圖為沈飛正在調試機床參數。（駱楊 攝）

　　第一季度

，中國寶武馬鋼自主研發製造的時速350公裏高鐵車輪獲得中車主機廠訂單
，即將在“複興號”動車組上實現整車裝用；具有自主知識產權的時速80公裏B型地鐵車輛用彈性車輪首次在安徽省合肥地鐵裝車試用
，填補了國內踏麵製動彈性車輪的技術空白……在馬鋼推進高鐵車輪國產化取得關鍵性進展和降低地鐵車輪噪聲


、延長地鐵車輪使用壽命等項目攻關中，都有全國五一勞動獎章獲得者、中國寶武馬鋼軌交材料科技有限公司（下稱馬鋼交材）沈飛及其團隊的有力身影。

　　現年44歲的沈飛，是馬鋼交材車輪車軸廠的一名生產協調員，同時也是一名中共黨員，他在軌道交通行業從事數控加工工作已有26年的時間。今年“五一”前夕，《中國冶金報》記者在“沈飛技能大師創新工作室”看到一個透明的陳列櫃

，裏麵整齊擺放著“安徽省技術能手”、安徽省五一勞動獎章等榮譽證書。工作人員告訴《中國冶金報》記ji者zhe
，現xian在zai的de沈shen飛fei是shi安an徽hui省sheng馬ma鞍an山shan市shi首shou席xi技ji師shi，安an徽hui省sheng技ji能neng大da師shi工gong作zuo室shi領ling銜xian人ren，馬ma鞍an山shan市shi技ji能neng大da師shi工gong作zuo室shi，安an徽hui省sheng首shou屆jie江jiang淮huai名ming匠jiang的de獲huo得de者zhe，安an徽hui省sheng冶ye金jin科ke技ji職zhi業ye學xue院yuan數shu控kong專zhuan業ye“特聘教授”。

　　1995年
，沈飛從馬鋼技校畢業後進入馬鋼工作，一直在生產一線從事機械加工工作。他先後在普通臥車
、立車、數控車、數(shu)控(kong)銑(xi)和(he)車(che)銑(xi)複(fu)合(he)中(zhong)心(xin)工(gong)作(zuo)
，擁(yong)有(you)高(gao)超(chao)的(de)機(ji)械(xie)加(jia)工(gong)技(ji)能(neng)
，參(can)加(jia)過(guo)多(duo)次(ci)比(bi)賽(sai)，是(shi)一(yi)名(ming)經(jing)曆(li)過(guo)大(da)賽(sai)曆(li)練(lian)和(he)檢(jian)驗(yan)的(de)數(shu)控(kong)加(jia)工(gong)方(fang)麵(mian)的(de)全(quan)能(neng)型(xing)人(ren)才(cai)。

　　帶領團隊攻克了國產時速350公裏“複興號”高鐵車輪機加工難題，有力促進了國產化高鐵車輪的批量生產
；參與世界最大軸重45噸軸重重載車輪等重點項目的加工技術攻關；帶領團隊取得一係列國家級QC成果……近年來，作為安徽省
、馬鞍山市兩級技能大師工作室領銜人
，沈飛始終注重創新與實踐，實踐再創新。近5年，他已取得創新成果27餘項，其中有3項設計已取得專利授權，另有多項專利正在審核中。這些創新成果不僅解決了許多現場問題，還為企業創造了巨大的經濟效益。

