2023年,下遊房地產、造船、汽車、家電行業將如何發展?
2026-05-03 07:11:50
2023年房地產市場有望在企穩中推進轉型
2022nianshifangdichanxingyejingliqiansuoweiyoushendutiaozhengdeyinian,yeshiquanguofangdichanshichangtiaokongpinlvzuigaodeyinian,jijidefangdichantiaokongzhengceguanchuanquannian,zhengcetiaozhengzhubucongxuqiucehuijigonggeice。dancongquannianqingkuanglaikan,touziquanmianxiaxing,xiaoshouliangjiaqidie,shichangyuqirengranbuwen,zhuyaobiaoxianweishichanggongxuliangduanshuangshousuo,quannianshangpinfangxiaoshouguimohekaifatouziguimodajiang。2022年,商品房銷售麵積降至13.58億平方米,銷售額降至13.3萬億元,銷售規模回到2015年;房地產開發投資同比下降10%,出現近10年來首次下滑;土地市場熱度跌至曆史冰點,成交規模降至近10年新低。
2022年nian中zhong央yang經jing濟ji工gong作zuo會hui議yi將jiang支zhi持chi住zhu房fang改gai善shan作zuo為wei擴kuo大da內nei需xu的de一yi部bu分fen,並bing強qiang調tiao要yao確que保bao房fang地di產chan市shi場chang平ping穩wen發fa展zhan。全quan國guo住zhu房fang和he城cheng鄉xiang建jian設she工gong作zuo會hui議yi明ming確que提ti出chu,2023年房地產的工作重點是以“增信心、防風險、促轉型”為主線,促進房地產市場平穩健康發展。
首先是“增信心”。春節前後,“穩經濟”保衛戰已經打響,上海、雲南、內蒙古、江蘇、遼(liao)寧(ning)等(deng)多(duo)地(di)都(dou)把(ba)提(ti)振(zhen)住(zhu)房(fang)消(xiao)費(fei)納(na)入(ru)新(xin)一(yi)年(nian)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)的(de)總(zong)框(kuang)架(jia),反(fan)映(ying)出(chu)各(ge)地(di)全(quan)力(li)發(fa)展(zhan)經(jing)濟(ji)和(he)支(zhi)持(chi)房(fang)地(di)產(chan)的(de)信(xin)心(xin)。我(wo)國(guo)住(zhu)房(fang)需(xu)求(qiu)雖(sui)然(ran)已(yi)過(guo)峰(feng)值(zhi),但(dan)仍(reng)有(you)結(jie)構(gou)性(xing)增(zeng)長(chang)潛(qian)力(li),城(cheng)鎮(zhen)化(hua)的(de)持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)尤(you)其(qi)是(shi)城(cheng)市(shi)群(qun)和(he)都(dou)市(shi)圈(quan)的(de)發(fa)展(zhan)、城市更新以及部分中高收入群體的改善性需求,都將為房地產發展提供重要支撐。目前,供需兩端出台了很多支持政策,基本形成“政策底”,消費者購房觀望情緒已在悄然發生變化,看房熱情已有顯著提升,隨著重點城市需求端政策的優化,以及“保交樓”工作力度的加大,市場已經開始築底,各方預期也在逐步回穩。
其次是“防風險”。“高杠杆、高周轉、高負債”的“三高”模式已成為曆史。2022年末,“金融16條”和“三支箭”等(deng)金(jin)融(rong)支(zhi)持(chi)政(zheng)策(ce)先(xian)後(hou)落(luo)地(di),優(you)質(zhi)房(fang)企(qi)的(de)融(rong)資(zi)環(huan)境(jing)得(de)到(dao)實(shi)質(zhi)性(xing)改(gai)善(shan)。優(you)質(zhi)房(fang)地(di)產(chan)企(qi)業(ye)正(zheng)在(zai)搶(qiang)抓(zhua)融(rong)資(zi)窗(chuang)口(kou)期(qi),補(bu)充(chong)流(liu)動(dong)性(xing)。對(dui)於(yu)嚴(yan)重(zhong)債(zhai)務(wu)違(wei)約(yue)、深shen陷xian危wei機ji的de房fang企qi,政zheng府fu也ye在zai推tui動dong其qi破po產chan重zhong組zu,鼓gu勵li優you質zhi企qi業ye對dui其qi房fang地di產chan項xiang目mu進jin行xing兼jian並bing收shou購gou,促cu進jin風feng險xian有you序xu出chu清qing。目mu前qian來lai看kan,房fang地di產chan已yi不bu大da可ke能neng誘you發fa係xi統tong性xing金jin融rong風feng險xian。
