傳承“雙速比”純正基因

　　2015年9月，中冶京誠旗下北京京誠瑞信長材工程技術有限公司自主研發了雙速比330t和250tdakaikouduqiangliqitingshifeijian
，bingzaidayetegangchenggongyingyong。zuoweihejingangbangcailingyudebiaogangongcheng，duojiagangqifenfenxiaofang，duanduanjinianshijianjixianhoutuiguangzhishandonglaigang、山東巨能特鋼、建龍北滿特鋼、河鋼集團石鋼等數十家企業。該機型剪切力大、剪切速度範圍寬
，當軋件規格變化大時，僅需要切換雙速比傳動機構的速比即可，操作簡便
，作業率高
；並且單一的曲柄剪切模式，剪切斷麵質量好，金屬收得率高，為廣大用戶帶來了良好的經濟效益
，受到用戶的一致好評。

　　中冶京誠瑞信長材大膽將雙速比傳動引入了啟停式飛剪領域，這一舉措是國際上史無先例的創舉。該技術經中國金屬學會
、中國鋼鐵工業協會鑒定達國際領先水平，並榮獲2019年度冶金科學技術獎一等獎。

　　450噸飛剪全新突破

　　中冶京誠瑞信長材沒有停止產品研發創新的步伐


，為滿足合金鋼領域更大規格軋件的剪切
，又研發創新出雙速比啟停式飛剪係列產品，450噸啟停式飛剪橫空出世。

　　該機型的“0側隙”雙速比傳動係統，既解決了單台飛剪無法同時滿足“低速大斷麵”和“高速小規格”剪(jian)切(qie)要(yao)求(qiu)的(de)業(ye)界(jie)難(nan)題(ti)
，又(you)降(jiang)低(di)了(le)剪(jian)切(qie)時(shi)的(de)衝(chong)擊(ji)性(xing)，提(ti)高(gao)了(le)剪(jian)切(qie)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)。一(yi)台(tai)雙(shuang)速(su)比(bi)飛(fei)剪(jian)替(ti)代(dai)兩(liang)台(tai)傳(chuan)統(tong)單(dan)速(su)比(bi)飛(fei)剪(jian)，占(zhan)地(di)小(xiao)的(de)特(te)點(dian)為(wei)場(chang)地(di)受(shou)限(xian)的(de)老(lao)廠(chang)產(chan)品(pin)升(sheng)級(ji)改(gai)造(zao)項(xiang)目(mu)創(chuang)造(zao)了(le)有(you)利(li)條(tiao)件(jian)，同(tong)時(shi)也(ye)可(ke)以(yi)減(jian)少(shao)初(chu)期(qi)設(she)備(bei)投(tou)資(zi)
，節(jie)約(yue)後(hou)期(qi)的(de)備(bei)件(jian)和(he)運(yun)營(ying)維(wei)護(hu)費(fei)用(yong)，剪(jian)切(qie)模(mo)式(shi)（高速檔
、低速擋切換）切換方便，剪機的作業率大幅提高。該機型的高剛度雙支撐對稱結構箱體具有以下顯著優點：

　　1）雙支撐結構，與懸臂結構相比
，改善曲軸和箱體的受力情況，保證剪切時的穩定性；

　　2）雙輸入對稱結構，箱體傾翻力矩小，改善地腳螺栓受力情況
，增強箱體剪切時的穩定性
；

　　3）箱體底部增加防滑筋，保證剪切時地腳螺栓不受剪切力
；

　　4）整體緊湊型箱體
，抗衝擊性好，無分箱麵
，設備基本免維護；

　　5）箱體的製造精度易保證，箱體拆裝後，對軸承座尺寸和位置精度無影響。

450t飛剪本體

　　日前，450t雙速比啟停式飛剪已遠銷海外（印度太陽旗），suihouyoutuiguangdaoshandonglinyitegang。zaiteganglingyuriyipengbofazhandebeijingxia，zhongyejingchengchuangxinxingfeijian，bujintianbuleshuangsubichuandongzaifeijianlingyudejishukongbai，yinlinglefeijianyouchuantongdedansubichuandongxiangduosubichuandongdefazhanfangxiang，erqieweizhongguoqiyezaihejingangshengchanlingyuyuguowaitongleizhiminggongsidejingzhengzhong
，tigongleyoulizhicheng，wei“中國製造”走向海外市場，創造了有利條件。