　　在工作中，沈飛特別注重將先進的技術引入傳統的機械加工行業中
，用智慧製造提升產品競爭力。2019年，沈飛創新團隊利用智能測量技術成功解決了錐孔加工的技術難題

，加工多個型號高精度錐孔地鐵車輪超2000件，為單位新增產值百萬元。

　　2018nianyiqian，magangbingmeiyouzhizaolvsedizaodanxingchelundejingyan
，mianlinguoneiditieshichangbeihaiwaitidaidefengxian，shenfeichuangxintuanduikaizhanledanxingchelundeshengchangongguan。jingguobujianduandefanfushiyan，dangnian10月yue份fen，沈shen飛fei創chuang新xin團tuan隊dui負fu責ze現xian場chang實shi施shi的de安an徽hui省sheng重zhong大da專zhuan項xiang彈dan性xing車che輪lun項xiang目mu通tong過guo了le法fa國guo阿e爾er斯si通tong公gong司si的de現xian場chang審shen核he，使shi馬ma鋼gang擁yong有you了le這zhe一yi新xin品pin車che輪lun的de綜zong合he加jia工gong能neng力li。如ru今jin，馬ma鋼gang彈dan性xing車che輪lun產chan品pin已yi遠yuan銷xiao法fa國guo、土耳其等多個國家，成為法國阿爾斯通公司的重要供應商。截至2021年底，馬鋼已完成彈性車輪加工超7000件。

　　2018年，馬鋼交材南區設備搬遷。那段時間
，沈飛不分晝夜地陪同安裝人員進行調試，經常白班
、xiaoyebanlianzhouzhuan。zaishebeianzhuangguochengzhong，gongzuorenyuanfaxianzhuyoukongjiaodudesuanfayuruanjiandesuanfabuyizhi。mianduinanti，shenfeiqinzinashiwuchelunjinxingtuiyan，yicibuxingjiuliangci，liangcibuxingjiusanci……在他們的努力下，一個個難題被破解，經過無數次的演算，最終找到了合適的算法轉換關係。

　　shenfeijieheduoniandelilunzuanyanheshijianjingyan，mosuochuleyitaoxingzhiyouxiaodeshukongjiagongrencaipeiyangfangfa。weiletigaochelunjiagonggangweiyuangongdejinengshuiping，zaimaganghemagangjiaocaidedalizhichihebangzhuxia
，shenfeiqiantouyuanhuiyejinkejizhiyexueyuan（下稱安冶院）溝(gou)通(tong)，把(ba)安(an)冶(ye)院(yuan)的(de)實(shi)訓(xun)中(zhong)心(xin)作(zuo)為(wei)馬(ma)鋼(gang)交(jiao)材(cai)的(de)外(wai)部(bu)實(shi)訓(xun)基(ji)地(di)。依(yi)托(tuo)安(an)冶(ye)院(yuan)的(de)數(shu)控(kong)設(she)備(bei)，沈(shen)飛(fei)結(jie)合(he)企(qi)業(ye)每(mei)年(nian)進(jin)行(xing)的(de)技(ji)能(neng)競(jing)賽(sai)開(kai)展(zhan)技(ji)能(neng)培(pei)訓(xun)，經(jing)過(guo)多(duo)年(nian)的(de)培(pei)訓(xun)，馬(ma)鋼(gang)交(jiao)材(cai)員(yuan)工(gong)的(de)數(shu)控(kong)技(ji)能(neng)明(ming)顯(xian)提(ti)升(sheng)。截(jie)至(zhi)2021年底，沈飛已承擔數控技能人才培訓超過710人次。

　　在(zai)服(fu)務(wu)企(qi)業(ye)的(de)同(tong)時(shi)，沈(shen)飛(fei)還(hai)積(ji)極(ji)承(cheng)擔(dan)由(you)政(zheng)府(fu)牽(qian)頭(tou)的(de)社(she)會(hui)人(ren)才(cai)培(pei)養(yang)計(ji)劃(hua)，參(can)與(yu)安(an)徽(hui)省(sheng)職(zhi)業(ye)類(lei)高(gao)校(xiao)規(gui)劃(hua)教(jiao)材(cai)的(de)編(bian)寫(xie)
，協(xie)助(zhu)馬(ma)鞍(an)山(shan)市(shi)人(ren)社(she)局(ju)為(wei)地(di)方(fang)企(qi)業(ye)培(pei)養(yang)中(zhong)高(gao)級(ji)工(gong)60多人、鑒定技能人才820人次。

　　沈飛用自己的堅守與擔當，書寫著對車輪事業的熱愛，在技能人才成長的道路上不斷挑戰新高度
，實現愛崗敬業、技能報國的初心。