最後是“促轉型”。住(zhu)房(fang)市(shi)場(chang)步(bu)入(ru)存(cun)量(liang)時(shi)代(dai),房(fang)企(qi)之(zhi)間(jian)的(de)競(jing)爭(zheng)將(jiang)更(geng)加(jia)體(ti)現(xian)在(zai)產(chan)品(pin)的(de)質(zhi)量(liang)上(shang)。近(jin)兩(liang)年(nian)的(de)深(shen)度(du)調(tiao)整(zheng)中(zhong),部(bu)分(fen)品(pin)牌(pai)企(qi)業(ye)業(ye)績(ji)逆(ni)勢(shi)上(shang)升(sheng),也(ye)充(chong)分(fen)證(zheng)明(ming)品(pin)質(zhi)好(hao)的(de)房(fang)子(zi)才(cai)好(hao)賣(mai)。從(cong)重(zhong)視(shi)“量”轉向關注“質”,提升住房品質,已成為業界共識。房地產發展進入新階段,房企已開始轉換思維、探索新模式。其中,盤活存量房不但是化解企業流動性出險的重要舉措,而且有利於社會資源的整合利用。政府可以通過收購去化困難、符(fu)合(he)條(tiao)件(jian)的(de)存(cun)量(liang)商(shang)品(pin)住(zhu)房(fang)並(bing)將(jiang)其(qi)改(gai)為(wei)租(zu)賃(lin)住(zhu)房(fang),加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)保(bao)障(zhang)性(xing)租(zu)賃(lin)住(zhu)房(fang)的(de)發(fa)展(zhan)。老(lao)齡(ling)化(hua)帶(dai)動(dong)巨(ju)大(da)養(yang)老(lao)地(di)產(chan)需(xu)求(qiu),一(yi)部(bu)分(fen)房(fang)地(di)產(chan)企(qi)業(ye)開(kai)始(shi)加(jia)快(kuai)養(yang)老(lao)產(chan)業(ye)布(bu)局(ju)。政(zheng)府(fu)宜(yi)有(you)相(xiang)關(guan)政(zheng)策(ce)支(zhi)持(chi)企(qi)業(ye)探(tan)索(suo)盤(pan)活(huo)低(di)效(xiao)或(huo)閑(xian)置(zhi)的(de)商(shang)辦(ban)房(fang)、建設養老服務用房,這樣既可實現房企業務的轉型,還能推動養老產業高質量發展。
整體而言,對於房地產行業來說,2023年既是修複回穩之年,也是探索新發展模式的調整之年,宏觀經濟的修複、消費者預期的回升、投tou資zi力li度du的de加jia大da等deng仍reng是shi影ying響xiang房fang地di產chan市shi場chang回hui暖nuan的de關guan鍵jian因yin素su。隨sui著zhe疫yi情qing對dui經jing濟ji的de影ying響xiang逐zhu漸jian減jian弱ruo,各ge項xiang政zheng策ce效xiao果guo不bu斷duan顯xian現xian,行xing業ye深shen度du調tiao整zheng或huo將jiang進jin入ru收shou尾wei期qi,一yi二er線xian城cheng市shi住zhu房fang市shi場chang有you望wang率lv先xian複fu蘇su。預yu計ji2023年上半年市場能夠企穩,下半年房地產開發投資可能出現回升態勢,並呈現總量平穩、增速放緩、結構分化的特點。
中國船舶工業行業協會
2023年我國造船完工量將突破4200萬載重噸
2022年nian,我wo國guo造zao船chuan市shi場chang份fen額e保bao持chi全quan球qiu領ling先xian,高gao端duan裝zhuang備bei取qu得de新xin突tu破po,產chan業ye鏈lian供gong應ying鏈lian韌ren性xing和he安an全quan水shui平ping提ti升sheng,海hai洋yang工gong程cheng裝zhuang備bei去qu庫ku存cun成cheng效xiao顯xian著zhu,船chuan舶bo行xing業ye經jing濟ji運yun行xing質zhi量liang明ming顯xian改gai善shan,但dan短duan期qi問wen題ti與yu中zhong長chang期qi問wen題ti疊die加jia,未wei來lai發fa展zhan形xing勢shi依yi然ran嚴yan峻jun。
