踩著時代節拍起舞——永卓控股建廠40周年係列報道之一
2026-05-03 08:53:35
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 劉加軍 通訊員 朱峰
編者按
1984年,一家村辦軋鋼廠在長江邊揚帆起航,開啟一段充滿傳奇色彩的創業之旅。40年間,憑借敢闖敢試、敢為人先的豪情與魄力,這葉“扁舟”穿越風雨、脫胎換骨,以“千億元級”綜合性企業集團——永卓控股有限公司的嶄新麵貌展示在世人麵前,充分詮釋了鋼鐵人的奮進精神、責任擔當、家國情懷。
讓曆史照進現實,昭示未來。40年來,永卓控股始終堅持創新引領,始終追求卓越,始終與國家戰略同頻共振。未來,鋼鐵行業須以高端化、智能化、綠(lv)色(se)化(hua)為(wei)方(fang)向(xiang),走(zou)好(hao)新(xin)型(xing)工(gong)業(ye)化(hua)道(dao)路(lu),加(jia)快(kuai)鍛(duan)造(zao)新(xin)質(zhi)生(sheng)產(chan)力(li),永(yong)卓(zhuo)控(kong)股(gu)已(yi)經(jing)書(shu)寫(xie)並(bing)將(jiang)繼(ji)續(xu)書(shu)寫(xie)新(xin)質(zhi)生(sheng)產(chan)力(li)的(de)精(jing)彩(cai)篇(pian)章(zhang)。為(wei)此(ci),本(ben)報(bao)特(te)推(tui)出(chu)永(yong)卓(zhuo)控(kong)股(gu)建(jian)廠(chang)40周年係列報道,以饗讀者。該係列報道共3篇,今天推出首篇。
年營業收入超1600億元,年產鋼1000萬噸,擁有員工近1萬人……翻看永卓控股有限公司(下稱永卓控股)最新的發展成績單,一連串滾燙的數字頗為亮眼。
40年時間,隻不過是曆史長河的一瞬,而永卓控股隻用40年時間就實現了從村辦小軋鋼廠到千萬噸鋼廠的巨變。
“永卓控股始終堅定‘感黨恩、聽黨話、跟黨走’的理想信念,主動服務和融入國家戰略,不斷踩著時代節拍走向愈發廣闊的發展舞台。”日前,永卓控股總裁吳毅對《中國冶金報》記者表示。

永卓控股總部運行中心(效果圖)
與國家戰略同頻共振
回過頭來看,正是國家戰略的引領,讓最初的村辦軋鋼廠燃起了打造規模企業的雄心。1984年,鼓勵興辦鄉鎮企業的中央一號文件發出後,鄉鎮企業在蘇南地區如雨後春筍般湧現,創造了經濟發展“蘇南模式”。這股幹事創業的風潮激勵了長江邊的永聯村人——1994年,永聯村以永聯軋鋼廠為核心組建成立江蘇永鋼集團有限公司,按照“企業上規模、質量上水平、管理上效益”desilu,xiangjijiansheleyipishengchanchejian,jiaqiangshebeijishugaizao,xingchengdushuyizhideshichangjingzhengyoushi,yonggangyeyoucichengweiquanguoyejinxingyezhongyaodejianzhugangcaishengchanjidi。
與國家戰略同頻共振,更是幫助永卓控股抵禦了一次次發展危機。2010年起,鋼鐵行業出現產能過剩的態勢,鋼材價格下滑,一度賣出“白菜價”。響應國家供給側結構性改革號召,永卓控股提出產品“普轉優、優轉特、特轉精”的發展戰略,加快技術研發迭代,對產品進行提檔升級、優化結構,先後打造出一批競爭力十足的優鋼、特鋼產品,在行業寒冬中蹚出了一條破局之路。目前,永鋼集團優特鋼比例已超70%,開發新產品233個,廣泛應用在建築、機械、交通、能源等領域。

