近期
，多家鋼鐵企業的產品開發與技術創新取得重大進步，中國冶金報、中國鋼鐵新聞網小編特進行了梳理——

　　首鋼

　　8月31日，“芯動未來 共啟新程”首鋼智新電磁新能源專線投產暨新產品全球首發儀式舉行。首鋼股份宣布建成世界首條麵向新能源汽車用電工鋼專業化生產線，20SW1200H和ESW1230兩款新能源汽車用電工鋼全球首發

，全新定義新能源汽車用電工鋼。 

　　此次新投產的麵向新能源汽車用電工鋼專業化生產線，於2020年3月開始建設，六機架冷連軋軋機“SUPER MILL”為世界首創，工藝技術由首鋼自主研發、自主集成，產品尺寸控製
、板形控製、產品性能
、運行效率達到世界領先水平。

　　國內每3輛新能源汽車就有1輛采用首鋼電工鋼製造。此次首發的20SW1200H和ESW1230兩款產品，超越常規電工鋼性能，能大幅提升電機功率密度和電機效率。其中，ESW1230產品對驅動電機用電工鋼進行全新定義
，與目前高端0.25mm規格電工鋼相比，鐵損性能提升5%
，電機效率可提高0.8%以上；20SW1200H產品主要針對電機高速化發展需求，以其低損耗
、高強度特點
，將賦能新能源汽車更大馬力
、更高效率、更長續航。

　　河鋼

　　近日
，河鋼集團唐鋼公司首卷超厚鍍層鍍鋁板成功送達客戶產線，雙麵鍍層重量達到300g/㎡
，將用於高溫介質管道外層防護件
，實現國內首發，替代進口。該產品的成功下線
，標著河鋼鍍鋁板產品實現了40g/㎡~300g/㎡鍍層重量全覆蓋。

　　近日，河鋼集團邯鋼公司研發生產的首批厚1.8mm極限厚規格冷軋超高強馬氏體鋼MS1300
，交jiao付fu山shan東dong某mou乘cheng用yong車che生sheng產chan企qi業ye
，厚hou度du精jing度du和he材cai料liao性xing能neng完wan全quan滿man足zu客ke戶hu需xu求qiu。該gai產chan品pin是shi目mu前qian國guo內nei氣qi冷leng工gong藝yi生sheng產chan的de最zui厚hou規gui格ge超chao高gao強qiang馬ma氏shi體ti鋼gang，用yong於yu製zhi造zao防fang撞zhuang梁liang
、底板梁等汽車零部件，助力汽車更安全。

　　➤業內極限水平！張宣科技高溫鎳基合金控製鍛造技術實現質的飛躍

　　8月21日，河鋼集團張宣科技特材產線運用3火(huo)次(ci)成(cheng)功(gong)控(kong)製(zhi)鍛(duan)造(zao)出(chu)三(san)個(ge)牌(pai)號(hao)的(de)高(gao)溫(wen)鎳(nie)基(ji)合(he)金(jin)。經(jing)檢(jian)驗(yan)，鍛(duan)件(jian)各(ge)項(xiang)性(xing)能(neng)指(zhi)標(biao)均(jun)達(da)到(dao)行(xing)業(ye)同(tong)類(lei)合(he)金(jin)技(ji)術(shu)指(zhi)標(biao)。這(zhe)標(biao)誌(zhi)著(zhe)張(zhang)宣(xuan)科(ke)技(ji)高(gao)溫(wen)鎳(nie)基(ji)合(he)金(jin)控(kong)製(zhi)鍛(duan)造(zao)水(shui)平(ping)實(shi)現(xian)了(le)質(zhi)的(de)飛(fei)躍(yue)，達(da)到(dao)業(ye)內(nei)極(ji)限(xian)水(shui)平(ping)。生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)大(da)幅(fu)降(jiang)低(di)的(de)同(tong)時(shi)，產(chan)品(pin)加(jia)工(gong)效(xiao)率(lv)和(he)材(cai)料(liao)金(jin)相(xiang)組(zu)織(zhi)控(kong)製(zhi)水(shui)平(ping)得(de)到(dao)大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)。此(ci)前(qian)，在(zai)行(xing)業(ye)內(nei)，高(gao)溫(wen)鎳(nie)基(ji)合(he)金(jin)的(de)鍛(duan)造(zao)一(yi)般(ban)需(xu)要(yao)5至6火次，如能實現3火次鍛成，則是達到了鍛造的極限。

　　近日，河鋼集團舞鋼公司研發生產的170mm厚高等級海工鋼S355G10+N-Z35jiaofukehu，chanpinhouduhexingnengjunshuaxinleshijiejilu
，jiangtidaijinkouyingyongyuhaishangfushichuyouchuanguanjianbuweidezhizao。zhebiaozhizhewugangzaixinyidaihaigonggangyanfalingyushixianzhongdatupo，qidaoshifanyinlingzuoyong。S355G10+N-Z35 鋼板具有良好的綜合機械、焊接、工藝等性能
，在高等級海工鋼市場廣受歡迎。此前
，該鋼種的標準最大厚度為150mm。

　　山鋼

　　近日
，山鋼股份萊蕪分公司一次試製開發成功260兩齒係列三個規格履帶鋼，8月3日發往用戶

，產品綜合性能
、表麵質量、尺寸精度滿足用戶技術協議要求。260係列履帶鋼為目前國內規格最大的熱軋兩齒履帶鋼，應用於70噸級大噸位挖掘機的履帶底盤。該噸位挖掘機主要用於礦山開采，工況惡劣，對履帶鋼性能要求高。

　　建龍

　　8月27日9:08，承德建龍釩鈦新材料超大規格圓坯連鑄機一次熱試成功
，順利生產出Φ800mm規格連鑄坯，刷新了建龍集團最大圓坯的生產紀錄。

　　該產線是世界第一條全智能化、數字化連鑄生產線
，可生產Φ700mm~Φ1300mm的大直徑連鑄圓坯。Φ1300mm圓坯為當今世界連鑄大圓坯最大規格組距，填補了我國在大規格連鑄圓坯生產技術上的空白並領先世界。