經濟運行六大亮點
一是國際市場份額繼續領先,骨幹企業競爭力較強。
2022年,我國造船國際市場份額連續第13年居世界第一,造船大國地位進一步穩固。我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的47.3%、55.2%、49.0%,較2021年分別增長0.1個、1.4個和1.4個百分點,以修正總噸計分別占43.5%、49.8%、42.8%,同樣保持全球領先。我國骨幹船企保持較強的國際競爭力,有6家企業分別進入世界造船完工量、新接訂單量、手持訂單量前10強。
二是高端裝備取得新突破,綠色動力船舶快速增長。
2022年,我國船企持續加大研發力度,在高技術船舶與海洋工程裝備領域取得新的突破,24000TEU(國際標準箱單位)集裝箱船、17.4萬立方米大型LNG(液化天然氣)船等高端船型實現批量交船。2022年,綠色動力船舶快速增長,10萬噸級智慧漁業大型養殖工船、第四代自升式風電安裝船、圓筒型FPSO(浮式生產儲卸油裝置)等海洋工程裝備實現交付,30萬噸級LNG雙燃料動力超大型油船(VLCC)、20.9萬噸紐卡斯爾型LNG雙燃料動力散貨船、4.99萬噸甲醇雙燃料動力化學品/成品油船等綠色動力船舶完工交付。2022年新接訂單中綠色動力船舶占比達到49.1%,達到曆史最高水平。
三是國產配套產品應用加速,產業鏈安全水平提升。
2022年,國產船用主機、船用鍋爐、船用起重機、船用燃氣供應係統(FGSS)等配套設備裝船率持續提高,大連華銳第1000支船用曲軸下線交付,全球首台帶智能控製廢氣再循環係統的雙燃料主機完工交付。2022年,我國船用高端鋼材研製能力不斷提高,大型集裝箱船用止裂板全部實現國產替代,化學品船用雙相不鏽鋼國產化率由不足50%提高至90%以上,國產LNG船波紋板全位置自動焊接裝備研製成功,產業鏈供應鏈安全水平明顯提升。
四是海洋油氣裝備需求擴大,去庫存成效明顯。
2022年(nian),國(guo)際(ji)油(you)價(jia)高(gao)位(wei)波(bo)動(dong),帶(dai)動(dong)全(quan)球(qiu)海(hai)洋(yang)油(you)氣(qi)裝(zhuang)備(bei)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)擴(kuo)大(da),國(guo)內(nei)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備(bei)企(qi)業(ye)抓(zhua)住(zhu)機(ji)遇(yu),去(qu)庫(ku)存(cun)取(qu)得(de)積(ji)極(ji)成(cheng)效(xiao)。其(qi)中(zhong),中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)交(jiao)付(fu)了(le)2座自升式鑽井平台和6艘海洋工程輔助船,招商局工業集團交付了2座鑽井平台、3座多功能服務平台和1艘其他裝備,中遠海運重工有限公司交付了2艘海洋工程輔助船。
五是抓住市場有利時機,行業效益有所改善。
2022年,船舶行業市場環境要素總體呈現有利變化。克拉克鬆新船價格綜合指數為162點,全年上漲4.5%,其中大型集裝箱船、7000車位汽車運輸船、17.4萬立方米大型LNG船等新船價格平均漲幅超10%。2022年,船企通過強化造船大節點計劃管理、實施生產線智能化改造、加強成本管理等多種方式降本增效。2022年前11個月,船企效益明顯提升,主營收入利潤率回升至3.0%。
六是結構調整成效明顯,新船訂單質量持續提升。
2022年,在全球18種主要船型中,我國共有12種船型新接訂單量位列世界第一。其中,新接散貨船、集裝箱船、汽車運輸船和原油船新接訂單量分別占全球總量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。特別是在大型LNG船領域取得重大突破,全年新接大型LNG船訂單國際市場份額首次超過30%。全年新接船舶訂單結構優化提升,修載比(修正總噸/載重噸)達到0.468,為曆史最好水平。
麵臨的挑戰和未來展望
一是生產任務飽滿與勞動力不足矛盾突出。
2022年,我國船舶手持訂單量時隔6年再度突破1億載重噸,船企平均生產保障係數(手持訂單量/近三年完工量平均值)約為2.7年,部分企業交船期已排至2026年。但值得注意的是,船企生產任務飽滿與勞動力供給不足矛盾進一步擴大,勞務工隊伍穩定性問題也更加突出。
二是船舶配套供應鏈穩定仍麵臨挑戰。
