本報實習記者 褚召忍

　　9月8日
，三菱動力燃氣輪機工程技術（南京）有限公司主辦的“三菱動力2022年第九屆高爐煤氣CCPP機組網絡技術交流會”，采用南京主會場與各用戶企業線上分會場相結合的形式召開。參加此次會議的冶金工業規劃研究院、沙鋼、鞍鋼
、鞍鋼鮁魚圈、邯鋼
、華菱鋼鐵、馬鋼
、包鋼、太鋼、首鋼遷鋼、寶武重鋼
、首鋼京唐
、天津鐵廠、青島潤億等單位的專家
、領導和專業技術人員，共同探討節能減碳戰略方向和實施路徑


，助力鋼鐵行業綠色低碳高質量發展。

　　加強節能減碳合作

　　三菱動力燃氣輪機工程技術（南京）有限公司董事長川口高広在致辭中表示：“今年上半年受需求收縮、供給衝擊以及新冠肺炎疫情影響，鋼鐵行業利潤縮水
，產品的價格持續走低。在全球鋼鐵行業，隨著低碳化
、氫能源、數(shu)字(zi)技(ji)術(shu)的(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，市(shi)場(chang)環(huan)境(jing)以(yi)及(ji)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)發(fa)生(sheng)著(zhe)巨(ju)大(da)的(de)變(bian)化(hua)。麵(mian)對(dui)複(fu)雜(za)多(duo)變(bian)的(de)市(shi)場(chang)行(xing)情(qing)，三(san)菱(ling)願(yuan)與(yu)中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)攜(xie)手(shou)並(bing)進(jin)，加(jia)強(qiang)節(jie)能(neng)減(jian)碳(tan)合(he)作(zuo)。”

　　三菱動力燃氣輪機工程技術（南京）有限公司總經理徐秀福表示：“隨著全國碳排放權交易市場的開啟，CCPP發電機組（燃氣-蒸汽聯合循環發電機組）jiantanliangjiangchengweigangtiexingyezifadianyiwaixindeyinglidian
，tongshiyeweiqiyeyingdegengduodeshehuixiaoyihehuanbaoxiaoyi。zaibugaibianxianyoushengchangongyihenengyuangongyingjiegoudejichushang
，CCPP發電技術是鋼鐵行業節能減碳的有效措施之一。截至目前，國內三菱CCPP發電機組已累計發電超過2000億千瓦時
，為鋼鐵行業節約標準煤5800萬噸以上，減排二氧化碳超過1.5億噸。與同時期建設的高溫高壓、超高壓鍋爐發電機組相比
，CCPP發電機組各項指標領先30%以上。”

　　截至目前
，三菱各機型CCPP發電機組在國內鋼鐵企業中已投運30台，還有3台正在建設中。已投運CCPP發電機組累計運行時間超過237萬小時，發電機組可用率超過99%，消除了最初鋼鐵企業對CCPP發電機組運行可靠性的顧慮。

　　提高低碳技術水平

　　低碳發展是突破環境
、能源和資源製約的路徑，也是推動行業高質量發展的重要內容、關鍵體現和終極目標。

　　冶金工業規劃研究院副總工程師郜學表示：“重點大中型鋼鐵企業代表了行業發展的先進水平
，依據中國鋼鐵工業協會公布的數據，2021年全國重點大中型鋼鐵企業噸鋼綜合能耗549.24千克標準煤，較2020年下降0.59千克標準煤，下降幅度為0.11%。和2015年相比，噸鋼綜合能耗下降比例達到4%。”

　　郜學介紹，與2020年相比，2021年焦爐煤氣放散率下降了0.39個百分比，下降幅度為40.17%；高爐煤氣放散率下降了0.08個百分點
，下降幅度為6.30%
；轉爐煤氣噸鋼回收量達到119.2立方米，提升幅度為1.40%。代表行業二次能源利用水平的餘熱餘能自發電率逐步提高



，從2015年的44%提高到2021的54%，提高了10個百分點。

　　據不完全統計
，2020年我國重點統計鋼鐵企業建有CCPP發電機組55台
，總裝機容量為6156兆瓦。2020年，我國重點統計鋼鐵企業已建有蒸汽發電機組357台，總裝機容量為2386兆瓦。2020年


