環渤海港口調進多，到港船少，裝船量持續低位
，促使港口庫存快速回升；其中
，秦皇島港存煤已經達到671萬噸，距離700萬噸大關僅差一步之遙。截止目前，環渤海十大運煤港口合計存煤2761萬噸，較一個月前（3月7日）存煤增加了997萬噸
；其中
，唐山港口群（曹妃甸四港和京唐三港）合計存煤1719萬噸，較3月7日存煤數增加了931萬噸，增幅達118%。

　　煤mei炭tan市shi場chang需xu求qiu淡dan季ji

，疊die加jia疫yi情qing壓ya製zhi，煤mei價jia支zhi撐cheng動dong力li不bu足zu，電dian廠chang日ri耗hao遲chi遲chi達da不bu到dao高gao位wei。加jia之zhi低di價jia進jin口kou煤mei進jin入ru國guo內nei市shi場chang，用yong戶hu經jing過guo惡e補bu之zhi後hou
，存cun煤mei全quan部bu處chu於yu高gao位wei。從cong三san月yue下xia旬xun開kai始shi，電dian廠chang不bu再zai急ji於yu大da量liang采cai購gou煤mei炭tan

，而er是shi積ji極ji消xiao耗hao自zi身shen庫ku存cun
；yujisiyuefenrenghuichuyuxiaohuakucunhexiaojicaigoushijianduan。ershangyoufuchanjiaokuai，zaoyihuifuzhizhengchangshengchanshuiping
，meitanyunshubaochizhengchang，kengkouchanliangyuanyuandayumeitanxiaohaoliang。huanbohaigangkoutiaojinzengjia
，tiaochujianshao，cushihuanbohaigangkoukucunchixuhuisheng
，shichanggongdayuqiuyalibuduanjiada。

　　環渤海港口


，在市場恐慌性的心理預期下，煤價如摧枯拉朽；先後跌破月度長協和年度長協
，毫不遲疑，繼續大幅走跌。主力煤企大幅下調四月份長協價格，加重了市場悲觀氣氛

；在(zai)下(xia)遊(you)需(xu)求(qiu)慘(can)淡(dan)
，港(gang)口(kou)錨(mao)地(di)船(chuan)舶(bo)持(chi)續(xu)出(chu)現(xian)零(ling)或(huo)者(zhe)個(ge)位(wei)數(shu)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，貿(mao)易(yi)商(shang)恐(kong)慌(huang)情(qing)緒(xu)加(jia)重(zhong)，著(zhe)急(ji)出(chu)貨(huo)
，報(bao)價(jia)向(xiang)大(da)集(ji)團(tuan)長(chang)協(xie)優(you)惠(hui)價(jia)格(ge)靠(kao)攏(long)
，但(dan)需(xu)求(qiu)仍(reng)不(bu)見(jian)明(ming)顯(xian)好(hao)轉(zhuan)，價(jia)格(ge)還(hai)在(zai)進(jin)一(yi)步(bu)探(tan)底(di)。

　　進入三月份
，隨著南方工業企業陸續複產，沿海電廠日耗小幅回升。四月初
，沿海電廠日耗一度升至58.7萬噸，但好景不長，受國外疫情影響，多個國家封國
、封城、封港，外貿訂單被取消
，沿海地區部分企業剛剛複工就被迫停產、減產
、放(fang)假(jia)
，企(qi)業(ye)開(kai)工(gong)率(lv)受(shou)限(xian)，導(dao)致(zhi)工(gong)業(ye)用(yong)電(dian)需(xu)求(qiu)回(hui)升(sheng)緩(huan)慢(man)。另(ling)外(wai)，隨(sui)著(zhe)天(tian)氣(qi)轉(zhuan)暖(nuan)，民(min)用(yong)電(dian)負(fu)荷(he)減(jian)少(shao)，多(duo)方(fang)麵(mian)不(bu)利(li)因(yin)素(su)相(xiang)疊(die)加(jia)，促(cu)使(shi)電(dian)廠(chang)日(ri)耗(hao)不(bu)升(sheng)反(fan)降(jiang)；截止目前
，沿海六大電廠日耗降至52萬噸
，日耗出現後繼乏力

　　港口市場煤價格持續下跌
，市場參與者預期偏悲觀；再加上大型煤企的量價優惠銷售策略，再次加重了悲觀情緒，貿易商紛紛低價甩貨、拋貨。在下跌行情中，即使需求端有少量采購，也紛紛壓價還盤，很多采購方將船期延後

，等待價格進一步下跌。