釋放優質先進產能

　　上半年，國家有關部門進一步優化存量資源配置
，推動在建煤礦加快建設
、建成煤礦加快投產
，有序釋放優質先進產能，不斷擴大優質增量供給。

　　“隨著去產能任務的完成
，產能結構優化在不斷展開。同時
，煤炭產能置換也在持續進行中。”易煤研究院總監張飛龍表示

，2017年以來

，國內煤炭產能持續增加
，截至2018年12月底，全國生產和建設煤礦合計產能45.83億噸/年。2019年至今，國家發展改革委以及國家能源局共批複26個煤礦項目
，均為產能置換項目，合計產能1.96億噸/年。新批複產能置換煤礦產能均在120萬噸/年以上
，最大煤礦 項目1500萬噸/年，多數在500萬噸/年以上。從地區來看，新批複項目集中於三西地區，少量分布在寧夏、新疆、青海等地。

　　張飛龍稱，國內煤礦產能向三西地區集中的趨勢不變。從生產產能角度來看
，截至2018年年底，山西、內蒙古、陝西生產產能分別為96320萬噸/年、85395萬噸/年、44378萬噸/年，合計產能226093萬噸/年
，占全國比重64.1%。建設產能方麵，截至2018年底，山西

、內蒙古、陝西建設產能分別為31225萬噸/年、28495萬噸/年、17571萬噸/年，合計77291萬噸/年，占全國比重73.2%。新增產能方麵，相比2017年底，陝西、內蒙、雲南新增產能較多

，分別為3940萬噸/年、1045萬噸/年、1155萬噸/年。

　　值得注意的是，我國30萬噸/年以下礦井加速退出，單井規模提高。截至2018年底，100萬噸/年以上礦井數量升至863座
，同比增加45座

，30萬噸/年以下礦井同比減少612座至1528座。截至2018年底，合計生產煤礦3373座，同比減少534座，單井規模104.6萬噸/年，同比增加19.2萬噸/年。建設煤礦1010座，同比減少146座，單井規模104.5萬噸/年，同比增加12.7萬噸/年。

　　煤炭供應有保障

　　國家統計局日前發布數據顯示，上半年

，全國原煤產量17.6億噸，同比增長2.6%，比一季度加快2.2個ge百bai分fen點dian。這zhe與yu國guo家jia針zhen對dui煤mei炭tan供gong需xu出chu現xian的de新xin形xing勢shi
，指zhi導dao重zhong點dian產chan煤mei地di區qu和he煤mei炭tan生sheng產chan企qi業ye在zai確que保bao安an全quan的de前qian提ti下xia科ke學xue均jun衡heng組zu織zhi生sheng產chan，努nu力li增zeng加jia產chan量liang密mi不bu可ke分fen。

　　“shangbannian，meitangonggeidanxingjiaoqiang
，chongfentixianlebaogongdejianjuexing。meitanchandiliangcianquanshigudaozhishanxidiqushengchanyanzhongshouxian，quyuneimingpanbeiyazhi
，chanliangnanyiyouxiaoshifang，danneimengyijishanxishengchanjiasuqidaoleyidingdebuchongzuoyong，zhengtichanliangweichishangzhang。”張飛龍告訴記者
，年初產地發生兩次煤礦事故後，自2月24日起陝西地區開始分批次發布同意申請複產複工名單，上半年共計發布7批名單，合計煤礦178座，產能42160萬噸/nian。danshijifuchanjinduquejiaoweichihuan。keyikandao，kengkougonggeidanxingjiaoda
，zaichuxianbufendiqugonggeiduanquedeshihou
，qitazhuchandichanliangnenggouqidaomingxiandezengliangxiaoying。

　　煤炭作為電力行業的重要燃料
，關係到國計民生，因此保障電力企業的用煤至關重要。張飛龍稱

，從2018年初的聯合保供到鐵路檢修期其他鐵路的補充效應，再到煤礦事故發生後長協的足量輸送，均體現了政府麵對於電廠長協保供的決心。

　　在進口煤方麵，記者從易煤研究院獲悉，上半年，我國進口煤量整體呈現逐月增加的態勢。從煤種結構來看，以褐煤、動力煤、煉焦煤為主。動力煤進口量小幅減少，煉焦煤
、褐煤進口量有明顯增加。從進口來源國來看
，主要進口國為印尼
、澳大利亞
、蒙古、俄羅斯。

　　沿海動力煤價先漲後跌

　　易煤研究院監測數據顯示，上半年，沿海動力煤價格呈現先漲後跌的走勢
，整體運行空間收窄，運行區間579～639元/噸，上下最大波動60元/噸(dun)。張(zhang)飛(fei)龍(long)分(fen)析(xi)稱(cheng)
，年(nian)初(chu)的(de)礦(kuang)難(nan)事(shi)故(gu)後(hou)，產(chan)地(di)供(gong)給(gei)遲(chi)遲(chi)未(wei)能(neng)有(you)效(xiao)恢(hui)複(fu)
，給(gei)予(yu)煤(mei)價(jia)較(jiao)強(qiang)支(zhi)撐(cheng)。而(er)電(dian)廠(chang)的(de)高(gao)庫(ku)存(cun)以(yi)及(ji)日(ri)耗(hao)的(de)低(di)迷(mi)則(ze)壓(ya)製(zhi)了(le)煤(mei)價(jia)的(de)上(shang)行(xing)空(kong)間(jian)。

　　1～3yueshangxun
，gonggeizhudaodeshangzhang。benlunshangzhangzhuyaoshounianqiannianhouliangcishiguyingxiang，jiagedezhenzhengshangzhangshidierlunshangzhanghou
，zhuyaoshouyiyuchandifuchanjinduhuanmanyijigangkoumeizhongjiegouxingduanque。ciqian，xuqiudepiruanrengzhanjuyidingdezhudaodiwei，qiediyicishiguqiafengjieqianmeikuangtingchanqi

，yinciweiduigangkoujiagexingchengtaiguoqiangliedeyingxiang，danzhichengxiaoguoyijingxianxian。

　　3月中旬～6月
，需求主導的下跌。供給短缺帶動價格一度升至639元/噸附近
，但下遊接受度並不高。且受宏觀、外來電、氣溫等各方麵因素影響日耗回升緩慢，電廠維持高庫存策略的前提下存在被動累庫的情況，市場回歸需求邏輯，沿海動力煤價在3月回落至620元/噸附近，隨後弱勢運行兩個月左右，於5月底再度下行跌破600元至593元/噸。隨著消費旺季的到來
，在旺季預期
、坑口發運不暢導致港口低硫煤種緊缺以及進口煤政策收緊的預期下，煤價在600元/噸一線震蕩。