作為疆煤外運的北部大通道—xinjianghongliuhezhinaomaohutielu，yituoguojiazhongyaomeitanshengchanjidihami，tongchouyiqingfangkongheanquanshengchan，quanlijiaqiangmeitanyunshuzuzhi，baozhangquanguotebieshizhongdiandiqumeitangongyinganquan，jinnianyilai
，hongnaotielumeitanwaiyunlianglvchuangxingao
，2月12日單日發送煤炭3.6萬噸創線路開通以來新高，2月17日，首次提前12天完成單月煤炭發送量50wandun，zaicishuaxinxianlukaitongyilaixinjilu。jizhezaiwulumuqijujituanyouxiangongsihamichewuduannaomaohuchezhancaifanglejiedao，zhegechezhanshihongnaotielumeitanwaiyundeqidianzhan，yijiejieyijingzhuangyunwanbidechepi，jiangtongguoxianlubianzuhou，fawanggansu、四川等地
，用於保障疫情防控期間各地電廠用煤和各類生產需求。

　　今年2yueyilai，weiquebaoyiqingfangkongqijianmeitanzhengchangyunshu，wulumuqijujituanyouxiangongsihamichewuduannaomaohuchezhanjiaqianglerenyuanrichangfanghu，youhualezuoyezuzhi
，helishiyongxianlu，jishiwanchengyunshurenwu。

　　烏魯木齊局集團有限公司哈密車務段淖毛湖車站站長楊建軍告訴記者：tamenbabancijinxingtiaozheng，shiyonglinghuokaoqinzhidu
，zheyangzizhigongyouchongyudeshijianxiuxi，youchongpeidejingligongzuo
，meitianduishangxiabanzhigongjinxingtiwenjiance，duixincheshimeitianliangcixiaodu，guidingshijianjinxingtongfeng，meitianduizuoyechangsuo，gongzuochangsuo，menbashoufuti，loutidefutidouyaojinxingcashi。2月12號他們車輛接入單列，接空車接入了14列，發出了11列，總共日裝車525輛。

　　在接發列車作業中，車站通過建立聯係製度，積極與機務、車輛
、貨運部門聯係，用最快的速度完成車號核對、編組交遞、列尾摘掛等一係列作業
，提升運輸組織效率。烏魯木齊局集團有限公司哈密車務段淖毛湖車站值班站長趙歡介紹：以前的話

，他們水線作業線取送車的話要45分鍾，現在他們做好提前聯係，提前做好檢查
，提高到了28分鍾。

　　紅淖鐵路與蘭新鐵路和哈臨鐵路相連，淖毛湖車站緊鄰淖毛湖礦區，礦區煤炭具有煤層厚、埋藏淺、煤質優等特點，為優質動力煤生產基地，煤炭銷售訂單主要來自河西走廊、川(chuan)渝(yu)等(deng)地(di)，鐵(tie)路(lu)能(neng)源(yuan)運(yun)輸(shu)大(da)通(tong)道(dao)的(de)暢(chang)通(tong)，有(you)效(xiao)發(fa)揮(hui)了(le)哈(ha)密(mi)煤(mei)炭(tan)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)以(yi)運(yun)保(bao)產(chan)保(bao)銷(xiao)作(zuo)用(yong)，保(bao)證(zheng)了(le)重(zhong)點(dian)地(di)區(qu)疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)期(qi)間(jian)用(yong)煤(mei)需(xu)求(qiu)。據(ju)新(xin)疆(jiang)廣(guang)彙(hui)礦(kuang)業(ye)有(you)限(xian)公(gong)司(si)淖(nao)毛(mao)湖(hu)車(che)站(zhan)貨(huo)場(chang)現(xian)場(chang)值(zhi)班(ban)負(fu)責(ze)人(ren)楊(yang)吉(ji)祥(xiang)介(jie)紹(shao)：進入2月份以來
，同比去年的時候隨著鐵路運力的提高，每天通過淖毛湖站發運煤炭量也是在逐步增加。在疫情期間充分能解決西北地區
、西南地區各大用煤電廠的供應
，通過他們對這兩個區域的客戶煤炭供應

，對生產效益也有穩步的保障。

　　據介紹，從今年2月1日至17日，烏魯木齊局集團有限公司哈密車務段淖毛湖車站共發送煤炭裝車7457輛，外送50萬835噸，裝車數和煤炭發運量均創線路通車以來單月運輸最好記錄。烏魯木齊局集團有限公司哈密車務段淖毛湖車站站長楊建軍表示：完成50萬噸的外送量

，應該算很高的了，破紀錄了，也為今年運輸1300萬wan噸dun的de任ren務wu打da下xia了le基ji礎chu。目mu前qian淖nao毛mao湖hu車che站zhan根gen據ju現xian在zai的de發fa展zhan，作zuo為wei哈ha密mi地di區qu最zui大da的de煤mei炭tan外wai運yun基ji地di。每mei天tian多duo發fa一yi列lie車che，多duo裝zhuang一yi噸dun煤mei，就jiu能neng更geng好hao的de保bao證zheng國guo家jia在zai疫yi情qing防fang控kong和he生sheng產chan建jian設she需xu要yao。紅hong淖nao線xian作zuo為wei新xin疆jiang北bei翼yi鐵tie路lu的de重zhong要yao環huan節jie，預yu留liu了le與yu內nei蒙meng古gu臨lin河he至zhi哈ha密mi鐵tie路lu接jie軌gui的de條tiao件jian，連lian通tong後hou將jiang使shi新xin疆jiang準zhun東dong
、哈密等能源富集區與華北地區的鐵路運輸距離比現在節約1000多公裏，遠期將達到1.5億噸
，逐步成為國家能源運輸重要的通道。（田玉 高誌華 熊潔 楊文娟）