日前，漣鋼又一批直徑36-40mm的(de)特(te)大(da)規(gui)格(ge)螺(luo)紋(wen)鋼(gang)陸(lu)續(xu)運(yun)往(wang)常(chang)德(de)高(gao)鐵(tie)站(zhan)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)現(xian)場(chang)，作(zuo)為(wei)唯(wei)一(yi)供(gong)應(ying)品(pin)牌(pai)，雙(shuang)菱(ling)牌(pai)螺(luo)紋(wen)鋼(gang)筋(jin)受(shou)到(dao)項(xiang)目(mu)方(fang)在(zai)質(zhi)量(liang)和(he)服(fu)務(wu)等(deng)方(fang)麵(mian)的(de)充(chong)分(fen)肯(ken)定(ding)。

　　常德站項目分為南、北站房，共需高質量螺紋鋼1.5萬噸。站房最大單跨長度48米，鋼結構重量達20560噸，對特大鋼筋高屈強度、高韌性要求非常高。目前南站房已完成主體施工
，漣鋼作為螺紋鋼唯一供應品牌

，項目負責人對漣鋼的產品及服務給予了高度肯定：“漣鋼材料質量以及服務都令人滿意
，而且及時保供
，確保南站房按節點完工。”

　　客戶的肯定來自於漣鋼人背後的辛勤付出。以質量取勝、以服務取勝，自2021年9月第一車鋼材進場後

，漣鋼技術與銷售人員即刻變身“項目工人”，常駐工地、現場辦公，曆經260天已累計供應鋼材7525噸，其中供特大規格鋼材3200噸。（柳琴聲 謝運紅 袁文韜）