全球綠鋼供應出現巨大缺口 一些鋼鐵用戶願意加價為“綠色”買單
2026-05-02 13:49:07
據中央廣播電視總台經濟之聲《環球新財訊》報道,在一些造船、汽車等下遊用戶對鋼廠提出綠鋼需求後,綠鋼概念開始在全球鋼鐵行業有了熱度。什麼是綠鋼?怎麼生產綠鋼?生產的成本高不高?
什麼是綠鋼?目前全球沒有明確概念,一般認為,綠鋼是指碳排放為零或者接近零的鋼鐵產品。近年來,國外一些鋼鐵用戶特別是造船、汽車企業提出了綠鋼需求。去年以來,我國一些鋼廠也開始收到相關需求,綠鋼的熱度明顯提升。世界鋼鐵協會副總幹事、北京代表處首席代表鍾紹良表示,在全球市場,綠鋼供應已經出現巨大缺口。
鍾紹良說:“據估計,2022年全球可能需要2000萬噸近零碳排放鋼材,但是我們鋼鐵行業僅能提供100萬噸到200萬噸,有90%的需要我們還不能滿足。到2030年,19億噸鋼材消費中,有1億噸需要近零碳排放鋼材,所以我們的市場在慢慢培育,慢慢發展。”
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文樂良說:“通過加熱爐的汽化冷卻項目、餘熱回收係統,兩項合計每年可以減少天然氣耗用570萬標立方米,減少4萬噸二氧化碳。我們正在建設屋頂合計約25萬平方米的分布式光伏發電係統,裝機容量為29兆瓦。項目建成以後,每年平均可節省外購電2000萬度,二氧化碳排放減少2萬噸。”
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鍾紹良說:“去年10月份我在瑞典開會,會議上有一個小環節,當時現場有鋼鐵生產企業、鋼鐵下遊行業、研究機構、金融機構。主持人提問,如果我給你提供低碳排放尤其是零碳排放的鋼材,你願意接受的產品溢價是多少?多的願意接受50%的溢價,少的願意接受5%至10%的溢價。也就是說,隻要你能夠提供低碳排放的鋼材,我可以給你產品溢價。”
fazhanlvgangdeguochengqishijiushigangtiexingyetandafengtanzhonghedeguocheng。yejingongyeguihuayanjiuyuanyuanchangfantiejunzhichu,gangtiexingyetandafengtanzhonghezongtiyaojinglisigejieduan,baokuodafeng、降碳、脫碳和中和。其中最後一個階段也就是中和階段需要推進產業協同、產城融合、區域聯動、國際合作。他建議,現階段要把更多精力和資源投入前三個階段中,不斷提升鋼鐵產品的綠色低碳水平。
“因為中和的難度更大,中和就是碳彙加上CCUS技術,碳彙增長是有限的。所以我們的投資、jishuluxianyaofangzaiqianmian。diyigejieduandafengyaojiejuefazhanwenti,dafengxiangduibijiaorongyi,danshiwomenzhuiqiudeshikexuedafenghegaozhiliangdafeng,najiuyaojiejuefazhanzhongdejiegoutiaozhengwenti。”範鐵軍說。
來源:央廣網
編輯:張雨恬
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