鋼鐵行業超低排放工作已進入倒計時。

　　21日(ri)的(de)生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)部(bu)例(li)行(xing)新(xin)聞(wen)發(fa)布(bu)會(hui)上(shang)，生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)部(bu)大(da)氣(qi)環(huan)境(jing)司(si)司(si)長(chang)劉(liu)炳(bing)江(jiang)表(biao)示(shi)
，生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)部(bu)將(jiang)分(fen)類(lei)推(tui)進(jin)重(zhong)點(dian)行(xing)業(ye)汙(wu)染(ran)深(shen)度(du)治(zhi)理(li)，第(di)一(yi)個(ge)重(zhong)點(dian)是(shi)推(tui)進(jin)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)超(chao)低(di)排(pai)放(fang)工(gong)作(zuo)
，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)深(shen)度(du)治(zhi)理(li)將(jiang)是(shi)今(jin)年(nian)大(da)氣(qi)汙(wu)染(ran)防(fang)治(zhi)的(de)重(zhong)點(dian)。

　　什麼是超低排放

？

　　鋼鐵企業超低排放是指企業所有生產工序
，含鐵礦采選、原料場、燒結、球團、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼等以及大宗物料產品運輸，均應達到超低排放水平
，包括大氣汙染物有組織排放控製、無組織排放控製以及大宗物料運輸排放控製。

　　鋼鐵行業麵臨哪些挑戰
？

　　鋼鐵行業是我國工業領域主要排汙大戶之一，預計整體廢氣排放量占工業廢氣排放量比例約8%。從主要汙染物去除情況看，目前鋼鐵行業氮氧化物、二氧化硫去除率或仍低於50%，未來將是治理重點。

　　2018年5月，生態環境部曾出台《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》，方案提出鋼鐵燒結(球團)煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物小時均值排放濃度分別不高於10、35、50mg/m3，相比目前實施的特別排放限值40、180、300 mg/m3趨嚴70%以上。

　　從鋼企情況來看，即使已經達標，治理情況也參差不齊，且現有鋼鐵企業絕大多數未達新出台的超低排放標準。

　　《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》中明確提出超低排放改造時間表，其中新建(含搬遷)鋼鐵項目要全部達到超低排放水平，力爭2020年底前完成鋼鐵產能改造4.8億噸，意味著近一半改造任務將在2020年前完成。

　　超低排放對鋼鐵行業的影響？

　　成本上漲成為主要問題之一。

　　從公開數據看，部分鋼鐵企業環保投入開始大幅增加。比如
，寶鋼股份2017年環保投入80.34億元
，同比增長102.01%，噸鋼環保投入177.04元/噸。

　　寶鋼股份能環部首席工程師陳健表示，鋼鐵行業超低排放的改造可能要800億元


，從寶鋼股份來說估計也要近百億元。

　　徐(xu)向(xiang)春(chun)對(dui)上(shang)證(zheng)報(bao)記(ji)者(zhe)表(biao)示(shi)
，超(chao)低(di)排(pai)放(fang)對(dui)鋼(gang)鐵(tie)業(ye)的(de)影(ying)響(xiang)肯(ken)定(ding)大(da)於(yu)前(qian)一(yi)階(jie)段(duan)。前(qian)一(yi)階(jie)段(duan)，鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)常(chang)常(chang)以(yi)限(xian)產(chan)方(fang)式(shi)來(lai)實(shi)現(xian)減(jian)排(pai)，限(xian)產(chan)使(shi)市(shi)場(chang)供(gong)應(ying)減(jian)少(shao)，鋼(gang)材(cai)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)，這(zhe)就(jiu)對(dui)衝(chong)了(le)限(xian)產(chan)導(dao)致(zhi)的(de)鋼(gang)廠(chang)成(cheng)本(ben)上(shang)升(sheng)，鋼(gang)廠(chang)總(zong)體(ti)收(shou)益(yi)還(hai)是(shi)大(da)於(yu)支(zhi)出(chu)。

　　而(er)超(chao)低(di)排(pai)放(fang)一(yi)方(fang)麵(mian)需(xu)要(yao)大(da)量(liang)的(de)環(huan)保(bao)投(tou)資(zi)
，另(ling)外(wai)還(hai)要(yao)增(zeng)加(jia)環(huan)保(bao)運(yun)營(ying)成(cheng)本(ben)。在(zai)此(ci)階(jie)段(duan)
，由(you)於(yu)限(xian)產(chan)的(de)減(jian)少(shao)，使(shi)供(gong)應(ying)增(zeng)加(jia)，鋼(gang)材(cai)價(jia)格(ge)下(xia)跌(die)。對(dui)鋼(gang)廠(chang)體(ti)現(xian)出(chu)收(shou)入(ru)減(jian)少(shao)而(er)成(cheng)本(ben)增(zeng)加(jia)。因(yin)此(ci)
，和(he)前(qian)一(yi)階(jie)段(duan)相(xiang)比(bi)，超(chao)低(di)排(pai)放(fang)對(dui)鋼(gang)廠(chang)帶(dai)來(lai)的(de)挑(tiao)戰(zhan)和(he)壓(ya)力(li)更(geng)大(da)。

　　未來鋼鐵行業利潤預計如何？

　　徐xu向xiang春chun認ren為wei，由you於yu三san年nian的de鋼gang鐵tie去qu產chan能neng
，鋼gang鐵tie產chan能neng過guo剩sheng情qing況kuang基ji本ben得de到dao緩huan解jie。去qu年nian行xing業ye暴bao利li現xian象xiang當dang然ran不bu會hui再zai現xian，但dan是shi鋼gang鐵tie行xing業ye仍reng能neng保bao持chi一yi個ge合he理li的de利li潤run水shui平ping。