本報記者 楊悅

　　日前，瑞典綠色鋼鐵公司（H2GS）首席技術官瑪麗亞·佩爾鬆-古爾達（Maria Persson Gulda）在接受海外媒體采訪時，展開介紹了該公司以綠氫為基礎生產綠色鋼鐵的經驗，引發了廣泛關注。

　　綠氫來源缺乏——

　　急需打造理想的“綠電基地”

　　據介紹
，H2GS現有設備包括直接還原設施、電爐、700兆瓦級電解器，以及一個大型加熱係統。綠電被用來生產綠氫
，H2GS則使用綠氫來生產直接還原鐵，從而以一種比傳統鋼鐵減少約95%溫室氣體排放的方式生產鋼鐵。H2GS旨在通過利用可再生能源開辟一條大幅減少鋼鐵碳足跡的道路。

　　H2GS生產綠氫的綠電從哪來

？瑪麗亞介紹，在開啟項目前，H2GS詳細調研了瑞典的電力供應情況。瑞典有4gedianliqu，beibulianggediqudianlulianjielianghao，nanbulianggediqudianlulianjielianghao，dannanbeizhongjiancunzailianjiepingjing。ruidianbeibutigongheshengchanledaliangdianli，jiyoushuilifadian，yeyoufenglifadian。raner，dangdaliangshengchanshi，zhexiefengfudedianliwufayilucongbeibushusongdaonanbu。H2GS就近選擇了電力供應便捷的地點。

　　瑪麗亞表示
，當H2GS需要大規模使用可再生能源以擴大生產規模時，實際上是在尋找理想的“綠電基地”。ruguomeiyouzheyangdejidi，namegangqikeyichangshiyunshuqingqi。raner，zheyibeizhengmingshifeichangjuyoutiaozhanxingde。gangqiyekeyixuanzegenggaiyunshuduixiang，xuanzeyunshureyatiekuai。yejiushishuo，qiyekeyijiangzhijiehaiyuantieyasuochengweireyatiekuaihouzaiyunshu。zaicibeijingxia
，ruguogangqixiangdaguimodituidonggangtiexingyeyicifangshijiangtan
，henkenenghuikandaojiazhiliandefenge
，jizaibutongdeguojiahediquliantie、煉鋼。企業可以選擇在擁有大量綠電的地方煉鐵，同時在擁有基礎條件和客戶的地方煉鋼。“這可能會推動全球鋼鐵行業發生重大變革，這對整個鋼鐵行業來說將是一個巨大的轉變。”她表示。

　　一般來說
，鋼鐵企業生產低碳排放鋼、推動企業低碳轉型的成本是巨大的。瑪麗亞在談及成本問題時表示
，H2GS對標其他企業
，生產低碳排放鋼的成本狀況相對較好。“這是因為我們有瑞典北部穩定供應的綠色電力
，對我們而言氫氣就變得相對便宜了很多。”她解釋道
，“muqiankan，womendeliantiechengbenrengranbigaolugao
，danruguojiangwomendeshengchansheshiyuxiaoxinggangchangjieheqilai
，jiunengshixianchengbenxiaoyizuidahua。ruguowomenyongyouyigeyunxulianjiesuoyoushujubingzaimouxieliuchengzhongcaiyongrengongzhinengdejichusheshi，namewomenhaikeyijinyibujiangdichengben。”

　　降低市場風險——

　　可考慮推行“照議不付”模式

　　“不得不承認，推動鋼鐵冶煉工藝低碳轉型的成本確實相當大。”瑪麗亞坦言，H2GS為此花費了65億美元，包括20億美元的股本和45億美元的債務。這個數額決定了企業需要“綠色溢價”。在此背景下
，H2GS以5年~7年期“照付不議”合同預售了100多萬噸“綠色鋼鐵”，這在鋼鐵行業是非常具有先進性的。“‘照付不議’意味著預先承諾購買。這也算是企業融資的基礎。目前
，在H2GS通過‘照付不議’合同預先承諾的產能占比超過40%。”瑪麗亞說。

　　“照付不議”合同下的“綠色鋼鐵”什麼時候能夠正式推出

？瑪麗亞給出的答案是2025年—2026年。“簽署這些‘照付不議’合同的大多數是最初找到H2GS的汽車公司

，但H2GS的de客ke戶hu範fan圍wei不bu僅jin涵han蓋gai汽qi車che行xing業ye。每mei個ge行xing業ye的de企qi業ye都dou有you可ke持chi續xu發fa展zhan部bu門men的de領ling導dao者zhe找zhao我wo們men簽qian署shu了le此ci類lei合he同tong，因yin為wei他ta們men確que實shi看kan到dao了le實shi現xian價jia值zhi鏈lian降jiang碳tan並bing引yin領ling行xing業ye生sheng產chan綠lv色se產chan品pin的de機ji會hui。”她說。

　　預先承諾購買存在風險性
，簽署協議的可持續發展部門的領導者如何向企業的首席財務官和首席執行官等證明“綠色溢價”是值得的呢？

　　瑪麗亞指出了兩個條件。一是下遊企業自身製訂的科學減排目標要求他們必須尋找路徑減少“範圍3”的碳排放。他們需要證明自己不僅在減少“範圍1”和“範圍2”的碳排放，還在減少“範圍3”的(de)碳(tan)排(pai)放(fang)
，鋼(gang)鐵(tie)材(cai)料(liao)是(shi)其(qi)中(zhong)很(hen)大(da)一(yi)部(bu)分(fen)。二(er)是(shi)在(zai)特(te)斯(si)拉(la)進(jin)入(ru)歐(ou)洲(zhou)市(shi)場(chang)並(bing)表(biao)明(ming)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)是(shi)可(ke)行(xing)的(de)之(zhi)後(hou)

