把“短板”變成“潛力板”
——鋼城環業冶金渣開發公司創新推動產線升級側記

2026-05-02 23:13:46

　　本報通訊員蔡曉梅

　　8月底，四川攀枝花鋼城集團環業冶金渣開發公司（下稱環業）的西渣場生產線成了老職工們的熱門“打卡點”。兩位已經退休多年的老職工，在昔日同事的引導下參觀了新生產線，感慨萬千：“之前聽大家說環業這兩年變化太大了，好奇到底變成了啥樣？畢竟是工作過20多年的地方，還是很有感情的。”

　　近(jin)年(nian)來(lai)，走(zou)新(xin)型(xing)工(gong)業(ye)化(hua)發(fa)展(zhan)道(dao)路(lu)，在(zai)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)與(yu)生(sheng)態(tai)保(bao)護(hu)之(zhi)間(jian)找(zhao)平(ping)衡(heng)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)眾(zhong)多(duo)企(qi)業(ye)的(de)共(gong)識(shi)。耗(hao)時(shi)一(yi)年(nian)多(duo)，環(huan)業(ye)西(xi)渣(zha)場(chang)生(sheng)產(chan)線(xian)建(jian)設(she)成(cheng)為(wei)了(le)自(zi)動(dong)化(hua)程(cheng)度(du)高(gao)、能源消耗低、環境汙染少的新高爐渣生產線。

　　動能轉換激發發展活力

　　環業西渣場生產線轉型升級取得突破性進展，時間要追溯到巴關河生產線的升級改造。

　　2017年，攀枝花鋼城集團“回歸工廠、風清氣正、落地落實”deganshichuangyefenweinonghou，weihuanyedefazhanyinglaizhiyousuwendexinfengxiang。danyinbaguanheshengchanxianjinlinguojiajisutiebaohuqu，anzhaoguidingxubanqianzhongjian。meiyouchanxian，pangangdayue3000噸/天的高爐渣處理成了大問題。雙重壓力讓環業深感傳統產線動能不足，掣肘嚴重。

　　在攀枝花鋼城集團還在扭虧脫困的時期，環業秉承利舊原則，結合實際，自主創新，最終實現了全產線封閉式生產，也實現了由“崗位分散控製”向“中控集中生產+崗位巡檢輔助”模式的轉變。產能升級的同時，現場噪音粉塵、崗位勞動強度均實現大幅降低，崗位安全係數也得到大幅提高。此外，SMIS銷售信息管理係統的開發與使用，猶如打通了該公司生產與銷售之間的“任督二脈”，全流程效率成倍增長，企業保產保供能力得到有效提高。

　　2019年11yuefen，huanyeqidongxizhachangshengchanxianhuanbaoshengjigaizaoxiangmu。zaichongfenkaolvduofangmiandebiaozhunheyaoqiuhou，huanyeqiantouchengdanlegongyifangandeyouhuagongzuo，bingdadanchuangxinzhengtigongyi。

　　在借鑒巴關河生產線建設經驗的基礎上，環業突破傳統思考模式，按照“兩線分開單獨生產，又相互聯係”的理念，實行“兩線合並設計”，提出了“先建一條生產線，再拆一條生產線，再建一條，再拆一條”的方案。

　　針對創新思路，環業通過反複試驗論證方案的可行性，敲定最終實施方案。“整個過程從2020年的1月份持續到同年9月份，創新思路最終得到了集團公司的認可。現在看來，效果特別好。感謝集團公司對我們的信任和支持。”環業工程技術研究中心主任陳良星說。

　　物有甘苦，嚐之者識；道有夷險，履之者知。環業抓住機遇，通過科技創新補齊短板，為後續的高質量發展打下了良好的基礎，又在科技創新、創效過程中超越自我，推動鋼城集團實現新發展。

　　存量變革傳統產線“浴火重生”

　　環業西渣場的新生產線相對於老生產線，皮帶條數優化了，生產廠房優化了。陳良星說:“這是我們根據西渣場的實況，通過考察、論證、試驗等，在巴關河生產線基礎上自行設計的‘升級版’，完全改變了老生產線‘破、傻、大、粗’的狀況，基本達到了預期效果。”經曆了產線模式的革命性變化，環業正在形成原料、生產、發貨、銷售、給料一氣嗬成的自動化生產銷售的閉環，產銷流程更加順暢。

　　據介紹，環業新生產線的自動化綜合程度比較高，實現了環保達標、產線靈活、產(chan)能(neng)充(chong)分(fen)。換(huan)言(yan)之(zhi)就(jiu)是(shi)，之(zhi)前(qian)老(lao)生(sheng)產(chan)線(xian)中(zhong)間(jian)產(chan)品(pin)需(xu)要(yao)短(duan)倒(dao)再(zai)加(jia)工(gong)的(de)環(huan)節(jie)已(yi)經(jing)一(yi)去(qu)不(bu)複(fu)返(fan)了(le)。該(gai)公(gong)司(si)根(gen)據(ju)用(yong)戶(hu)的(de)要(yao)求(qiu)，通(tong)過(guo)中(zhong)控(kong)室(shi)自(zi)由(you)調(tiao)整(zheng)砂(sha)石(shi)生(sheng)產(chan)比(bi)例(li)。同(tong)時(shi)，客(ke)戶(hu)“預約備貨”也成為曆史，產品需求當天即可滿足。

