沈昕一

　　當“綠鐵”貿mao易yi從cong概gai念nian走zou向xiang實shi踐jian


，鐵tie前qian工gong序xu的de跨kua區qu域yu配pei置zhi便bian不bu再zai隻zhi是shi理li論lun推tui演yan，而er需xu要yao具ju體ti的de物wu質zhi載zai體ti落luo地di。在zai不bu同tong鐵tie素su形xing態tai中zhong，哪na一yi種zhong最zui具ju可ke行xing性xing，既ji能neng承cheng載zai低di碳tan屬shu性xing，又you可ke適shi配pei跨kua境jing流liu動dong？這zhe成cheng為wei全quan球qiu鋼gang鐵tie布bu局ju重zhong構gou時shi必bi須xu回hui答da的de首shou要yao問wen題ti。

　　熱壓塊鐵（HBI）由直接還原鐵壓製成型，致密穩定，便於儲存和遠洋運輸
，從根本上突破了液態鐵水的地域限製。其核心優勢在於“路徑可調”，即碳強度取決於還原氣源，在天然氣路徑下已顯著低於高爐體係，為未來過渡到氫基路線預留了空間。相比廢鋼，熱壓塊鐵成分純淨、雜質可控，更能保障高品質電爐生產的穩定性。

　　這種特性使熱壓塊鐵具備了連接現實與未來的製度與經濟價值：其生產過程碳足跡清晰可溯
，更易納入歐盟碳邊境調節機製（CBAM）等碳核算體係；tongshi
，zaigaopinweifeiganggongyingqujinshi，reyakuaitiekezuoweidianludeyouzhibuchongliao
，zaibudianfuxianyouzichandeqiantixiayouhuatanpaifangbiaoxian。jinguandangqianquanqiureyakuaitiemaoyiguimoshangxiao，dantayiweitieqiangongxudekongjianzhonggoutigonglekecaozuodewuzhizaiti，shikuaquyupeizhinengyuanyutanchengbenchayide“綠鐵”貿易邏輯具備了現實基礎。

　　既可嵌入現有生產體係
，

　　又可對接更深度降碳路徑

　　zaiqiyecengmian，reyakuaitiedejiaosezhengzaifashengbianhua。qibuzaijinjinzuoweidianluliangangzhongdebuchongjinshuliao，erzhujianbeinarujiantancelvegongjuxiang。liru，hanguoxiandaizhitiezaidianlu—高(gao)爐(lu)組(zu)合(he)路(lu)徑(jing)中(zhong)引(yin)入(ru)熱(re)壓(ya)塊(kuai)鐵(tie)
，通(tong)過(guo)在(zai)預(yu)熔(rong)環(huan)節(jie)摻(chan)入(ru)直(zhi)接(jie)還(hai)原(yuan)鐵(tie)，降(jiang)低(di)對(dui)部(bu)分(fen)高(gao)碳(tan)排(pai)放(fang)鐵(tie)水(shui)的(de)依(yi)賴(lai)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)綜(zong)合(he)碳(tan)強(qiang)度(du)的(de)下(xia)降(jiang)。這(zhe)種(zhong)方(fang)式(shi)並(bing)未(wei)推(tui)翻(fan)既(ji)有(you)流(liu)程(cheng)，卻(que)在(zai)資(zi)產(chan)存(cun)量(liang)約(yue)束(shu)下(xia)提(ti)供(gong)了(le)相(xiang)對(dui)經(jing)濟(ji)可(ke)行(xing)的(de)減(jian)排(pai)路(lu)徑(jing)。類(lei)似(si)實(shi)踐(jian)也(ye)出(chu)現(xian)在(zai)部(bu)分(fen)以(yi)電(dian)爐(lu)為(wei)主(zhu)的(de)鋼(gang)企(qi)中(zhong)
，熱(re)壓(ya)塊(kuai)鐵(tie)被(bei)用(yong)於(yu)優(you)化(hua)金(jin)屬(shu)料(liao)結(jie)構(gou)
、穩定鋼水質量，並在一定程度上緩解高品位廢鋼供應趨緊帶來的壓力。

　　在zai區qu域yu層ceng麵mian
，直zhi接jie還hai原yuan產chan能neng的de布bu局ju日ri益yi與yu能neng源yuan稟bing賦fu相xiang匹pi配pei。天tian然ran氣qi資zi源yuan豐feng富fu的de中zhong東dong及ji北bei非fei地di區qu近jin年nian來lai持chi續xu開kai展zhan氣qi基ji直zhi接jie還hai原yuan鐵tie與yu熱re壓ya塊kuai鐵tie項xiang目mu

