2021年-2023年，鋼鐵消費需求連續3年nian下xia降jiang。隨sui著zhe鋼gang鐵tie市shi場chang以yi消xiao費fei需xu求qiu導dao向xiang為wei主zhu的de特te征zheng日ri益yi明ming顯xian，建jian立li供gong需xu動dong態tai平ping衡heng的de市shi場chang調tiao節jie機ji製zhi勢shi在zai必bi行xing。各ge下xia遊you行xing業ye用yong鋼gang現xian狀zhuang為wei何he？需xu求qiu減jian量liang中zhong有you哪na些xie增zeng量liang機ji遇yu？

　　9月2日，在第十三屆中國國際鋼鐵大會期間舉辦的“未來鋼鐵需求”論壇上，中國中車集團有限公司總經理馬雲雙，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司總裁高翔，沙鋼集團有限公司總裁龔盛
，中國機械工業聯合會執行副會長羅俊傑，中國建築業協會副會長景萬坐而論道、共話“鋼需”。鋼協副會長夏農主持論壇。

圖為論壇現場

圖為景萬

　　建築業年用鋼量達到5億噸以上，占據鋼材消費量的半壁江山。“建築業從增量時代轉向存量時代，正在積極推進工業化、數字化、綠色化轉型，自重輕
、強度高、塑性韌性好、抗震性能優越、耐熱性好、可回收利用的鋼結構將是一大重要載體。”景萬表示。

　　他指出，在新建綠色低碳高質量建築、改造存量建築過程中，亟待鋼結構發揮重要作用。以北京樺皮廠胡同8號樓危舊樓房改建項目為例。該項目是北京市首批以“原拆原建”模式進行更新改造的試點項目之一，也是采用裝配式技術完成的原拆原建項目。“通過采用數字化進行鋼結構建模，該建築的改造時間從半年縮短為3個月，而且使用功能
、麵積都得到有效提升。”景萬介紹，與傳統混凝土進行有效結合，也將豐富鋼結構應用場景。

　　景萬特別指出，建築業急需與鋼鐵產業協同創新。“我們希望將鋼結構的防火、防腐
、構件焊接加工等功能由鋼廠操作，如此將大大提高建築業的生產效率
，開辟未來合作的新空間。”他表示。

圖為馬雲雙

　　中zhong車che製zhi造zao的de高gao速su動dong車che組zu係xi列lie產chan品pin，已yi經jing成cheng為wei我wo國guo向xiang世shi界jie展zhan示shi發fa展zhan成cheng就jiu的de重zhong要yao名ming片pian。近jin些xie年nian
，中zhong車che建jian設she了le世shi界jie領ling先xian的de軌gui道dao交jiao通tong裝zhuang備bei產chan品pin技ji術shu平ping台tai和he製zhi造zao基ji地di
，以yi及ji高gao速su動dong車che組zu、大功率機車

、鐵路貨車
、城市軌道車輛為代表的係列產品，能夠滿足多樣化的市場需求。“規模上，目前鐵路貨車保有量100萬輛，用鋼需求約100萬噸；風電領域，塔筒以及海上風電的漂浮式平台用鋼量約60萬噸。”中國中車集團有限公司總經理馬雲雙介紹，未來
，中車對鋼的需求將呈現長周期
、高速、重載、綠色、經濟
、智能5方麵特征。

圖為高翔

　　中集集團作為裝備製造企業，產品主要聚焦集裝箱
、道路運輸裝備
、清潔能源製儲運加產業鏈裝備、能源化工裝備、高端大型海洋裝備、特殊用途船舶等海洋工程裝備等領域，未來將從產品端積極推動低碳綠色發展，並與產業鏈協同參與到鋼鐵原材料的綠色化進程中。“中集集團年用鋼量合計超過500萬噸
，用鋼量大、品種多元、規格多樣、應用場景豐富，我們所有產品的生產製造都離不開鋼鐵原料的大力支持。”高翔表示。

　　以集裝箱為例，中集集裝箱所用高端耐候鋼
，已經從自日、韓、歐美等國進口轉化為采用國產鋼材，中集集團與國內鋼廠共同完成一代/二代/三代箱板的迭代與應用
，以及針對冷箱的含氮型節鎳不鏽鋼材料開發等，期間得到了寶武
、鞍鋼
、本鋼