近(jin)兩(liang)年(nian),隨(sui)著(zhe)新(xin)船(chuan)訂(ding)單(dan)量(liang)的(de)大(da)幅(fu)增(zeng)長(chang),船(chuan)舶(bo)配(pei)套(tao)設(she)備(bei)需(xu)求(qiu)明(ming)顯(xian)提(ti)升(sheng),而(er)船(chuan)舶(bo)配(pei)套(tao)設(she)備(bei)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)產(chan)能(neng)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)難(nan)以(yi)快(kuai)速(su)提(ti)升(sheng),產(chan)品(pin)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)、供貨延期現象較為普遍。此外,受新冠疫情影響,配套設備生產周期和運輸周期普遍延長,物流成本普遍增加。
三是船舶市場調整風險逐步加大。
2022年,全球經濟進入高通脹低增長時期,經濟增速比上年放緩近一半,消費需求和海運貿易發展均受到衝擊。表現最突出的是,2022年,集裝箱運輸市場出現明顯調整,集裝箱船運費價格連續8個月回落,到年底降至2.76萬美元/天,較去年高點降幅達68.4%。自2022年下半年開始,新船價格綜合指數出現了“滯漲”,連續6個月維持在162點的水平,個別船型價格出現小幅回落。宏觀經濟變化對國際航運和造船市場短期調整的風險正在逐步加大。
2023年,據國際貨幣基金組織(IMF)等(deng)機(ji)構(gou)預(yu)計(ji),世(shi)界(jie)經(jing)濟(ji)將(jiang)麵(mian)臨(lin)更(geng)大(da)的(de)下(xia)行(xing)壓(ya)力(li),經(jing)濟(ji)增(zeng)速(su)將(jiang)延(yan)續(xu)低(di)增(zeng)長(chang)態(tai)勢(shi),需(xu)求(qiu)收(shou)縮(suo)必(bi)將(jiang)對(dui)國(guo)際(ji)航(hang)運(yun)和(he)造(zao)船(chuan)市(shi)場(chang)產(chan)生(sheng)不(bu)利(li)影(ying)響(xiang)。經(jing)綜(zong)合(he)分(fen)析(xi),預(yu)計(ji)2023年全球造船完工量將保持在1億載重噸的曆史較高水平,新接訂單量將低於1億載重噸,手持訂單量將保持在2億載重噸以上;我國造船完工量將突破4200萬載重噸,新船訂單量將達到4000萬~5000萬載重噸,手持船舶訂單將保持在1億載重噸左右。
中國汽車工業協會
2023年我國汽車行業將保持穩中向好態勢
2022年,黨的二十大勝利召開,開啟了全麵建設社會主義現代化國家新征程。麵對需求收縮、供給衝擊、預期轉弱的“三重壓力”,woguoqichexingyekefuzhuduobuliyinsu,huifuzengchangtaishi,shixianlequannianqichechanxiaoliangwenzhongyouzeng,zhuyaojingjizhibiaochixuxianghao,zhanxianchuqiangdadefazhanrenxing,weizhuligongyejingjiwendingzengchangqidaozhongyaozuoyong。
從全年概況來看,2022年,我國汽車產銷量分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比分別增長3.4%和2.1%,延續了2021年的增長態勢。其中,我國乘用車產銷量分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛,同比分別增長11.2%和9.5%,高於汽車行業總體增速,為汽車行業全年小幅增長貢獻了重要力量;新能源汽車持續爆發式增長,逐步進入全麵市場化拓展期,迎來新的發展階段;汽車出口繼續保持較高水平,屢創月度曆史新高,自2022年8月份以來月均出口量超過30萬輛,全年出口量突破300萬輛,有效拉動了行業整體增長;中國品牌車企表現亮眼,緊抓新能源、智能網聯轉型機遇全麵向上,不斷提升產品競爭力,其中乘用車市場份額接近50%,創下近年來的新高。
值得一提的是,2022年,我國新能源汽車產業發展較為搶眼,主要體現在以下方麵:
一是市場規模全球領先。2022年,我國新能源汽車發展勢頭較為強勁,產銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,連續8年保持全球第一;新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的25.6%。