，如(ru)果(guo)歐(ou)洲(zhou)的(de)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)不(bu)將(jiang)產(chan)品(pin)電(dian)氣(qi)化(hua)，歐(ou)委(wei)會(hui)便(bian)會(hui)對(dui)當(dang)地(di)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)實(shi)施(shi)“懲罰計劃”。這對當地汽車行業來說壓力很大。“此外

，CBAM機製下碳價的增長推動鋼材價格增長。我認為，對於汽車行業來說，當碳價那麼直觀的數據擺在麵前時，簽署‘綠色溢價’達20%~30%的長期訂購合同，應該是一個相當容易做的決定。”她補充道。

　　在歐洲，一些汽車製造商試圖從根本上刺激綠色產品供應市場
，而“照付不議”shitamenshijicaiyongdefangshizhiyi，jitongguozuochuyuxianchengnuo，shitamendegongyingshangnenggouyigengdidechengbenhuoderongzi，congerjiangdichengbenbingxiaochuyixieyuanbenkenengchanshengdefengxian。muqian，H2GS有40%的產能已被“照付不議”合同占用。如果剩下60%也將被“照付不議”hetongzhanyong，nameqitagongsikenenghuiyinweixingdongbugoujishierbeipaichuzaiwai，kenengbudebudengdaoxiayigeshengchanjidijianchenghoucainengkaishicaigou。duici

，maliyabiaoshi，“照付不議”一方麵可以幫助H2GSsuodingshijieshangweishubuduodekeyiyijingjigaoxiaodefangshishixianzheyimubiaodedidian，lingyifangmianyekeyisuodingzhexiehetongzhongdekehuyiquebaozishenwendingrongzi。xianzai
，H2GS可以預售更多的產品

，但其並不計劃這樣做。因為隨著碳邊境調節機製深入實施，該公司確實相信“綠色溢價”會隨著時間的推移而增加。針對已經簽訂這類合同的客戶，H2GS已經同意滿足他們低碳轉型的部分需求。如果H2GS能夠按照計劃高質量地為他們生產，那麼該公司還有可能銷售更多的產品。H2GS也為此留出了空間，但產品價格可能會更高。

　　打破地域限製——

　　創新基金的開設可麵向

　　某一生產區域而不是特定國家

　　自H2GS宣xuan布bu上shang述shu項xiang目mu以yi來lai

，該gai公gong司si已yi經jing收shou獲huo了le不bu少shao合he作zuo夥huo伴ban，既ji包bao括kuo蒂di森sen克ke虜lu伯bo和he薩sa爾er茨ci吉ji特te這zhe樣yang的de老lao牌pai企qi業ye

，也ye包bao括kuo鋼gang鐵tie領ling域yu的de新xin秀xiu企qi業ye。截jie至zhi目mu前qian，H2GS實現轉型目標還麵臨哪些阻礙？瑪麗亞表示，在實際支持投資方麵，該公司看到了相當多的公共資金，H2GS已經獲得了創新基金，約占其總投資需求的5%。然而，其他國家更加大額的補貼引發了她更多的思考。

　　“chuangxinjijinshijianhaoshi，zhezhongzijinshigangtieqiyekaiqijiangtanlvchengsuobixude。weilehuodexiangguanxukezheng

，gangtieqiyexuyaojinxingdaliangdegongchengchengbentouru。worenweizhejiushiguojiayuanzhuzijinjiangfahuizuidazuoyongdedifang。xiangchuangxinjijinzheyangdedongxi，zaiouzhou，chufeiqiyeyouxukezheng
，fouzejiuwufahuode。”她說，“此(ci)外(wai)，企(qi)業(ye)現(xian)在(zai)確(que)實(shi)需(xu)要(yao)確(que)保(bao)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)轉(zhuan)型(xing)是(shi)以(yi)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)方(fang)式(shi)進(jin)行(xing)的(de)，不(bu)僅(jin)從(cong)降(jiang)碳(tan)的(de)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)，而(er)且(qie)從(cong)經(jing)濟(ji)的(de)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)。如(ru)今(jin)
，鋼(gang)鐵(tie)生(sheng)產(chan)是(shi)在(zai)有(you)大(da)量(liang)煤(mei)礦(kuang)的(de)地(di)方(fang)進(jin)行(xing)的(de)，因(yin)為(wei)焦(jiao)炭(tan)是(shi)高(gao)爐(lu)生(sheng)產(chan)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。企(qi)業(ye)推(tui)進(jin)低(di)碳(tan)轉(zhuan)型(xing)的(de)重(zhong)點(dian)是(shi)綠(lv)色(se)電(dian)力(li)。因(yin)此(ci)，也(ye)可(ke)以(yi)把(ba)低(di)碳(tan)轉(zhuan)型(xing)比(bi)喻(yu)成(cheng)煉(lian)鐵(tie)廠(chang)的(de)‘搬遷遊戲’。worenwei，zaiouzhouzhongbujianshedianjiecaohezhijiehaiyuantiesheshiduibentugangtiexingyelaishuoshixiangdangweixiande

，yinweinalimeiyoudaliangdelvdian，jueduibunengshixianyikexingdechengbenshengchanlvgang。woqueshirenweiwomenxuyaocongzhengtishangkandaizhegewenti，dapojiazhilian
，zaimouxiedifangshengchantie
，ranhoujiangqiyinruouzhou，bingyicifangshituidongditanzhuanxing。yinci，zaiguojiayuanzhufangmian，yinggaigengduodijiangqishiweiyigediqu，erbushitedingdeguojia，lirujiangoumengshizuoyigezhengtideshengchanquyu。H2GS有3個不同的平台，包括製氫、煉鐵和煉鋼。在未來幾年中，每個不同的平台都將有巨大的技術改進和發展。”