，並bing通tong過guo海hai運yun向xiang外wai輸shu出chu部bu分fen產chan品pin。這zhe種zhong布bu局ju符fu合he前qian文wen所suo述shu的de“鐵前階段可分離”邏輯：還原環節在能源成本較低的區域完成
，而煉鋼與終端製造環節則保留在消費市場或工業體係更成熟的經濟體。

　　與此同時，在能源成本較高或可再生電力供應仍在拓展中的工業經濟體，圍繞進口低碳排放鐵素的討論也逐漸增多。Agora Industry（德國一家專注於能源轉型與氣候政策的智庫，尤其關注鋼鐵等行業的低碳轉型）在相關研究中指出，通過在本土煉鋼體係中引入進口“綠鐵”（如低碳排放的熱壓塊鐵），部分國家可在保障鋼鐵製造能力的同時降低整體轉型成本，在特定情景下成本降幅可達1成左右。這一思路強調區域間的分工協作：在能源稟賦更具優勢的地區完成鐵前工序深度減排，在下遊製造環節集中的經濟體繼續發揮技術與產業鏈優勢。

　　不過
，這一路徑同樣依賴穩定的跨境供應關係、明ming確que的de碳tan核he算suan規gui則ze以yi及ji長chang期qi投tou資zi預yu期qi。當dang前qian
，全quan球qiu直zhi接jie還hai原yuan鐵tie及ji熱re壓ya塊kuai鐵tie貿mao易yi規gui模mo仍reng然ran有you限xian
，價jia格ge機ji製zhi與yu長chang期qi合he同tong體ti係xi尚shang在zai完wan善shan過guo程cheng中zhong。從cong這zhe一yi層ceng麵mian來lai看kan，“綠鐵”貿易仍處於漸進形成階段，而非成熟的市場。

　　然而
，企業層麵的試探性應用與區域產能布局的調整，已經顯示出一種值得關注的趨勢：熱壓塊鐵開始承擔連接功能——既可嵌入現有鋼鐵體係，又可對接未來更深度的降碳路徑。這種過渡屬性，使其在結構重構階段具備超出當前規模的戰略意義。

　　中國多維度參與全球多路徑減碳

　　在多路徑減碳並存的全球格局下，中國的角色呈現出多維度參與的特征。作為全球最大的鋼鐵生產國，中國鋼鐵體係長期以高爐—轉爐路徑為主，同時廢鋼資源結構與能源稟賦也具有自身特點。在減碳進程中，中國並未押注單一路線，而是推進包括產量調控


、廢鋼比例提升
、流liu程cheng優you化hua以yi及ji新xin型xing還hai原yuan技ji術shu示shi範fan在zai內nei的de多duo路lu徑jing協xie同tong。這zhe種zhong組zu合he式shi推tui進jin方fang式shi，與yu全quan球qiu鋼gang鐵tie轉zhuan型xing呈cheng現xian出chu的de區qu域yu化hua與yu階jie段duan化hua特te征zheng具ju有you一yi定ding的de一yi致zhi性xing。

　　與此同時

，中國企業與政策層麵的動作
，也開始嵌入全球鐵前布局的討論。近期，由中鋼國際整體製造的年產250萬噸熱壓塊鐵豎爐設備完成工廠總裝並發運至阿曼項目現場。該裝置采用天然氣/氫qing氣qi直zhi接jie還hai原yuan工gong藝yi，作zuo為wei核he心xin反fan應ying容rong器qi實shi現xian整zheng體ti製zhi造zao與yu模mo塊kuai化hua交jiao付fu。這zhe一yi項xiang目mu不bu僅jin反fan映ying出chu中zhong東dong等deng能neng源yuan資zi源yuan條tiao件jian較jiao優you地di區qu持chi續xu擴kuo張zhang氣qi基ji直zhi接jie還hai原yuan產chan能neng的de趨qu勢shi，也ye顯xian示shi出chu中zhong國guo企qi業ye在zai直zhi接jie還hai原yuan裝zhuang備bei與yu係xi統tong集ji成cheng領ling域yu的de參can與yu度du正zheng在zai提ti升sheng。

　　在政策層麵，中澳鋼鐵減碳合作亦釋放出值得關注的信號。2025年12月份，工業和信息化部副部長率團訪問澳大利亞期間，與澳方簽署鋼鐵行業減碳政策對話諒解備忘錄。澳大利亞被多項研究視為具備“綠鐵”生sheng產chan潛qian力li的de區qu域yu之zhi一yi
，擁yong有you豐feng富fu的de鐵tie礦kuang資zi源yuan與yu較jiao強qiang的de可ke再zai生sheng能neng源yuan發fa展zhan條tiao件jian。在zai全quan球qiu鐵tie前qian再zai分fen工gong的de邏luo輯ji下xia

