一
、二月份處於“迎峰度冬”的最後階段，且春節期間需要增加存煤
；但以高庫存為依托的沿海電廠並不買賬，而是對環渤海港口煤炭保持剛性拉運，對市場煤零星采購；造成寒冬時節
，秦皇島等港口下錨船不多，港口空泊現象時有發生。

　　針對煤炭供需平衡的態勢，秦皇島港加強與礦路航電等各方的協調聯係，積極開拓市場
，爭取優質資源回流；通過加快卸車，增加有效庫存，吸引用戶拉煤。元月份，秦皇島港完成煤炭吞吐量比去年同期減少了一些，但較去年12月份增加了226萬噸，預示著秦港煤炭運輸生產正在逐漸恢複。

　　一月份，黃驊港積極應對大風等惡劣天氣
，抓好生產組織，強化調度指揮
，增加神混
、準混等優質煤種進港數量
；把握作業節奏
，做好設備的管用養修，確保了裝卸生產高效運行。一月份，黃驊港完成煤炭吞吐量1762萬噸
，同比增加207萬噸，創開港以來同期煤炭發運新高，實現了首月開門紅。

　　進入新的一年，大秦-遷曹、蒙(meng)冀(ji)線(xian)發(fa)運(yun)量(liang)均(jun)保(bao)持(chi)小(xiao)幅(fu)增(zeng)長(chang)態(tai)勢(shi)，曹(cao)妃(fei)甸(dian)三(san)港(gang)抓(zhua)住(zhu)機(ji)遇(yu)，增(zeng)加(jia)優(you)質(zhi)煤(mei)炭(tan)的(de)調(tiao)進(jin)數(shu)量(liang)，加(jia)快(kuai)貨(huo)物(wu)周(zhou)轉(zhuan)，多(duo)措(cuo)並(bing)舉(ju)提(ti)高(gao)煤(mei)炭(tan)運(yun)輸(shu)效(xiao)率(lv)
，確(que)保(bao)了(le)煤(mei)炭(tan)吞(tun)吐(tu)保(bao)持(chi)滿(man)負(fu)荷(he)運(yun)轉(zhuan)。其(qi)中(zhong)，國(guo)投(tou)曹(cao)妃(fei)甸(dian)港(gang)完(wan)成(cheng)煤(mei)炭(tan)吞(tun)吐(tu)量(liang)718萬噸，同比增加164萬噸。京唐三港
、天津港加快卸車
，增加場存
，全力滿足下遊用煤需求，發運量保持中高位水平。

　　進入二月份
，上旬正值春節期間，煤炭供需兩弱，港口發運保持平穩。春節過後
，水泥
、化工等中小客戶開始增補庫存
，市場煤價格出現反彈，環渤海港口到港船有所增多。環渤海各大運煤港口運輸形勢趨好；秦皇島、黃(huang)驊(hua)等(deng)港(gang)口(kou)繼(ji)續(xu)搞(gao)好(hao)生(sheng)產(chan)組(zu)織(zhi)，提(ti)前(qian)掌(zhang)握(wo)船(chuan)舶(bo)到(dao)港(gang)和(he)車(che)流(liu)情(qing)況(kuang)，有(you)針(zhen)對(dui)性(xing)地(di)製(zhi)定(ding)生(sheng)產(chan)作(zuo)業(ye)計(ji)劃(hua)，安(an)排(pai)好(hao)各(ge)生(sheng)產(chan)流(liu)程(cheng)和(he)設(she)備(bei)維(wei)修(xiu)工(gong)作(zuo)，使(shi)生(sheng)產(chan)各(ge)環(huan)節(jie)銜(xian)接(jie)達(da)到(dao)最(zui)佳(jia)狀(zhuang)態(tai)，煤(mei)炭(tan)發(fa)運(yun)有(you)條(tiao)不(bu)紊(wen)。