今年初公安部交通管理局的數據顯示，2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，截至2018年底，全國汽車保有量首次突破2億大關，達2.4億輛。“汽車時代”來勢洶洶

，隨之而至的拆解需求也與日俱增。

　　3月5日上午，霧霾消散、春意萌發，意大利ZATO（展圖公司）FCE40R型鷹嘴剪在北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司（以下簡稱天交公司）的拆解單位正式投入使用
，它不僅可以剪切報廢的公交車
，也可以剪切報廢大卡車的大梁等，涵蓋了天交公司99%的報廢車的拆解範圍。

　　從業30年的拆解生產負責人告訴記者，自從四年前開始引入機械設備代替火切與人力後，曾經200多名的拆解隊伍已經精減為80多名工作人員
，以機械化來代替人工是報廢汽車拆解行業的必然趨勢。而促使企業下決心進行機械化的“動力”卻是緣於那場震驚國內外的天津“812”大爆炸。 發生在2015年的這一重大事故使2萬wan餘yu輛liang進jin口kou車che輛liang遭zao受shou不bu同tong程cheng度du的de損sun毀hui，天tian交jiao公gong司si以yi兩liang台tai專zhuan業ye拆chai解jie設she備bei的de配pei置zhi，花hua了le兩liang個ge多duo月yue時shi間jian就jiu將jiang全quan部bu的de報bao廢fei車che輛liang拆chai解jie處chu理li完wan畢bi，由you於yu采cai用yong了le機ji械xie設she備bei進jin行xing作zuo業ye，不bu僅jin高gao效xiao且qie沒mei有you二er次ci汙wu染ran，得de到dao全quan國guo上shang下xia的de一yi致zhi認ren可ke。當dang時shi，全quan國guo的de報bao廢fei汽qi車che處chu理li企qi業ye大da多duo處chu於yu初chu級ji的de拆chai解jie階jie段duan，除chu了le天tian交jiao公gong司si還hai沒mei有you像xiang樣yang的de隊dui伍wu能neng夠gou完wan成cheng天tian津jin大da爆bao炸zha的de後hou續xu拆chai解jie工gong作zuo。

　　工欲善其事，必先利其器。經過天津“一戰”，天交公司愈發下定決心加快拆解作業的機械化進程。之前我國對於報廢汽車的拆解多以人工拆解為主，電氣焊、yanggedengchaijieshouduanbujinxiaolvdiqiewuranhuanjing
，minghuodebanfagengshicunzaizheyanzhongdeanquanyinhuan。tianjiaogongsizengshiquanguotongleiqiyelishoujiagoumaijixiechaijieshebeidedanwei
，yuanlailianggegongrenxuyaoyongyiliangtiancainengchaiwanyiliangshidunzuoyoudegongjiaoche
，xianzaishiyongliangtaijixieshebeiyitianjiunengchaijie20輛車，產量達到200噸，實現了質的飛躍，既符合環保要求，又能夠提升產量，使得同行們紛紛效仿。

　　據了解

，報廢汽車上大約有75%（按重量計）的材料是可以再生的，一輛汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可達50%以上，對報廢汽車進行科學的工業化處理，可以使有用的物質資源得以充分利用。日本資源嚴重缺乏
，其汽車60%以上的零件可以回收再利用
，實現循環經濟。

　　此次與天交公司合作的意大利展圖公司（ZATO）成立於1998年
，主要產品為鷹嘴剪、粉碎鉗、金屬破碎機等

，是歐洲最大的廢鋼加工設備生產商之一，在全球16個國家設有辦事處或代理商
，至今已安裝超過2300台鷹嘴剪/鐵軌剪。本次“上崗”的FCE40R型xing鷹ying嘴zui剪jian的de液ye壓ya係xi統tong來lai自zi德de國guo力li士shi樂le和he美mei國guo帕pa克ke

，其qi本ben體ti結jie構gou由you瑞rui典dian的de結jie構gou鋼gang和he耐nai磨mo鋼gang組zu成cheng，因yin此ci能neng剪jian很hen厚hou的de廢fei料liao。按an照zhao操cao作zuo司si機ji的de說shuo法fa“能剪斷5-6層的大梁，差不多可以把我們場內所有的重活兒都幹了”。