　　筆者在環業西渣場自動裝料係統控製室內，被自動裝車、計量的畫麵吸引了。畫麵分別定格在車輛的頭部、尾部、中部，前後標線區域明顯，車輛正位後過空磅，然後自動裝料係統啟動，6個給料出口有實時畫麵顯示，車輛根據係統之前核定轉載量完成裝料後，自動停止裝料，隨即離開。現場發貨人員伍婷婷說：“我(wo)們(men)現(xian)在(zai)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)流(liu)程(cheng)特(te)別(bie)受(shou)司(si)機(ji)師(shi)傅(fu)的(de)歡(huan)迎(ying)。他(ta)們(men)進(jin)入(ru)環(huan)業(ye)預(yu)設(she)的(de)小(xiao)程(cheng)序(xu)預(yu)約(yue)裝(zhuang)車(che)後(hou)，到(dao)達(da)渣(zha)場(chang)就(jiu)能(neng)自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)抬(tai)杆(gan)進(jin)入(ru)現(xian)場(chang)，裝(zhuang)料(liao)完(wan)成(cheng)後(hou)到(dao)門(men)崗(gang)打(da)票(piao)就(jiu)離(li)場(chang)，基(ji)本(ben)不(bu)用(yong)下(xia)車(che)。用(yong)時(shi)比(bi)以(yi)前(qian)節(jie)約(yue)了(le)6倍~7倍。”guoquzhachanglaoshengchanxianshizhuangzaijifahuo，zhuangduozhuangshaoxuyaofanfuguobang，erqiezhuangliaobujunyun，sijiyoushihouxuyaopashangpaxiadijiangliaochanyun。rujin，zhexiewentidouyijingchengweileguoqushi。

　　buqiduanban，mutongcainengshenggengduoshui。zhanzaigangchengdexinfazhanjieduan，dajiakandaoyigefenlijiakuaizhuanxingshengjibufadehuanye，kandaoyigexinjiudongnengcichangbixiaodehuanye，kandaoyigezaikejichuangxinyinqingdaidongxiayejiliebianshizengchangdehuanye，gaozhiliangfazhanzhengzaiquanmianqishi。

　　增量培育層級推進梯度發展

　　2021年，環業的科研項目較以往變得更加接地氣了，重點圍繞新生產線的產能提升做文章。

　　“西渣場生產線建好後，我們給攀鋼保產的能力進一步增強了，我們將在有序、穩定、全麵保產的基礎上，圍繞渣資源的綜合利用大力開展科研工作，為環業的未來可持續發展謀篇布局。”環業主管科研工作的蘇達剛講道。

　　明(ming)確(que)了(le)研(yan)究(jiu)方(fang)向(xiang)，環(huan)業(ye)的(de)科(ke)研(yan)項(xiang)目(mu)也(ye)變(bian)得(de)更(geng)加(jia)有(you)針(zhen)對(dui)性(xing)，能(neng)夠(gou)更(geng)好(hao)地(di)服(fu)務(wu)於(yu)生(sheng)產(chan)。他(ta)們(men)逐(zhu)漸(jian)把(ba)科(ke)研(yan)的(de)重(zhong)心(xin)轉(zhuan)向(xiang)了(le)與(yu)生(sheng)產(chan)線(xian)息(xi)息(xi)相(xiang)關(guan)的(de)篩(shai)分(fen)係(xi)統(tong)、破碎係統、磁選係統、自動化（智能化）控製係統等。

　　今年下半年伊始，環業便追加了3項科研項目。針對粒度為5毫米～10毫米的細石骨料市場的潛在需求，環業開展從碎石中分離出細石新型骨料的試驗研究。針對目前采用的篩分係統磨損大、能耗高、易堵塞等問題，環業開展改進篩分係統生產工藝研究。為進一步拓展高鈦型高爐渣混凝土的使用範圍、增加混凝土產品品種，環業開發了一種新產品。

　　7月底，環業派出考察組，前往江西、山東考察破碎設備、磁選設備。環業考察組針對渣砂磁選尾料提質項目選型設備係列，做了有針對性的試驗，圍繞10毫米~30毫(hao)米(mi)小(xiao)碎(sui)石(shi)經(jing)選(xuan)用(yong)試(shi)驗(yan)設(she)備(bei)破(po)碎(sui)後(hou)的(de)粒(li)徑(jing)分(fen)析(xi)，進(jin)行(xing)渣(zha)砂(sha)破(po)碎(sui)新(xin)工(gong)藝(yi)研(yan)究(jiu)。同(tong)時(shi)，該(gai)考(kao)察(cha)組(zu)還(hai)到(dao)昆(kun)明(ming)理(li)工(gong)大(da)學(xue)化(hua)工(gong)院(yuan)就(jiu)高(gao)鈦(tai)型(xing)高(gao)爐(lu)渣(zha)綜(zong)合(he)利(li)用(yong)與(yu)院(yuan)校(xiao)專(zhuan)家(jia)進(jin)行(xing)了(le)交(jiao)流(liu)，準(zhun)備(bei)開(kai)啟(qi)新(xin)一(yi)輪(lun)破(po)除(chu)常(chang)規(gui)思(si)維(wei)的(de)探(tan)索(suo)研(yan)究(jiu)。

　　在西渣場生產線自動裝料區域附近，筆者看到一條皮帶線路正在建設中。“zheshitongwangshangtongdewuliaozidongyunshupidai。jianchenghou，wuliaokeyicongliaocangtongguopidaizhijiesongrushangtongdeshengchanxian，buyongzaixiangyiqiannayangtongguochelianglaihuidaoyun。daonashi，bujinxizhachangdechangdianquanxishukeyidedaodafutigao、人工和運輸成本大幅下降，而且商砼的砂石供應將得到充分保證，生產流程將更加順暢，生產效率得到提升。”商砼公司現場負責人馮廣禮介紹說。

　　《中國冶金報》（2021年9月8日 08版八版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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