近日

，河北省交通運輸廳、省發改委
、省工信廳等13部門聯合印發《關於進一步推進河北省多式聯運發展的實施意見》提出，力爭通過3到5年的努力，打造我省至東北
、西北、東南沿海
、歐洲等35條以上多式聯運線路


，培育5家以上具有全國影響力的多式聯運龍頭企業。到2020年，全省多式聯運集裝箱運量達到50萬標箱，年均增長20%以上，將我省打造成為全國多式聯運示範省份。

　　多式聯運是指由兩種及其以上的交通工具相互銜接
、轉運而共同完成的運輸過程。

　　為推進多式聯運
，意見提出
，構建高效銜接的基礎設施網絡。統籌聯運樞紐布局
，有序推進省內京港澳（台）
、京滬、青銀、西xi北bei能neng源yuan外wai運yun及ji出chu海hai四si大da物wu流liu通tong道dao基ji礎chu設she施shi建jian設she。支zhi持chi大da型xing綜zong合he物wu流liu園yuan區qu引yin入ru鐵tie路lu專zhuan用yong線xian，暢chang通tong轉zhuan運yun微wei循xun環huan係xi統tong。加jia快kuai推tui進jin唐tang山shan港gang京jing唐tang港gang區qu、曹cao妃fei甸dian港gang區qu和he黃huang驊hua港gang綜zong合he港gang區qu疏shu港gang鐵tie路lu支zhi線xian建jian設she，積ji極ji推tui進jin邯han黃huang鐵tie路lu複fu線xian升sheng級ji擴kuo能neng項xiang目mu前qian期qi工gong作zuo。完wan善shan鐵tie路lu物wu流liu基ji地di等deng進jin出chu站zhan場chang配pei套tao道dao路lu設she施shi，暢chang通tong樞shu紐niu場chang站zhan與yu城cheng市shi幹gan道dao的de連lian接jie
，提ti高gao幹gan支zhi銜xian接jie能neng力li。

　　創新多式聯運服務模式。大力推廣先進運輸組織形式，強化公路運輸與鐵路快速貨物班列產品的無縫銜接
，支持企業創新探索駝背運輸、公鐵滾裝、公鐵兩用掛車甩掛運輸等新模式。大力推廣應用集裝箱
、廂式半掛車等標準化運載單元和貨運車輛，積極推廣使用冷藏集裝箱、糧食專用箱、集裝箱汽車轉運架等專業設備。培育多式聯運經營企業，支持有實力的多式聯運經營人向全球物流經營人轉變。

　　營造公平高效的市場環境。優化市場監管方式，為誠實守信企業提供“綠色通道”
，逐(zhu)步(bu)建(jian)立(li)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)經(jing)營(ying)信(xin)用(yong)考(kao)核(he)評(ping)價(jia)體(ti)係(xi)與(yu)獎(jiang)懲(cheng)聯(lian)動(dong)機(ji)製(zhi)。加(jia)快(kuai)公(gong)路(lu)貨(huo)運(yun)市(shi)場(chang)治(zhi)理(li)，推(tui)動(dong)中(zhong)長(chang)距(ju)離(li)大(da)宗(zong)貨(huo)物(wu)及(ji)散(san)裝(zhuang)粉(fen)塵(chen)貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)由(you)公(gong)路(lu)有(you)序(xu)轉(zhuan)移(yi)至(zhi)鐵(tie)路(lu)和(he)水(shui)路(lu)。深(shen)化(hua)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)區(qu)域(yu)合(he)作(zuo)
，引(yin)導(dao)企(qi)業(ye)加(jia)強(qiang)與(yu)“一帶一路”沿線國家物流服務商的溝通協作，適時拓展跨境運輸線路。

　　開展多式聯運試點示範工程建設。加快推進實施國家多式聯運示範工程建設
，支持有條件的企業開展集裝箱海鐵聯運、公鐵聯運

、陸空聯運、全程冷鏈運輸、電商快遞班列等多式聯運試點示範創建。對符合省級相關專項資金政策的多式聯運示範項目給予一定資金支持。