二是關鍵技術有效突破。量產動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤,處於國際領先水平;驅動電機的峰值功率密度超過4.8千瓦/公斤,最高轉速達到1.6萬轉/分鍾……汽車產業關鍵組件部件水平得到大幅提升。特別是在激光雷達、人工智能芯片、智能座艙等方麵,相關技術得到較大突破,達到國際先進水平。
三是品牌競爭力大幅提升。2022年,我國自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到79.9%,同比提升5.4個百分點。全球新能源汽車銷量排名前10的企業中,我國企業占據3席;動力電池裝機量前10的企業中,我國企業占據6席,我國車企的競爭力和品牌效應逐步顯現。
四是配套設施環境日益優化。截至2022年底,我國累計建成充電樁521萬個、換電站1973座,其中2022年新增充電樁259.3萬個、換電站675座,充換電基礎設施建設速度明顯加快。同時,我國累計建立動力電池回收服務網點超1萬個,基本實現就近回收。
我國汽車出口表現同樣亮眼。2022年,由於海外供給不足和中國車企出口競爭力大幅增強,我國汽車出口量突破300萬輛,達到311.1萬輛,同比增長54.4%,有效拉動汽車行業整體增長。分車型看,乘用車出口量為252.9萬輛,同比增長56.7%;商用車出口量為58.2萬輛,同比增長44.9%;新能源汽車出口量為67.9萬輛,同比增長1.2倍。
2023年,我國將繼續堅持“穩中求進”工gong作zuo總zong基ji調tiao,大da力li提ti振zhen市shi場chang信xin心xin,實shi施shi擴kuo大da內nei需xu戰zhan略lve,積ji極ji推tui動dong經jing濟ji運yun行xing整zheng體ti好hao轉zhuan,實shi現xian質zhi的de有you效xiao提ti升sheng和he量liang的de合he理li增zeng長chang。我wo們men相xiang信xin,相xiang關guan配pei套tao政zheng策ce措cuo施shi的de實shi施shi將jiang進jin一yi步bu激ji發fa市shi場chang主zhu體ti和he消xiao費fei活huo力li,我wo們men對dui於yu全quan年nian經jing濟ji好hao轉zhuan充chong滿man信xin心xin。加jia之zhi新xin的de一yi年nian芯xin片pian供gong應ying短duan缺que等deng問wen題ti有you望wang得de到dao較jiao大da緩huan解jie,預yu計ji2023年汽車市場將繼續呈現穩中向好的發展態勢。
中國家用電器協會
2023年“內循環”將支撐我國家電行業迎來春天
2022年nian,中zhong國guo家jia電dian行xing業ye經jing曆li了le外wai部bu環huan境jing的de巨ju大da挑tiao戰zhan和he疫yi情qing影ying響xiang下xia的de內nei需xu收shou縮suo,經jing營ying壓ya力li巨ju大da,但dan家jia電dian企qi業ye在zai政zheng府fu促cu消xiao費fei政zheng策ce的de支zhi持chi下xia,通tong過guo積ji極ji的de產chan品pin結jie構gou調tiao整zheng,全quan麵mian的de提ti質zhi降jiang本ben增zeng效xiao,克ke服fu重zhong重zhong困kun難nan,保bao持chi了le整zheng體ti發fa展zhan格ge局ju的de穩wen定ding。隨sui著zhe國guo家jia正zheng式shi實shi施shi新xin型xing冠guan狀zhuang病bing毒du感gan染ran乙yi類lei乙yi管guan政zheng策ce,2023年內銷市場有望迎來明顯複蘇,“內循環”將大力支撐家電產業迎來發展春天。
產業發展艱難前行,但不乏亮點
國家統計局數據顯示,2022年前11個月,我國家電行業主營業務收入為1.58萬億元,同比增長1.7%。2022年以來,家電所用大宗原材料價格快速衝高後回落,銅、鋁、塑料、冷軋板等材料價格同比下降,家電企業成本端壓力有所緩解;美元大幅度升值,企業的彙兌收益較高;同時為了應對不利的經營環境,企業精打細算,大力控製各項費用支出。受益於以上種種,2022年行業整體利潤並沒有出現下滑。
