記者1月4日獲悉，國家發展改革委等部門發布《關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》（以下簡稱《意見》），提出大力培育車網融合互動新型產業生態，有力支撐高質量充電基礎設施體係構建和新能源汽車產業高質量發展。

　　《意見》指出，新能源汽車通過充換電設施與供電網絡相連，構建新能源汽車與供電網絡的信息流、能neng量liang流liu雙shuang向xiang互hu動dong體ti係xi，可ke有you效xiao發fa揮hui動dong力li電dian池chi作zuo為wei可ke控kong負fu荷he或huo移yi動dong儲chu能neng的de靈ling活huo性xing調tiao節jie能neng力li，為wei新xin型xing電dian力li係xi統tong高gao效xiao經jing濟ji運yun行xing提ti供gong重zhong要yao支zhi撐cheng。車che網wang互hu動dong主zhu要yao包bao括kuo智zhi能neng有you序xu充chong電dian、雙向充放電等形式
，可參與削峰填穀
、虛擬電廠
、聚合交易等應用場景。

　　對於未來發展目標
，《意見》提出
，到2025nian，woguochewanghudongjishubiaozhuntixichubujiancheng
，chongdianfenggudianjiajizhiquanmianshishibingchixuyouhua，shichangjizhijianshequdezhongyaojinzhan，jiadalidukaizhanchewanghudongshidianshifan，lizhengcanyushidianshifandechengshi2025年全年充電電量60%以上集中在低穀時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低穀時段
，新能源汽車作為移動式電化學儲能資源的潛力通過試點示範得到初步驗證。

　　《意見》要求
，加大動力電池關鍵技術攻關，在不明顯增加成本基礎上將動力電池循環壽命提升至3000次ci及ji以yi上shang，攻gong克ke高gao頻pin度du雙shuang向xiang充chong放fang電dian工gong況kuang下xia的de電dian池chi安an全quan防fang控kong技ji術shu。加jia快kuai製zhi修xiu訂ding車che網wang互hu動dong相xiang關guan國guo家jia和he行xing業ye標biao準zhun，優you先xian完wan成cheng有you序xu充chong電dian場chang景jing下xia的de交jiao互hu接jie口kou、通信協議
、功率調節、預約充電和車輛喚醒等關鍵技術標準製修訂；力爭在2025年底前完成雙向充放電場景下的充放電設備和車輛技術規範、車樁通信、並網運行、雙向計量

、充放電安全防護
、信息安全等關鍵技術標準的製修訂。

　　同時，《意見》還要求國家能源局將牽頭開展車網互動試點示範工作。初步在長三角、珠三角
、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的地區開展車網互動規模化試點示範，力爭2025年底前建成5個以上示範城市以及50個以上雙向充放電示範項目。

　　“隨著國內新能源汽車保有量超過1000萬輛，充電網+儲能網+微電網將實現深度融合
，成為新型電力係統新載體
，這延伸出各種各樣的場景，包括有序充電、微網光伏
、移動儲能、梯次儲能、聚合售電、調峰調頻
、車網互動等。”中國電力企業聯合會副秘書長劉永東表示
，未來將是“網時代”

，當新能源汽車到達5000萬輛，數據價值可能更突顯，行業將迎來以“站+終端”為鏈路
，深度鏈接車-電池-能源-用戶，成為工業互聯網最大應用場景之一。

　　劉永東指出，充電網由設備網、物聯網、能源網、數據網四層架構構成

，契合城市充電場景“五張充電網”（公交、公共、居民小區、企業園區、物流）的de均jun衡heng布bu局ju
，通tong過guo互hu聯lian互hu通tong和he數shu字zi化hua運yun維wei提ti升sheng充chong電dian體ti驗yan，從cong而er更geng好hao地di促cu進jin新xin能neng源yuan汽qi車che消xiao費fei
，實shi現xian汽qi車che產chan業ye轉zhuan型xing升sheng級ji，是shi目mu前qian解jie決jue電dian動dong汽qi車che規gui模mo化hua無wu序xu充chong電dian的de有you效xiao途tu徑jing。