2021(第十二屆)中國鋼鐵節能減排論壇7月17rizaibeijingjuban。zhongguoshengtaihuanjingbudaqihuanjingsisichangliubingjiangbiaoshi，zhongguozhengzaidazaoquanqiuguimozuidadeqingjiegangtieshengchanjidi。tongguoshiyuniandejienengjianpaixingdong，zhongguogangtiexingyezaichanlianghelirundafuzengjiadeqingkuangxia，shixianlewuranwupaifanghenenghaodeshuangjiang，huayuanshigongchangyuelaiyueduo。

　　劉炳江介紹說，2010年，中國噸鋼綜合能耗640千克標準煤
，噸鋼二氧化硫排放量2.89千克
，顆粒物排放量2.2千克。而去年，鋼鐵業噸鋼的綜合能耗降至540千克標準煤，噸鋼二氧化硫和顆粒物的排放量均低於0.5千克
，各指標均明顯下降。與此同時
，鋼鐵產量從2010年的逾6億噸增長到2020年的10億噸左右。

　　中國近年來大力推行的鋼鐵行業超低排放改造是能耗、汙染雙降的重要原因。據官方部署，到2025年底前，中國重點區域鋼鐵企業超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產能完成改造。

　　中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波在同一論壇上表示，這是一項曆史性的超級技術改造工程。中國目前共237家企業約6.5億噸粗鋼產能已完成或正在實施超低排放改造，占全國粗鋼產能的61%左右。

　　目前
，首鋼遷鋼、首鋼京唐、太鋼等12家鋼鐵企業約8400萬噸粗鋼產能已完成全流程改造和評估監測
，5家企業完成有組織
、無組織或清潔運輸部分改造與評估監測，按程序在中國鋼鐵工業協會官方網站公示，接受全社會監督。

　　鋼gang鐵tie業ye的de超chao低di排pai放fang改gai造zao標biao準zhun水shui平ping很hen高gao。中zhong國guo工gong程cheng院yuan原yuan副fu院yuan長chang，中zhong國guo工gong程cheng院yuan院yuan士shi幹gan勇yong在zai此ci間jian指zhi出chu，中zhong國guo超chao低di排pai放fang標biao準zhun當dang中zhong，每mei立li方fang米mi燒shao結jie煙yan氣qi的de粉fen塵chen、二氧化硫、氮氧化物的排放為10毫克、35毫克和50毫克。而歐洲上述三項指標每立方米分別為50毫克、500毫克和400毫克。日本、韓國每立方米燒結煙氣的各項汙染物標準也顯著高於中國的超低排放標準。

　　雖然鋼鐵行業節能減排成果斐然，但專家指出
，由於行業集中度低、規模小
、布局亂，鋼鐵行業仍是最大的工業排放源。

　　近年來，中國鋼鐵企業數量已經明顯減少。冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創指出，2019年浙江、新疆(含兵團)等省(區)鋼鐵企業家數較2015年減少半數以上，內蒙古、江西等省(區)減少40%以上
，河北省減少26家，但行業集中度仍隻有40%左右。

　　這也成為影響鋼鐵業利潤空間的重要因素。幹勇說，行業集中度低直接影響了中國鋼鐵企業在原材料采購當中的議價能力。國內500多家鋼鐵企業
，十億噸級的產量，但全行業去年利潤僅2000億元(人民幣，下同)左右

，出售鐵礦石的海外三大礦山預計今年的利潤能達到近8000億元。

　　他(ta)建(jian)議(yi)，在(zai)國(guo)內(nei)由(you)多(duo)個(ge)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)組(zu)合(he)起(qi)來(lai)，建(jian)設(she)聯(lian)合(he)生(sheng)產(chan)經(jing)營(ying)的(de)智(zhi)能(neng)化(hua)平(ping)台(tai)
，代(dai)替(ti)企(qi)業(ye)經(jing)濟(ji)體(ti)。這(zhe)種(zhong)產(chan)業(ye)集(ji)群(qun)的(de)智(zhi)能(neng)化(hua)也(ye)是(shi)綠(lv)色(se)化(hua)的(de)前(qian)提(ti)。

　　chuleyouhuachanyejiegouhebujuwai
，liubingjiangbiaoshi，gangtiexingyehaixuyaoyouhuagongyiliuchengdejiegou
，dafudutigaoduanliuchengliangangdebili
，yijiejuechangliuchenglianganggaohaoneng、高汙染

、高碳排的問題。此外，他還提出，優化爐料結構，增加球團的用量
；優化產業鏈結構，大幅減少獨立煉焦
、獨立熱軋
、獨立焦化企業的數量
；優化能源結構

，減少企業的煤炭消費量
；優化運輸結構，減少重型柴油貨車的公路運輸量等。

　　全國碳排放權交易市場16日正式開市
，占全國碳排放40%以上的超2000家(jia)發(fa)電(dian)企(qi)業(ye)作(zuo)為(wei)首(shou)批(pi)交(jiao)易(yi)主(zhu)體(ti)進(jin)入(ru)該(gai)市(shi)場(chang)。何(he)文(wen)波(bo)認(ren)為(wei)
，碳(tan)市(shi)場(chang)的(de)正(zheng)式(shi)運(yun)行(xing)，將(jiang)使(shi)碳(tan)資(zi)產(chan)有(you)形(xing)化(hua)，使(shi)能(neng)夠(gou)實(shi)質(zhi)性(xing)降(jiang)碳(tan)的(de)技(ji)術(shu)和(he)措(cuo)施(shi)體(ti)現(xian)其(qi)應(ying)該(gai)有(you)的(de)經(jing)濟(ji)價(jia)值(zhi)。李(li)新(xin)創(chuang)表(biao)示(shi)，鋼(gang)鐵(tie)等(deng)重(zhong)點(dian)排(pai)放(fang)行(xing)業(ye)將(jiang)陸(lu)續(xu)納(na)入(ru)這(zhe)個(ge)市(shi)場(chang)。此(ci)前(qian)，全(quan)國(guo)約(yue)七(qi)分(fen)之(zhi)一(yi)粗(cu)鋼(gang)產(chan)量(liang)的(de)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)已(yi)納(na)入(ru)碳(tan)交(jiao)易(yi)試(shi)點(dian)，為(wei)全(quan)國(guo)統(tong)一(yi)碳(tan)市(shi)場(chang)奠(dian)定(ding)基(ji)礎(chu)。