1月30日下午，在鋼鐵行業科技創新大會上
，作為中國鋼鐵工業“十四五”期間的重大成果之一

，中信泰富特鋼集團股份有限公司旗下江陰興澄特種鋼鐵有限公司（以下簡稱興澄特鋼）棒線材研究所研發室副主任譚亮分享了興澄特鋼關於三代及以上耐高負荷長壽命輪轂軸承用鋼的研發及市場推廣的經驗和成果。

圖為譚亮

　　譚亮介紹
，興澄特鋼是國內唯一、全球少數能大批量
、穩定供應輪轂軸承法蘭、套圈與鋼球用全品類鋼材的鋼企之一
，產品大批量出口歐美、東南亞等十幾個國家和地區，成為多家國際軸承製造企業的指定供應商。在高端乘用車細分市場占有率超80%，占國內同類產品出口量的95%以上。

　　他特別指出

，“十四五”期間
，興澄特鋼已實現三代及以上輪轂軸承用鋼的穩定、高效、綠色化製造
，產品在成分穩定性
、鋼中O和Ti含量、組織均勻性及表麵質量方麵達到或超過國際先進水平，疲勞壽命達額定壽命1.3倍以上
，優於進口材料。

　　“這zhe不bu僅jin保bao障zhang了le汽qi車che關guan鍵jian零ling件jian的de國guo產chan化hua供gong應ying，為wei國guo家jia基ji礎chu工gong業ye安an全quan貢gong獻xian力li量liang，同tong時shi也ye推tui動dong了le特te鋼gang行xing業ye結jie構gou調tiao整zheng和he優you化hua升sheng級ji
，對dui我wo國guo鋼gang鐵tie行xing業ye差cha異yi化hua發fa展zhan
、實現從鋼鐵製造到材料服務的角色轉變具有重要意義。”他表示。

　　譚亮介紹，隨著中高級轎車愈發受到市場青睞、xinnengyuanqicheshentoulvzhuniantisheng，disandailunguzhouchengyichengweishichangzhuliu
，eryouyuqiweichengyongcheyijianquanjian，duigangcaixingnengjiwendingxingtichulegenggaodeyaoqiu。xiangmukaizhanchuqi
，guoneilunguzhouchengyonggangyizhinanyishixianpiliangwendinggongying，tebieshilungugangqiuyonggang，jibenbeiriben、韓國等鋼企壟斷

，存在材料交貨周期長、價格高

、售後服務不及時等問題
，而國產產品則普遍出現使用壽命短、穩定性差的短板。

　　為此

，興澄特鋼於2013年啟動三代及以上耐高負荷長壽命輪轂軸承用鋼攻關研發，圍繞冶煉、鑄軋與質量評價全流程開展理論研究和技術升級，實現了輪轂軸承全品類用鋼的技術突破。譚亮詳細介紹道：第一是輪轂法蘭
，采用中碳鋼碳素軸承鋼並進行微合金化設計，創新匹配非均溫控軋控冷與定向軋製技術

，使軸承性能提升15%以上
，並大幅提高了鋼材加工精度與熱處理工藝穩定性；第(di)二(er)是(shi)輪(lun)轂(gu)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈(quan)，采(cai)用(yong)高(gao)碳(tan)鉻(ge)軸(zhou)承(cheng)鋼(gang)
，因(yin)承(cheng)受(shou)極(ji)高(gao)的(de)點(dian)接(jie)觸(chu)應(ying)力(li)，是(shi)軸(zhou)承(cheng)單(dan)元(yuan)最(zui)易(yi)失(shi)效(xiao)的(de)部(bu)分(fen)，通(tong)過(guo)創(chuang)新(xin)開(kai)發(fa)多(duo)項(xiang)冶(ye)煉(lian)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)
，實(shi)現(xian)了(le)[O]≤5ppm、[Ti]≤10ppm、[Ca]≤2ppm的超高純淨度目標；第三是輪轂軸承鋼球

，曾是國內汽車行業發展的“卡脖子”材(cai)料(liao)
，完(wan)全(quan)依(yi)賴(lai)進(jin)口(kou)，興(xing)澄(cheng)特(te)鋼(gang)從(cong)研(yan)發(fa)設(she)計(ji)之(zhi)初(chu)便(bian)錨(mao)定(ding)連(lian)鑄(zhu)連(lian)軋(zha)工(gong)藝(yi)，率(lv)先(xian)突(tu)破(po)鋼(gang)球(qiu)用(yong)軸(zhou)承(cheng)鋼(gang)線(xian)材(cai)的(de)綠(lv)色(se)智(zhi)造(zao)新(xin)路(lu)徑(jing)，創(chuang)新(xin)開(kai)發(fa)夾(jia)雜(za)物(wu)控(kong)製(zhi)模(mo)型(xing)，攻(gong)克(ke)了(le)多(duo)項(xiang)技(ji)術(shu)難(nan)題(ti)，實(shi)現(xian)了(le)鋼(gang)材(cai)超(chao)長(chang)壽(shou)命(ming)的(de)目(mu)標(biao)。

　　在推進技術創新的同時，興澄特鋼積極主導標準體係建設，牽頭製定中國首個碳素軸承鋼國家標準
，還成功獲取國際標準ISO 683軸承鋼部分的製修訂權，實現了特殊鋼標準領域的“中國突破”。

　　“我們通過‘產品精準定位-基礎研究與拓展-關鍵技術與工藝開發-客戶應用協力-標準建立與市場推廣’五步走戰略
，完成了產品研發與市場開拓。”譚亮表示。麵向未來，興澄特鋼進行兩方麵布局。一方麵


，持續開發全綠色路徑輪轂軸承用鋼，采用綠電、純廢鋼開展冶煉，滿足產業鏈碳排放要求。興澄特鋼目前已建成“近零碳排電爐”示範線——電爐短流程煉鋼首個國家級示範項目
，噸鋼碳排放低於150kg，減排超90%。另一方麵，開發性能更優、表麵質量更好
、尺寸精度更高的近終型產品
，助力零部件廠提升合格率、降jiang低di製zhi造zao成cheng本ben，同tong時shi進jin一yi步bu提ti升sheng鋼gang材cai純chun淨jing度du與yu均jun質zhi性xing
，匹pi配pei全quan壽shou命ming零ling件jian應ying用yong需xu求qiu。譚tan亮liang透tou露lu，目mu前qian興xing澄cheng特te鋼gang已yi與yu某mou軸zhou承cheng製zhi造zao頭tou部bu企qi業ye進jin行xing合he作zuo，研yan製zhi下xia一yi代dai輪lun轂gu軸zhou承cheng用yong鋼gang。

　　“未wei來lai，興xing澄cheng特te鋼gang將jiang始shi終zhong踐jian行xing國guo家jia發fa展zhan戰zhan略lve，堅jian持chi創chuang新xin驅qu動dong，積ji極ji融rong入ru綠lv色se低di碳tan變bian革ge產chan業ye鏈lian
，提ti升sheng新xin質zhi生sheng產chan力li水shui平ping，奮fen力li創chuang造zao鋼gang鐵tie行xing業ye新xin奇qi跡ji，助zhu力li產chan業ye鏈lian高gao質zhi量liang綠lv色se發fa展zhan。”譚亮最後表示。