永鋼集團特鋼大棒生產線
“步入新時代,永卓控股不僅積極為國家重大戰略建設貢獻智慧與力量,還將黨中央的大政方針、決策部署作為企業布局落子的方向。”吳毅說。
在非洲坦桑尼亞庫拉西尼海灣,有著“東非第一大橋”之稱的基甘博尼大橋,將坦桑尼亞達累斯薩拉姆與基甘博尼半島連接在一起,自2016nianjianchengtongchehou,jieshuletansangniyaminzhongshangbainiandebaidushi。gaiqiaoshisahalayinanfeizhouzuidadexielashikuahaidaqiao,youzhongguogongsichengjian,zaixiangmujianshexuancaishang,yongzhuokonggupingjiezhilianghegonghuoyoushituoyingerchu,leijigongying2萬噸建築鋼材,讓這座造福當地百姓的大橋刻上了“永卓印記”。共建“一帶一路”倡議提出以來,永卓控股精準對接國際需求,先後獲得10多項國際標準認證,累計出口830萬噸鋼材至33個共建“一帶一路”倡議國家和地區,其中近一半建築用鋼直接應用在多地重大項目建設中。
隨著長三角一體化發展上升為國家戰略,永卓控股找準自身定位,主動參與和服務長三角地區重大基建項目。去年9月份,滬寧沿江高鐵開通運營,形成上海至南京的第二條城際高速鐵路。項目開工建設以來,永卓控股累計供應了10萬噸高強抗震鋼筋。不僅如此,在南沿江城際鐵路、滬蘇通長江公鐵大橋、舟山跨海大橋等諸多長三角地區重大工程中,永卓控股的高精材料也扮演了重要角色。
民營經濟是創造就業、創新發展、貢獻稅收的重要源泉,是社會主義市場經濟的重要組成部分。可以說,永卓控股主動服務和融入國家戰略,爭做時代“弄潮兒”,創造了一段段令人矚目的商業奇跡,更為民營企業高質量發展樹立了標杆。
讓科技創新活力澎湃
40年來,永卓控股靠的不僅是與國家戰略同頻共振的戰略眼光,還有通過堅持走自主創新道路而持續塑造的核心競爭力。
今年7月21日,蘇州民營企業創新100強榜單公布,永卓控股旗下永鋼集團列第16位。過往40年的時代變遷、產業變革、市場跌宕中,永卓控股憑借無處不在、無時不有、永無止境的自主創新,一次次實現技術迭代、產業升級的華麗轉身。

新一鋼智慧中控
“永鋼集團進入特鋼市場的時間較晚,如果跟著別人走,很難形成競爭優勢,創新是實現突圍的唯一途徑。”吳毅認為。
永鋼集團特鋼事業部產品開發科科長俞傑清楚地記得,2013年事業部籌建之初,團隊裏都是被抽調來的普鋼工程師,幾乎沒有任何特鋼領域的研發經驗。“靠著百折不撓的拚搏精神,大家集智創新、日夜攻關,逐漸開辟出一條高度差異化的發展線路。”俞傑介紹,如今永鋼在特鋼領域已形成切削非調質鋼、以軋代鍛產品兩類創新型產品,高端能源管坯鋼、風電用鋼兩類優勢型產品,高性能大規格直接切削貝氏體非調質鋼、馬氏體耐熱焊絲鋼SA335 P91熱軋盤條這兩項產品還填補了國內空白。
zuoweihoulaizhe,yonggangnenggouzaiteganglingyuzhanwenjiao,chulechayihuadechanpinluxian,kaodehaiyouguoyingdekaifanengli。quniandi,yijiadaxingyangqiyaoweiqixiadaxingshebeidehexinlingbujiancaigoufeitiaozhigang,duigangcaidediwenchongji、屈服強度等性能有較高要求。接到訂單後,永鋼特鋼事業部的研發團隊立即跟進,僅用了不到半年的時間完成研發,今年5月份交付了8噸的試訂單產品,客戶試生產後十分滿意,認為相比先前的材料,性能有了明顯提升。
吳毅認為,縱觀永卓的發展曆程,每一次的創新萌生,無不是在危機中育先機、於變局中開新局。數字經濟時代,懷揣對時代和行業的危機感和敬畏感,永卓控股敞開胸懷擁抱數字化機遇,大膽突破、敢於求變,闊步邁上新型工業化賽道,塑造動能更加澎湃的“創新引擎”。
設置好參數,輕點鼠標,眼前監控畫麵裏的轉爐及配套設備便開始自動運作……在永鋼集團煉鋼一分廠,以往“灰頭土臉”的煉鋼工人,如今不必再跑到爐前辛苦勞作,隻需坐在電腦前動動手指,就能煉出鋼鐵。早在2022年建設之初,煉鋼一分廠就錨定智能化、數字化,推動互聯網、大數據等新技術與生產製造的深度融合,構建實時互聯、柔性製造、高效協同的智能製造體係,力爭成為行業內具有領先優勢的高端線、棒材鋼坯生產基地。
相較於傳統的生產模式,智能工廠通過采用一鍵脫硫、全自動上料、全自動澆鑄、機器人自動檢驗等技術,不僅流程效率得到極大提升,而且產品質量也“更上一層樓”。“以高碳鋼為例,過去,我們生產的產品碳含量隻能達到0.8%,現在則可以達到0.9%,硬度、強度明顯提升。”該分廠副廠長石磊說,別看隻是0.1%的提升,但在行業內已是屈指可數的存在,算得上永鋼集團“特轉精”發展戰略的一次生動實踐。
如今,創新已然融入永卓控股的發展基因,成為企業應對行業變革挑戰的“利器”。jujiaohexinjishuyanfa,yongzhuokonggugoujianqilezhishichanquanguanlitixi,xingchengzhishichanquanhechuangxinquanguochengguanlimoshi,qiyeleijiyongyoushouquanzhuanlichaoqianxiang,qizhongfamingzhuanli300餘項、實用新型專利近700項。
向多元發展堅定前行
麵對複雜多變的市場環境,如何更好地提升企業抗風險能力?
“持續優化產業結構,塑造競爭新優勢。”吳毅認為。
今年8月27日,裝載66輛自卸車、10輛大巴、461件裝備和2萬餘噸鋼材的外籍貨輪,從張家港宏泰碼頭啟程,前往共建“一帶一路”國家文萊。這是永卓物流板塊下屬子公司宏泰港務首次開展批量整車出口的吊裝作業,彰顯了該公司以優質服務助力“中國製造”揚帆出海的能力和決心。不久前,永卓物流和宏泰港務還分別獲評為綜合型國家4A級物流企業、倉儲型國家5A級物流企業,躋身中國物流企業先進梯隊。
製zhi造zao業ye有you著zhe龐pang大da的de物wu流liu運yun輸shu需xu求qiu,水shui運yun是shi重zhong要yao的de運yun輸shu方fang式shi之zhi一yi。作zuo為wei一yi家jia以yi鋼gang鐵tie製zhi造zao起qi家jia的de民min營ying企qi業ye,永yong卓zhuo控kong股gu壯zhuang大da物wu流liu新xin版ban圖tu是shi事shi業ye發fa展zhan所suo需xu,也ye是shi時shi代dai大da勢shi所suo趨qu。秉bing持chi著zhe“一家鋼廠有了自己的物流公司,對內可以降本增效,對外可以提供服務實現創收”的理念,永卓排除萬難,從零開始打造自己的“物流宇宙”。2004年,永泰碼頭項目順利通過審批,準許項目建設,開啟了物流產業的發展源頭。隨後數年,宏泰、盛泰等碼頭相繼建設,永卓乘著長江之勢,順利實現了港通四海、貨暢其流。如今,永卓物流板塊依托萬噸級長江碼頭、內河碼頭及腹地等資源,年貨物吞吐量超3000萬噸,成為永鋼集團高質量發展的重要支撐。