雖然主營業務收入、利潤指標表現基本平穩,但主要產品產量、國內零售額、出口額等幾項關鍵指標的下降反映了形勢的嚴峻。2022年(nian),受(shou)疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang),我(wo)國(guo)家(jia)電(dian)行(xing)業(ye)大(da)部(bu)分(fen)產(chan)品(pin)產(chan)量(liang)下(xia)滑(hua),這(zhe)是(shi)多(duo)年(nian)未(wei)有(you)的(de)現(xian)象(xiang)。產(chan)量(liang)下(xia)降(jiang)反(fan)映(ying)了(le)消(xiao)費(fei)訂(ding)單(dan)的(de)不(bu)足(zu),家(jia)電(dian)內(nei)銷(xiao)市(shi)場(chang)表(biao)現(xian)持(chi)續(xu)疲(pi)軟(ruan)。相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi),2022年中國整體家電市場零售額規模為7081億元,同比下降7.4%,為近3年來最低。
不過,雖然整體零售規模下降,但產業發展不乏亮點。2022年,國家出台了一係列針對家電產業的“穩增長、促發展”利好政策,圍繞“以舊換新”“綠色智能”,家電製造和流通企業共同發力促銷,促使部分綠色、智能家電產品銷量快速增長。與此同時,盡管市場承壓,但產品結構不斷升級,健康化、高端化、taoxihuadexiaofeiqushibujian。haierzaineixiaoshichangbuduandazaogaoduanpinpaikasadihechangjinghuapinpaisanyiniao,weiqiquannianzengchangtigongzhongyaozhicheng,jiazhichenggongdeguojihuazhanlve,2022年海爾集團全球營業收入為3506億元,同比增長5.4%。
疫情期間,健康概念被提升到前所未有的高度。2022年,新風空調繼續顯示出強大的增長力,美的、格力、海爾等主流空調品牌紛紛推出新一代升級產品,在新風量、噪聲、溫濕度調節等方麵進一步提升了用戶舒適度。各類具備健康除菌功能的洗衣機、幹衣機、洗幹一體或洗護合一滾筒洗衣機、迷你洗衣機、分區多筒洗衣機等成為推動洗衣機市場增長的新動能。大容量、具備除菌功能的冰箱也在疫情期間備受關注。
洗碗機、幹衣機、集成灶、洗xi地di機ji等deng新xin興xing品pin類lei經jing受shou住zhu了le大da環huan境jing的de衝chong擊ji,仍reng然ran保bao持chi了le增zeng長chang,是shi拉la動dong市shi場chang增zeng長chang的de引yin擎qing。作zuo為wei現xian象xiang級ji家jia電dian品pin類lei,智zhi能neng清qing潔jie電dian器qi在zai經jing過guo前qian兩liang年nian的de爆bao發fa式shi增zeng長chang後hou,2022年雖然增速趨緩,但依舊亮眼。
高基數疊加全球經濟增速放緩 出口承壓但仍為次高
2021年,中國家電出口首次突破千億美元大關,創曆史新高。進入2022年,受疫情反複、俄烏衝突、通脹高企、需(xu)求(qiu)不(bu)足(zu)等(deng)多(duo)重(zhong)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang),全(quan)球(qiu)經(jing)濟(ji)複(fu)蘇(su)明(ming)顯(xian)放(fang)緩(huan)。麵(mian)對(dui)更(geng)趨(qu)複(fu)雜(za)和(he)不(bu)確(que)定(ding)的(de)全(quan)球(qiu)環(huan)境(jing),疊(die)加(jia)高(gao)基(ji)數(shu)影(ying)響(xiang),中(zhong)國(guo)家(jia)電(dian)行(xing)業(ye)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)驟(zhou)升(sheng),出(chu)口(kou)增(zeng)勢(shi)也(ye)趨(qu)於(yu)減(jian)弱(ruo)。海(hai)關(guan)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi),2022年前11個月,中國家電出口額為901億美元,同比下降5.6%。
雖然增勢減弱,但從曆史數據來看,2022年的出口量將是僅次於2021年的次高水平。2022年,整機家電產品出口量、額同降。零部件方麵,近兩個月以來,2020年第三季度以來的向好增勢趨於減弱,但整體依然保持兩位數增長。2022年以來,中國家電行業對各個國家出口呈分化走勢。在整體下降的趨勢下,對東盟出口一枝獨秀。2022年前11個月,中國家電對東盟國家出口額增長12.6%,自2020年第一季度以來一直保持兩位數增長。
2022年,中國家用電器協會組織召開了外貿形勢座談會,來自海爾、美的、海信、萊克、新寶、奧馬、老板、海立等8家企業的代表參會。雖然外貿形勢嚴峻,但企業及時跟進研判,並調整出口策略,通過成本控製、海外自建工廠等方式積極應對挑戰。
