11月11日，中汽協發布2019年10月汽車行業產銷數據。10月，汽車銷量同比降幅收窄。產銷量分別完成229.5萬輛和228.4萬輛
，比上月分別增長3.9%和0.6%

，比上年同期分別下降1.7%和4%
，產量降幅比上月收窄4.5個百分點，銷量同比降幅比上月收窄1.2個百分點。

　　1-10月
，汽車產銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降10.4%和9.7%
，產銷量降幅比1-9月分別收窄1和0.6個百分點。

　　下半年以來，我國汽車產銷雖呈現了降幅逐漸收窄的走勢
，但在國內市場消費需求不足、國六標準帶來的技術升級壓力
、新xin能neng源yuan補bu貼tie大da幅fu下xia降jiang等deng因yin素su的de影ying響xiang下xia，市shi場chang總zong體ti回hui升sheng的de幅fu度du有you限xian。而er這zhe些xie影ying響xiang因yin素su短duan期qi內nei仍reng將jiang存cun在zai，因yin此ci行xing業ye將jiang繼ji續xu承cheng壓ya，企qi業ye分fen化hua也ye將jiang更geng加jia明ming顯xian。前qian三san季ji度du
，國guo民min經jing濟ji運yun行xing總zong體ti平ping穩wen，經jing濟ji結jie構gou持chi續xu優you化hua

，隨sui著zhe國guo家jia“六穩”政策的逐漸落實，未來兩個月
，汽車銷量降幅將繼續呈現逐漸收窄態勢。

　　乘用車

　　10月
，乘用車產銷分別完成193.8萬輛和192.8萬輛，產量比上月增長3.9%，銷量比上月下降0.2%
，產銷量比上年同期分別下降3.2%和5.8%，產銷量降幅比上月分別縮小4.7和0.5個百分點。

　　1-10月，乘用車產銷分別完成1701.2萬輛和1717.4萬輛
，產銷量同比分別下降12.1%和11%。銷量降幅比1-9月繼續收窄。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷比上年同期分別下降12.2%和11.8%；SUV產銷比上年同期分別下降10.8%和8.3%；MPV產銷比上年同期分別下降20.2%和21%；交叉型乘用車產銷量比上年同期分別下降7.2%和13.9%。

　　商用車

　　10月
，商用車產銷分別完成35.8萬輛和35.7萬輛，比上月分別增長3.9%和4.8%；比上年同期分別增長7.7%和7%。本月重型貨車產銷均完成9.1萬輛，比上年同期分別增長25.8%和14.1%。

　　1-10月，商用車產銷分別完成343.2萬輛和347.8萬輛，比上年同期分別下降1.3%和2.5%。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成35.8萬輛和36.2萬輛，比上年同期分別下降6.4%和2.5%

；貨車產銷分別完成307.4萬輛和311.6萬輛，比上年同期分別下降0.6%和2.5%
，其中，重型貨車產銷分別完成94.2萬輛和98.0萬輛，比上年同期分別增長2.0%和0.4%。

　　新能源車

　　10月，新能源汽車產銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛，比上年同期分別下降35.4%和45.6%。其中純電動汽車產銷分別完成7.8萬輛和5.9萬輛，比上年同期分別下降33.3%和47.3%；插電式混合動力汽車產銷均完成1.6萬輛
，比上年同期分別下降44.3%和38.7%。

　　1-10月，新能源汽車產銷分別完成98.3萬輛和94.7萬輛
，比上年同期分別增長11.7%和10.1%。其中純電動汽車產銷分別完成79.5萬輛和75.0萬輛

，比上年同期分別增長18.4%和15.0%；插電式混合動力汽車產銷分別完成18.6萬輛和19.6萬輛

，比上年同期分別下降10.6%和5.7%；燃料電池汽車產銷分別完成1391輛和1327輛，比上年同期分別增長8.2倍和8.0倍。

　　中汽協認為，從10月(yue)產(chan)銷(xiao)數(shu)據(ju)完(wan)成(cheng)情(qing)況(kuang)看(kan)
，產(chan)銷(xiao)量(liang)繼(ji)續(xu)回(hui)升(sheng)，但(dan)回(hui)升(sheng)的(de)幅(fu)度(du)仍(reng)較(jiao)小(xiao)。其(qi)中(zhong)乘(cheng)用(yong)車(che)市(shi)場(chang)消(xiao)費(fei)需(xu)求(qiu)沒(mei)有(you)明(ming)顯(xian)改(gai)善(shan)，商(shang)用(yong)車(che)在(zai)各(ge)地(di)加(jia)快(kuai)更(geng)新(xin)淘(tao)汰(tai)及(ji)投(tou)資(zi)拉(la)動(dong)等(deng)因(yin)素(su)的(de)影(ying)響(xiang)下(xia)，本(ben)月(yue)繼(ji)續(xu)保(bao)持(chi)較(jiao)好(hao)的(de)增(zeng)長(chang)勢(shi)頭(tou)
；新能源汽車則連續4個月同比呈現下滑。