，這zhe類lei資zi源yuan稟bing賦fu與yu消xiao費fei市shi場chang之zhi間jian的de政zheng策ce協xie作zuo，可ke能neng成cheng為wei未wei來lai低di碳tan排pai放fang鐵tie素su資zi源yuan跨kua境jing配pei置zhi的de重zhong要yao基ji礎chu。

　　從cong結jie構gou層ceng麵mian看kan，這zhe種zhong企qi業ye層ceng麵mian的de工gong程cheng參can與yu，與yu政zheng策ce層ceng麵mian的de合he作zuo對dui接jie
，具ju有you雙shuang重zhong意yi義yi。一yi方fang麵mian，直zhi接jie還hai原yuan與yu熱re壓ya塊kuai鐵tie項xiang目mu的de海hai外wai建jian設she
，為wei能neng源yuan稟bing賦fu差cha異yi背bei景jing下xia的de鐵tie前qian空kong間jian重zhong構gou提ti供gong了le現xian實shi載zai體ti
；另一方麵
，政策層麵的減碳對話為潛在的“綠鐵”貿易創造製度環境。中國既可能作為低碳鐵素的潛在進口方，也可能在技術、工程與裝備環節發揮作用
，在全球鐵前再分工的進程中
，其角色將與這一趨勢共同演進、相互塑造。

　　“綠鐵”貿易究竟是構想、還是實踐

？

　　從當前規模看，全球熱壓塊鐵與直接還原鐵的跨境貿易仍然有限，尚未成為成熟市場。然而，直接還原路徑的擴張預期、氫冶金的區域化推進、qiyegongchengnenglideshuchuyijizhengcecengmiandejiantanxiezuo，yijingweitieqiangongxudekongjianzaifengongtigonglexianshijichu。yireyakuaitieweidaibiaodeditantiesuxingtai，shizhezhongkuaquyupeizhizaijishushangkexing、在製度上可核算、在經濟上具備討論空間。

　　“綠鐵”貿易更可能以漸進式、組(zu)合(he)式(shi)方(fang)式(shi)演(yan)進(jin)，而(er)非(fei)強(qiang)製(zhi)替(ti)代(dai)。氫(qing)冶(ye)金(jin)不(bu)會(hui)在(zai)全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)同(tong)步(bu)鋪(pu)開(kai)，高(gao)爐(lu)體(ti)係(xi)也(ye)不(bu)會(hui)在(zai)短(duan)期(qi)內(nei)全(quan)麵(mian)退(tui)出(chu)。在(zai)多(duo)路(lu)徑(jing)並(bing)存(cun)的(de)現(xian)實(shi)條(tiao)件(jian)下(xia)，熱(re)壓(ya)塊(kuai)鐵(tie)所(suo)承(cheng)擔(dan)的(de)連(lian)接(jie)功(gong)能(neng)，使(shi)其(qi)在(zai)低(di)碳(tan)鋼(gang)鐵(tie)體(ti)係(xi)重(zhong)構(gou)過(guo)程(cheng)中(zhong)具(ju)有(you)超(chao)出(chu)當(dang)前(qian)規(gui)模(mo)的(de)結(jie)構(gou)意(yi)義(yi)。

　　如果說“綠鐵”貿mao易yi仍reng處chu於yu形xing成cheng期qi，那na麼me圍wei繞rao鐵tie前qian工gong序xu的de全quan球qiu再zai分fen工gong邏luo輯ji已yi逐zhu步bu顯xian現xian。在zai未wei來lai十shi餘yu年nian的de轉zhuan型xing進jin程cheng中zhong
，熱re壓ya塊kuai鐵tie能neng否fou真zhen正zheng成cheng長chang為wei跨kua區qu域yu低di碳tan鐵tie素su配pei置zhi的de核he心xin載zai體ti
，將jiang取qu決jue於yu能neng源yuan成cheng本ben演yan變bian、tanguizexietiaoyijichanyezibendechangqibuju。dankeyiquedingdeshi，tieqianhuanjiebuzaizhishichuantonggaolutixineibudejishuwenti
，erzhengzaichengweiquanqiugangtieditanzhuanxingtaolunzhongdeguanjianbianliang。

　　《中國冶金報》（2026年03月20日 02版二版）