9月24日,由五冶集團上海工程總承包分公司承建的寶鋼三期礦石料場OL、OM料條B型封閉改造項目正式開始胎架拆除作業,隨著料場70-75線區域正式開始胎架主體拆除作業,標誌著網架鋼結構主體安裝工程進入尾聲。

胎tai架jia拆chai除chu作zuo業ye的de難nan點dian在zai於yu胎tai架jia拚pin裝zhuang形xing成cheng整zheng體ti的de穩wen定ding結jie構gou後hou,內nei部bu應ying力li產chan生sheng較jiao大da變bian化hua,且qie在zai切qie割ge拆chai除chu過guo程cheng中zhong,自zi由you端duan的de位wei移yi情qing況kuang難nan以yi控kong製zhi,再zai加jia之zhi高gao空kong作zuo業ye,對dui施shi工gong人ren員yuan的de安an全quan問wen題ti構gou成cheng了le極ji大da的de威wei脅xie。為wei此ci,項xiang目mu部bu前qian期qi就jiu製zhi定ding了le詳xiang實shi方fang案an,並bing多duo次ci到dao現xian場chang觀guan察cha進jin行xing修xiu改gai。項xiang目mu部bu采cai用yong逆ni安an裝zhuang的de順shun序xu進jin行xing作zuo業ye——從胎架一端往另一端小塊切割方式拆除,並利用兩台300T汽車吊吊住胎架的一端,進行小單元網格拆除,並及時運離現場。網架胎架的拆除,從 B 軸先開始拆除,采用氣割拆除一排下弦,一排上弦。每次拆除 2-3 球(含上弦、下弦球),吊(diao)車(che)拉(la)結(jie)要(yao)拆(chai)除(chu)的(de)球(qiu)節(jie)點(dian),另(ling)一(yi)台(tai)吊(diao)車(che)下(xia)放(fang)已(yi)完(wan)成(cheng)切(qie)割(ge)的(de)網(wang)格(ge)至(zhi)空(kong)曠(kuang)地(di)麵(mian),隨(sui)後(hou)進(jin)行(xing)打(da)包(bao)處(chu)理(li)。在(zai)正(zheng)式(shi)作(zuo)業(ye)時(shi),項(xiang)目(mu)班(ban)子(zi)成(cheng)員(yuan)及(ji)及(ji)相(xiang)關(guan)施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)全(quan)程(cheng)監(jian)督(du),全(quan)程(cheng)指(zhi)揮(hui),嚴(yan)格(ge)執(zhi)行(xing)既(ji)定(ding)方(fang)案(an),確(que)保(bao)“第一刀”順利切割拆除。
在後續的拆除作業中,項目部將不斷優化拆除方案,彰顯五冶央企風範,以零失誤的成果向祖國70歲生日獻禮!

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