馬來西亞子彈罐項目位於馬來西亞巴生港港區
，是新加坡GPS集團公司承建的一座LPG儲存站。中國一冶鋼構公司負責4台3689立方米LPG覆土子彈罐的設計
、製造、安裝，單台罐總長80米
、重730噸，是中國一冶鋼構公司迄今為止承接的最長
、最重的LPG覆土子彈罐項目。

　　今月正月初三，麵對國內疫情的嚴峻形勢，馬來西亞巴生港LPG子彈罐項目即拉開了施工的“序幕”。在項目的推進過程中，麵對馬國政府因為新冠疫情下令舉國封鎖45天的行動管製令，以及馬來西亞11月初再次爆發式增長的疫情
，項目部全體成員沒有絲毫懈怠，始終堅持一手緊抓疫情防控
，一手緊抓施工工作，切實做到“兩不誤”，力求實現“雙勝利”
，確保不負重托
，堅決履行企業承諾。

　　除(chu)此(ci)以(yi)外(wai)
，由(you)於(yu)該(gai)覆(fu)土(tu)子(zi)彈(dan)罐(guan)體(ti)積(ji)巨(ju)大(da)，受(shou)場(chang)地(di)地(di)麵(mian)鬆(song)軟(ruan)及(ji)雨(yu)後(hou)地(di)麵(mian)下(xia)沉(chen)等(deng)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)，如(ru)何(he)保(bao)證(zheng)拚(pin)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)罐(guan)體(ti)的(de)直(zhi)線(xian)度(du)
，一(yi)度(du)成(cheng)為(wei)施(shi)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)技(ji)術(shu)難(nan)點(dian)。後(hou)經(jing)項(xiang)目(mu)部(bu)技(ji)術(shu)會(hui)議(yi)決(jue)定(ding)，項(xiang)目(mu)團(tuan)隊(dui)在(zai)原(yuan)有(you)轉(zhuan)胎(tai)基(ji)礎(chu)上(shang)增(zeng)加(jia)了(le)更(geng)多(duo)轉(zhuan)胎(tai)
，同(tong)時(shi)在(zai)轉(zhuan)胎(tai)底(di)部(bu)鋪(pu)設(she)路(lu)基(ji)板(ban)，保(bao)證(zheng)罐(guan)體(ti)對(dui)地(di)受(shou)力(li)分(fen)散(san)，每(mei)日(ri)對(dui)各(ge)轉(zhuan)胎(tai)沉(chen)降(jiang)數(shu)據(ju)做(zuo)好(hao)記(ji)錄(lu)
，適(shi)當(dang)調(tiao)整(zheng)轉(zhuan)胎(tai)高(gao)度(du)，最(zui)終(zhong)保(bao)證(zheng)了(le)罐(guan)體(ti)的(de)直(zhi)線(xian)度(du)。本(ben)項(xiang)目(mu)中(zhong)采(cai)用(yong)模(mo)塊(kuai)化(hua)組(zu)合(he)車(che)將(jiang)罐(guan)體(ti)移(yi)至(zhi)沙(sha)床(chuang)，是(shi)鋼(gang)構(gou)公(gong)司(si)首(shou)次(ci)運(yun)用(yong)該(gai)方(fang)案(an)進(jin)行(xing)移(yi)罐(guan)，難(nan)點(dian)在(zai)於(yu)移(yi)至(zhi)沙(sha)床(chuang)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，需(xu)要(yao)經(jing)過(guo)750毫米的坡度才能抵達沙床。項目部前期多次與模塊化小車技術人員和業主討論方案
，最終通過降緩坡度、鋪鋼板方案，並要求模塊化小車在上坡過程中一定要將罐高度調至水平後緩慢移動，最終實現安全可靠地將罐體運輸至沙床。

　　suikunnanzhongzhong，quejuebutuisuo，ganggougongsimalaixiyaxiangmutuanduiyongshijixingdongquanshileyiyerendepinbofengxianjingshen。zheyixiangmudeshunliwangong，zaiweizhongguoyiyeganggougongsifutuzidanguanjianshelingyutianzhuanjiawadetongshi，yeweigongsiweilaihaiwaishichangdekaituodiandinglejianshijichu。