本報訊 6月18日10點18分fen
，由you中zhong國guo五wu冶ye集ji團tuan工gong程cheng總zong承cheng包bao公gong司si承cheng建jian的de酒jiu鋼gang集ji團tuan本ben部bu煉lian鐵tie工gong藝yi裝zhuang備bei三san化hua升sheng級ji改gai造zao項xiang目mu高gao爐lu主zhu體ti工gong程cheng順shun利li完wan成cheng高gao爐lu爐lu殼ke封feng頂ding，向xiang著zhe項xiang目mu投tou產chan的de目mu標biao再zai次ci邁mai出chu堅jian實shi一yi步bu。

　　該工程位於甘肅省嘉峪關市酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司廠區內，擬新建1座2070lifangmigaolubenti
，zhongguowuyezhuyaofuzechengdangaoluzhugongyixitongjigongfuxitong。gaixiangmujianchenghou
，jiangtishengjiugangjituanbenbugaoluzhuangbeishuiping，jinyibuyouhuashengchangongyi，tuidongjiugangjituanzhuanxingshengji。zi2023年4月1日該高爐爐殼首吊以來，中國五冶項目部克服了構件材料供應短缺等諸多困難，通過精心謀劃
、合理組織，於6月18日較原計劃提前12天完成了高爐爐殼封頂的關鍵節點。

　　6月16日

，由中國五冶集團承建的河北華豐焦爐煙氣治理項目再次突破極限：僅用5小時順利完成一分廠5號焦爐機側440噸主桁架的吊裝工作，標誌著河北華豐煙氣治理項目一、三分廠4座焦爐共8榀(pin)焦(jiao)爐(lu)永(yong)久(jiu)大(da)棚(peng)主(zhu)桁(heng)架(jia)全(quan)部(bu)吊(diao)裝(zhuang)完(wan)成(cheng)，也(ye)標(biao)誌(zhi)著(zhe)國(guo)內(nei)焦(jiao)化(hua)企(qi)業(ye)在(zai)焦(jiao)爐(lu)生(sheng)產(chan)狀(zhuang)態(tai)下(xia)首(shou)次(ci)利(li)用(yong)大(da)噸(dun)位(wei)履(lv)帶(dai)吊(diao)裝(zhuang)超(chao)大(da)型(xing)構(gou)件(jian)的(de)完(wan)美(mei)收(shou)官(guan)。麵(mian)對(dui)該(gai)焦(jiao)爐(lu)生(sheng)產(chan)限(xian)時(shi)

、作業環境複雜、桁架跨度大等困難，中國五冶河北華豐項目部在吊裝前通過前期部署，方案策劃、編製、論證
，同施工班組相關人員進行多次研討等措施，確保了吊裝作業的順利進行。

　　6月14日
，隨著最後一車混凝土的澆築完成，由中國五冶交通市政公司承建的濟濰高速公路項目三標段昆侖樞紐AK0+397kuaxianqiaoxianjiaoxianglianghunningtuquanbushunlijiaozhuwancheng。zheyebiaozhizhegaixiangmujianshezaiciqudejieduanxingzhongdajinzhan
，yeweigongchenghouxushigongdiandinglelianghaojichu。zhecishigongxianjiaoxiangliangchang110米
、寬14米、高1.7米，共澆築混凝土1100立方米。為保證這次澆築能順利完成，該公司項目部精心組織部署，提前做好技術交底，同時落實旁站製度，確保了施工過程中安全、質量可控。 （祁跡 趙洪浩 楊喜喜 許惠成）  

　　《中國冶金報》（2023年06月27日 05版五版）