠翻卸、分類堆碼、達標混勻到運送至燒結工序
，整條線成為了完整的原料係統。

　　作(zuo)為(wei)原(yuan)料(liao)係(xi)統(tong)的(de)負(fu)責(ze)人(ren)，鄧(deng)誌(zhi)剛(gang)深(shen)知(zhi)車(che)間(jian)承(cheng)擔(dan)的(de)工(gong)序(xu)職(zhi)責(ze)和(he)責(ze)任(ren)在(zai)成(cheng)倍(bei)增(zeng)加(jia)。他(ta)心(xin)裏(li)明(ming)白(bai)
，一(yi)個(ge)細(xi)小(xiao)的(de)失(shi)誤(wu)都(dou)可(ke)能(neng)對(dui)高(gao)爐(lu)和(he)燒(shao)結(jie)的(de)生(sheng)產(chan)造(zao)成(cheng)影(ying)響(xiang)。他(ta)每(mei)天(tian)堅(jian)持(chi)對(dui)各(ge)個(ge)料(liao)倉(cang)進(jin)出(chu)場(chang)物(wu)料(liao)進(jin)行(xing)巡(xun)視(shi)
，對(dui)各(ge)個(ge)轉(zhuan)運(yun)的(de)中(zhong)間(jian)環(huan)節(jie)進(jin)行(xing)仔(zai)細(xi)核(he)查(zha)，確(que)保(bao)每(mei)個(ge)流(liu)程(cheng)的(de)準(zhun)確(que)無(wu)誤(wu)。為(wei)了(le)提(ti)高(gao)混(hun)勻(yun)礦(kuang)及(ji)輸(shu)出(chu)物(wu)料(liao)的(de)成(cheng)分(fen)穩(wen)定(ding)性(xing)
，他(ta)帶(dai)領(ling)團(tuan)隊(dui)對(dui)工(gong)序(xu)管(guan)理(li)進(jin)行(xing)全(quan)麵(mian)的(de)跟(gen)蹤(zong)排(pai)查(zha)
，補(bu)缺(que)、優化和完善。通過各項措施的推進
，工作效果得以顯現，為高爐和燒結提供了可靠的原料保障。

　　2021年
，翻車機係統翻卸作業

，在煉鐵廠的大力支持下，鄧誌剛帶領團隊克服了雨天作業難度大、高溫天氣人工清料風險高等多重困難，翻車機翻卸能力從155個/天提升到了210個/天
，在2021年至2022年期間，為公司節約達州站內轉至廠裏運輸費350餘萬元。2023年
、2024年均實現原料零外卸目標，為公司降本增效做出了突出貢獻。

　　創效無小事
，一點也不能忽視。過去一年，鄧誌剛帶領員工參與小改小革、合理化建議活動，全年車間提出的小改小革及合理化建議被公司采納13項，有4項小改小革為企業創效近12萬元；同時，他加強員工成本意識教育，嚴格控製運輸費用，2024年，原料車間裝機運輸費用較計劃節約了近54萬元。

　　向“新”而行 攀高峰

　　向“新”而行，以“質”致遠。原料工序作為煉鐵整個生產的最前沿端口
，隨著達州鋼鐵新廠區的建設推進，2024年10月原料車間迎來了老廠區抓好原料穩定保燒結、高爐生產及全方位參與新廠區備料、原料線聯動試車、設備消缺等多重挑戰。

　　鄧誌剛與車間200餘人直麵挑戰和問題，在穩定好老廠區員工隊伍及生產平衡的同時
，帶領車間40名員工率先入駐新廠區開展各項工作。麵對汽車進料倉封堵、皮帶係統溜槽積料、設備不完善等種種困難，鄧誌剛與同事們緊緊地團結在一起，成為大家的主心骨。

　　“新的廠區，就像自己的新家一樣，建立一個新家需要‘一家人’共同出力，以後的‘生活’才會順遂。不管是優化工藝、理順流程
，還是穩定員工情緒等等，老鄧和我們一起完成，一開始的難，隨著一件一件事情順利步入正軌
，我們感覺到了收獲的喜悅。”隨鄧誌剛率先入駐新廠區的骨幹紀永生分享。

　　2024年11月12日，新廠區翻車機係統完成首次全自動聯鎖試車
；2025年1月8日，新廠區翻車機係統熱負荷試車成功；截至2025年2月底，新廠區各主體單元熱負荷試車成效顯著
，原料車間這支打前鋒的隊伍，也已適應了新環境、新設備、新工藝、新技術
，正全力以赴為新廠區早日投產達效築牢堅實的原料保障……

　　“穩原料
、保工序穩定，服務高爐；提素養，強團隊力量
，齊心煉鐵。”這是鄧誌剛提及的車間寄語。問及未來
，他說，“成就現在的我，得益於企業的培養。我堅信行動的重要性
，我將繼續邁開腳步努力前行，帶領團隊再創佳績，回饋企業多年的培養。”（唐鳳翔 毛會）