，我國重點統計鋼鐵企業建有煤氣鍋爐發電機組近700台

，總裝機容量為34730兆瓦，同比增長了3130兆瓦。據統計，2021年我國平均自發電率約54%。

　　針對提高低碳轉型技術應用水平
，郜學提出了三點建議：一是大力推動焦爐自動化配煤水平
、高gao爐lu節jie煤mei降jiang焦jiao等deng先xian進jin工gong藝yi技ji術shu，提ti高gao煤mei炭tan利li用yong效xiao率lv，促cu進jin能neng源yuan高gao效xiao轉zhuan化hua。二er是shi提ti高gao鋼gang鐵tie行xing業ye電dian能neng占zhan終zhong端duan能neng源yuan消xiao費fei比bi重zhong
，係xi統tong提ti升sheng能neng源yuan利li用yong效xiao率lv
，提ti倡chang和he推tui廣guangCCPP高效發電技術。三是大力發展儲能技術，依托鋼鐵企業煤氣發電和餘熱發電機組，基於固體儲熱、熔鹽儲熱技術，依托能源數字化平台，利用分時電價、電力交易等多種能源協同控製技術，增強鋼鐵企業能源係統可調整能力，使鋼鐵企業能夠承擔削峰填穀
、需求側響應、促(cu)進(jin)新(xin)能(neng)源(yuan)消(xiao)納(na)等(deng)重(zhong)要(yao)功(gong)能(neng)，解(jie)決(jue)大(da)規(gui)模(mo)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)接(jie)入(ru)導(dao)致(zhi)的(de)區(qu)域(yu)源(yuan)荷(he)不(bu)匹(pi)配(pei)等(deng)問(wen)題(ti)，增(zeng)強(qiang)源(yuan)網(wang)荷(he)互(hu)動(dong)能(neng)力(li)，平(ping)衡(heng)區(qu)域(yu)用(yong)能(neng)，提(ti)升(sheng)能(neng)源(yuan)價(jia)值(zhi)。

　　提高自發電效率

　　“十四五”期間
，在能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉變過程中，將嚴格控製鋼鐵行業產能規模，進一步倒逼企業節能減碳。

　　三菱動力燃氣輪機工程技術（南京）有限公司主任工程師雍一正表示：“在節能減碳的背景下，鋼鐵行業迅速提升煤氣自發電比例
，在產能未大幅增加的情況下，與自發電總裝機量相比‘十三五’末上漲12.8%。雖然鋼鐵企業整體自發電水平不斷提升，但是以雙超、亞臨界為代表的中間參數發電機占行業多數，發電效率達到45%以上的大型高效CCPP發電機組占比仍然較少。中國鋼鐵行業大型CCPP發電機組裝機容量為2983兆瓦

，同期日本鋼鐵行業大型CCPP發電機組裝機容量為2363兆瓦
，通過中國10億噸的鋼鐵產能與日本9000萬噸的鋼鐵產能對比分析，中國鋼鐵行業先進高效高爐煤氣發電技術市場發展空間廣闊。”

　　鞍山股份能源管控二發電廠運行作業區主任工程師薑作銘表示：“鞍鋼高度重視環境保護和循環經濟發展
，始終秉承‘循環發展’的理念
，為高效利用富裕煤氣，采用CCPP發電工藝對富裕煤氣進行高效利用。與傳統煤氣發電機組相比，180兆瓦CCPP發電機組對高爐煤氣熱值適應性強、範圍廣；燃氣輪機、汽輪機采用雙軸布置，具備向市民供暖的能力，減少燃煤供暖鍋爐對城區的空氣汙染；通過深入挖潛
、優化操作
，發電效率達到47.3%以上，高於常規煤氣鍋爐機組。”

　　馬鋼能環部發電一分廠燃機工程師張劍秋表示：“公司能環部采用的國內首台低熱值單軸M701SDAX型CCPP發電機組
，機組設計額定負荷為183兆瓦 ,設計熱效率大於47%，實測效率大於48%，年發電量約14.274億千瓦時。可充分回收利用煉鐵、煉鋼產生的富裕煤氣，減少煤氣放散，保護生態環境，提高自發電效率。”

　　“馬鋼北湖發電廠183兆瓦CCPP發電機組投產以來
，實現連續安全穩定長周期生產，2022年1月—6月份累計發電量為78030萬千瓦時，負荷率達到99%,實現經濟
、社會
、環境效益多贏。”張劍秋說。

　　為進一步提質增效、降低碳排放強度
，目前
，三菱動力正在開展適合鋼鐵企業使用的更加高效小型化的CCPP發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)研(yan)發(fa)工(gong)作(zuo)。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，三(san)菱(ling)動(dong)力(li)也(ye)在(zai)研(yan)發(fa)氫(qing)燃(ran)料(liao)和(he)氨(an)燃(ran)料(liao)燃(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)，該(gai)技(ji)術(shu)將(jiang)完(wan)全(quan)使(shi)用(yong)零(ling)碳(tan)燃(ran)料(liao)，在(zai)燃(ran)燒(shao)過(guo)程(cheng)中(zhong)實(shi)現(xian)零(ling)碳(tan)排(pai)放(fang)。

　　《中國冶金報》（2022年09月22日 08版八版）