“內循環”支撐力強勁 未來大有可為
進入2023年(nian),內(nei)銷(xiao)市(shi)場(chang)的(de)複(fu)蘇(su)更(geng)加(jia)具(ju)備(bei)確(que)定(ding)性(xing)。第(di)一(yi)季(ji)度(du)後(hou),隨(sui)著(zhe)各(ge)地(di)疫(yi)情(qing)先(xian)後(hou)完(wan)成(cheng)過(guo)峰(feng),社(she)會(hui)經(jing)濟(ji)生(sheng)活(huo)趨(qu)於(yu)正(zheng)常(chang),家(jia)電(dian)消(xiao)費(fei)可(ke)能(neng)會(hui)陸(lu)續(xu)複(fu)蘇(su)。整(zheng)體(ti)來(lai)看(kan),未(wei)來(lai)“內循環”的支撐力將顯現,為產業持續發展提供動能。
首shou先xian,從cong產chan業ye格ge局ju來lai看kan,考kao慮lv到dao我wo國guo成cheng熟shu家jia電dian品pin類lei滲shen透tou率lv較jiao高gao,隨sui著zhe家jia電dian行xing業ye的de地di產chan周zhou期qi屬shu性xing不bu斷duan減jian弱ruo,行xing業ye需xu求qiu更geng多duo來lai自zi於yu存cun量liang更geng新xin,成cheng長chang主zhu要yao來lai自zi一yi些xie通tong過guo技ji術shu創chuang新xin提ti高gao生sheng活huo品pin質zhi的de新xin興xing品pin類lei。其qi次ci,隨sui著zhe居ju民min收shou入ru水shui平ping的de恢hui複fu和he提ti升sheng,消xiao費fei市shi場chang將jiang陸lu續xu回hui暖nuan,將jiang給gei內nei銷xiao市shi場chang帶dai來lai積ji極ji影ying響xiang,但dan考kao慮lv到dao居ju民min收shou入ru的de恢hui複fu仍reng需xu一yi定ding時shi間jian,消xiao費fei複fu蘇su將jiang循xun序xu漸jian進jin。再zai次ci,隨sui著zhe房fang地di產chan政zheng策ce放fang鬆song,作zuo為wei房fang地di產chan後hou周zhou期qi行xing業ye的de家jia電dian行xing業ye(特別是家電行業中的部分渠道前置化的產品,例如廚電、衛浴等),業(ye)績(ji)有(you)望(wang)進(jin)入(ru)改(gai)善(shan)通(tong)道(dao)。此(ci)外(wai),家(jia)裝(zhuang)行(xing)業(ye)的(de)複(fu)蘇(su)也(ye)會(hui)帶(dai)動(dong)一(yi)定(ding)的(de)家(jia)電(dian)消(xiao)費(fei)。而(er)與(yu)內(nei)銷(xiao)相(xiang)比(bi),海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)麵(mian)臨(lin)的(de)影(ying)響(xiang)因(yin)素(su)諸(zhu)多(duo),包(bao)括(kuo)全(quan)球(qiu)通(tong)脹(zhang)高(gao)企(qi)、消費需求下降、訂單轉移海外工廠等壓力,因此出口市場仍將承壓。
回首2022年nian,百bai年nian變bian局ju交jiao織zhi世shi紀ji疫yi情qing,國guo際ji環huan境jing風feng高gao浪lang急ji,國guo內nei改gai革ge發fa展zhan穩wen定ding任ren務wu艱jian巨ju繁fan重zhong,中zhong國guo經jing濟ji在zai持chi續xu承cheng壓ya中zhong砥di礪li前qian行xing。但dan是shi,中zhong國guo經jing濟ji韌ren性xing強qiang、潛力大、活力足,長期向好的基本麵依然不變。黨的二十大報告對中國經濟提出了著力推動高質量發展、完善科技創新體係、推進高水平對外開放等幾點要求,並強調把發展經濟的著力點放在實體經濟上,加快建設製造強國。家電產業作為製造業的代表、實體經濟的重要組成部分,近年來智能創新不斷發展、新興家電增長迅速、關鍵技術升級顯著,將向著“‘十四五’末成為全球家電科技創新引領者”的發展目標穩步前進。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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