　　2017年10月，北京朋米科技有限公司牽手意大利展圖（ZATO）公司，獨家代理展圖（ZATO）產品在中國大陸的銷售及售後服務，該公司負責人黃付升表示
，報廢汽車大梁和報廢車罐體可直接剪切，不需要采用人工火焰切割，變“熱加工”為“冷加工”，bumaoyan，wupaifang
，zhiyeanquanyoubaozhang
，dadatigaolezuoyexiaolv
，jikejiejuehuanbaowenti
，youkeyijianshaorengongzuoyejizuoyeyinhuan，duiyushehuishangshougoudedakungangjintuan，jinggaiyingzuijianjianqiehou
，kegengjialinghuochuli。

　　采cai訪fang最zui後hou
，一yi直zhi在zai現xian場chang的de天tian交jiao公gong司si負fu責ze人ren告gao訴su記ji者zhe，我wo國guo的de拆chai解jie業ye設she備bei相xiang當dang於yu剛gang從cong第di一yi次ci工gong業ye革ge命ming進jin入ru到dao第di二er次ci工gong業ye革ge命ming，有you的de企qi業ye還hai在zai用yong傳chuan統tong的de切qie割ge，無wu論lun從cong哪na個ge角jiao度du都dou不bu適shi應ying經jing濟ji發fa展zhan與yu環huan保bao要yao求qiu；與國際上先進的工業化國家相比，我們至少還有兩個大的階段需要跨越
；拆解隻抓了源頭和終點，中間再生利用環節缺失，生產廠家責任者延伸製沒有完全執行；我們的國情和市場條件也製約著行業發展，未來良好的技術升級完全可以使汽車60%以上的零件再循環利用，通過零件回收還原，實現再利用。

　　他ta同tong時shi強qiang調tiao，拆chai解jie業ye曾zeng一yi度du被bei列lie在zai北bei京jing疏shu解jie的de名ming單dan中zhong，然ran而er報bao廢fei汽qi車che拆chai解jie企qi業ye擔dan負fu著zhe現xian代dai化hua高gao度du發fa展zhan城cheng市shi的de基ji礎chu服fu務wu功gong能neng，並bing不bu是shi散san亂luan汙wu
，隻zhi不bu過guo是shi需xu要yao不bu斷duan創chuang造zao條tiao件jian進jin行xing技ji術shu升sheng級ji的de保bao留liu行xing業ye。他ta自zi豪hao地di說shuo，當dang年nian全quan國guo第di一yi台tai訂ding製zhi的de剪jian切qie設she備bei還hai在zai天tian交jiao公gong司si
，目mu前qian仍reng在zai服fu役yi
，按an照zhao現xian代dai管guan理li理li念nian，報bao廢fei車che中zhong有you價jia值zhi的de零ling件jian完wan全quan可ke篩shai選xuan出chu來lai回hui收shou後hou進jin行xing循xun環huan利li用yong，現xian在zai回hui收shou的de報bao廢fei車che大da都dou沒mei到dao生sheng命ming的de最zui佳jia周zhou期qi就jiu被bei處chu理li掉diao，十shi分fen可ke惜xi
，應ying延yan伸shen其qi“責任”收回修複、再zai製zhi造zao或huo再zai利li用yong。天tian交jiao企qi業ye也ye多duo次ci積ji極ji地di參can與yu報bao廢fei車che相xiang關guan法fa規gui的de修xiu改gai，例li如ru針zhen對dui汽qi車che拆chai解jie企qi業ye應ying具ju備bei剪jian斷duan專zhuan用yong設she備bei的de呼hu籲xu已yi經jing被bei列lie入ru行xing業ye的de準zhun入ru標biao準zhun。

　　“綠水青山就是金山銀山”bushiyijukonghua。gexinggeyedeziyuanzailiyongdoushixitonggongcheng
，jintianwomendouzaimosuoyugexinguochengzhong。xiangxinsuizhejishudejinbu，shebeidegaijin，qichechaijieyebijiangyinglaichuntian
，jinruzhenzhengdelvseshidai。