長江自備碼頭—宏泰碼頭
建(jian)築(zhu)用(yong)鋼(gang)一(yi)直(zhi)占(zhan)據(ju)著(zhe)國(guo)內(nei)鋼(gang)材(cai)需(xu)求(qiu)的(de)重(zhong)要(yao)位(wei)置(zhi),永(yong)卓(zhuo)控(kong)股(gu)很(hen)早(zao)就(jiu)意(yi)識(shi)到(dao)要(yao)通(tong)過(guo)拓(tuo)展(zhan)建(jian)築(zhu)板(ban)塊(kuai)賦(fu)能(neng)鋼(gang)鐵(tie)主(zhu)業(ye)。金(jin)秋(qiu)十(shi)月(yue),張(zhang)家(jia)港(gang)南(nan)豐(feng)鎮(zhen)永(yong)聯(lian)村(cun)永(yong)鋼(gang)大(da)道(dao)北(bei)側(ce),占(zhan)地(di)麵(mian)積(ji)約(yue)54畝的永卓控股總部辦公樓、占地麵積約16.2畝的永聯運行中心正有序施工。這2個格外引人矚目的現代化辦公園區,均由永卓控股子公司——江蘇永聯精築建設集團承建。
永聯精築正是永卓控股進軍建築板塊的主力。2008年nian,永yong卓zhuo控kong股gu全quan資zi收shou購gou張zhang家jia港gang市shi政zheng工gong程cheng有you限xian公gong司si,並bing通tong過guo不bu斷duan兼jian並bing重zhong組zu實shi現xian企qi業ye轉zhuan型xing升sheng級ji,形xing成cheng了le如ru今jin的de永yong聯lian精jing築zhu。憑ping借jie過guo硬ying的de工gong程cheng質zhi量liang與yu良liang好hao口kou碑bei,永yong聯lian精jing築zhu7次榮獲“江蘇省建築業百強企業”稱號,承建的鎮山路大橋、沙洲湖大橋、永聯小鎮等項目,榮獲全國市政金杯獎、中國市政工程最高質量水平評價等多項殊榮。今年7月份,在社會各界的熱切期待和支持下,由永聯精築承建的南通市第一座無背索混凝土主塔斜拉橋——太平路大橋正式通車,為永卓精築的“精”字招牌再添新彩。
未雨綢繆方能在暴風雨到來時臨危不懼。縱觀永卓新時期的發展曆程,瞄準非鋼領域進行整體謀劃、係統布局的明智決定,正幫助永卓鍛造出更強大的發展韌性,在一個個嶄新賽道上各顯其能,抓住機遇實現跨越突破。

山東永成新材原絲生產車間
今年8月25日,永卓控股旗下子公司——山東永成新材料有限公司高性能碳纖維一期項目在山東威海榮成市竣工投產,標誌著永卓正式從“黑色冶金”跨界“黑色黃金”。當天,永成新材T700、T800、T1000級別的高性能碳纖維產品亮相發布,引發業界關注。
“碳纖維項目總投資為50億元,是企業在新質生產力發展上布局的新賽道,也是推動企業高質量發展的新引擎。”吳毅說。
奮進40年,卓越向未來。經過多年的經營拓展,永卓控股已構築起包含鋼鐵、新能源、新材料、物流、建築、金融貿易等在內的龐大產業版圖,完成了從單一的鋼鐵企業到多元化產業集團的成功轉型。相信隨著多元產業的健康發展、協同發展,永卓控股未來的路將走得更穩、走得更遠!

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:陳燦
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