、首鋼、太鋼等的大力支持，使得箱板供應解決方案日臻精益優質。

　　“未來，中集鋼鐵需求呈現兩方麵趨勢、特征。”高翔表示，一是高質化，需要更高質量、更高性能的材料去滿足裝備創新與落地的需求、實現打造更多‘冠軍’的目標。二是綠色化。中集集團海外業務占比集團總營業收入約50%
，近年來也麵臨海外客戶對產品原材料碳足跡核查、碳減排能力具體的數據要求。“鋼gang鐵tie綠lv色se供gong應ying鏈lian的de建jian設she在zai去qu年nian已yi經jing成cheng為wei中zhong集ji集ji團tuan層ceng麵mian八ba大da戰zhan略lve策ce略lve主zhu題ti之zhi一yi，希xi望wang未wei來lai能neng夠gou更geng多duo地di使shi用yong真zhen正zheng綠lv色se清qing潔jie的de環huan境jing友you好hao型xing鋼gang材cai。”

圖為羅俊傑

　　機械工業與鋼鐵工業互為上下遊，是彼此支撐的兄弟行業。中國機械製造業經濟總量自2010年以來穩居世界第一，2023年全國規模以上企業銷售收入達到29.8萬億元；近3年
，機械工業進出口貿易突破萬億大關，其中70%以上為出口。“據市場機構測算，機械行業每年用鋼量在2.5億噸左右。”羅俊傑表示，未來機械工業用鋼需求將穩中有增，既有量的增長，也有質的需求。

　　具體而言，未來機械用鋼主要聚焦三大領域。一是機械工業高端化、智能化、綠色化轉型對鋼材提出新要求
，特別是對於低排放鋼材的需求將增加。二是戰略性新興產業

、未來產業發展已在機械領域嶄露頭角，部分產業在市場上取得良好成效
，如新能源汽車
、智慧能源裝備和工業機器人等產業
，未來對裝備的需求將大幅提升，“鋼需”也將迎來新機遇。三是機械工業正在積極融入全球產業鏈供應鏈，未來對合金鋼、特種合金鋼等優質鋼材的需求將進一步提高。

圖為龔盛

　　龔盛表示，下遊企業的發言，使他對鋼鐵行業的未來充滿信心。“雖然鋼材需求目前呈現波浪式
、震zhen蕩dang式shi下xia行xing

，並bing主zhu要yao集ji中zhong在zai建jian築zhu用yong鋼gang領ling域yu，但dan未wei來lai鋼gang材cai需xu求qiu將jiang有you結jie構gou性xing增zeng長chang的de可ke能neng。如ru果guo下xia遊you能neng夠gou開kai拓tuo更geng多duo新xin的de鋼gang材cai應ying用yong場chang景jing，推tui進jin更geng多duo材cai料liao替ti代dai
，鋼gang鐵tie需xu求qiu將jiang大da大da增zeng強qiang。特te別bie是shi能neng源yuan裝zhuang備bei、智能製造
、航空航天等領域，或將成為未來‘鋼需’的新增長點。”他表示。

　　2025年是沙鋼建廠50周年
，正麵向“百年沙鋼”展開新一輪規劃。龔盛表示，沙鋼將重點圍繞綠色低碳、國家能源安全、人民群眾對美好生活的向往等新需求製定產品規劃。把握降碳和綠色製造大方向，沙鋼將開展兩方麵工作：一是抓極致能效管理

，推動實現低成本、低能耗
、低排放。二是采用低碳生產工藝，從本質上推進降碳
，重點大力推動電爐鋼發展和超薄帶生產。“沙鋼目前有10座電爐

，4條超薄帶生產線，其中
，超薄帶產線碳排放為常規流程的20%。”龔盛介紹。

圖為夏農

　　夏xia農nong在zai總zong結jie講jiang話hua中zhong指zhi出chu，雖sui然ran鋼gang鐵tie消xiao費fei總zong量liang將jiang呈cheng現xian長chang期qi下xia降jiang態tai勢shi
，但dan我wo國guo鋼gang鐵tie需xu求qiu的de基ji本ben麵mian較jiao為wei平ping穩wen
，推tui進jin新xin型xing工gong業ye化hua對dui鋼gang鐵tie的de需xu求qiu在zai較jiao長chang時shi間jian內nei還hai將jiang維wei持chi在zai較jiao高gao水shui平ping，而er且qie要yao求qiu質zhi量liang更geng好hao、性能更優

、更加綠色低碳。“未wei來lai，鋼gang鐵tie市shi場chang仍reng有you許xu多duo值zhi得de挖wa掘jue的de發fa展zhan潛qian力li和he增zeng長chang空kong間jian，鋼gang鐵tie企qi業ye要yao堅jian定ding信xin心xin，科ke學xue研yan判pan市shi場chang需xu求qiu
，走zou高gao質zhi量liang發fa展zhan之zhi路lu，持chi續xu為wei我wo國guo經jing濟ji社she會hui健jian康kang發fa展zhan做zuo出chu鋼gang鐵tie貢gong獻xian
，持chi續xu為wei全quan球qiu鋼gang鐵tie工gong業ye發fa展zhan做zuo出chu中zhong國guo貢gong獻xian。”夏農表示。

圖為論壇現場