上周，主產地煤價呈現普漲，“三西”地區受港口煤價暴漲影響
，貿易商及站台采購積極性較高，沫煤銷售暢通；而重要會議期間，煤炭產量無法大量釋放，整體出貨量受限，煤礦拉煤車排隊現象嚴重，拉動產地煤價穩中探漲。

　　從上周三開始
，期貨盤麵價格下跌
，上遊發運量增加；但由於產地煤礦價格上漲，發運成本提高，港口庫存持續下降，市場可流通的現貨較少。下遊用戶找貨較難，成交仍是高價；上周

，港口煤價一共上漲了40元/噸，日均上漲8元/噸。

　　受檢修影響，大秦線發運量保持平穩；煤礦主產地環保及安全檢查嚴格，唐呼線和朔黃線發運量中規中矩，環渤海港口資源依然偏緊，秦港下錨船升至45艘。此外
，澳洲煤政策風險大，貿易商觀望居多，成交有限；促使國內煤炭需求轉好
，價格繼續處於上探過程。本周
，煤價漲幅將收窄。

　　首先，梅雨季節到來，南方雨水天氣開始增多
，水電改善預期增強；沿海地區火電壓力逐漸減輕，電廠日耗繼續大幅增加的難度不小。

　　其次
，煤價出現大幅上漲

，一旦超過570元/噸（走出綠色區間），進入黃色區間
，並逼近600元/噸之後
；國家層麵的政策調控力度將逐步增強，或將采取相關的穩價調控措施，因此，煤價繼續大幅上漲的機會不大。

　　再次，兩會將在月底結束，市場逐漸趨穩
；加之大秦線檢修接近尾聲，進車將緩慢恢複。發運企業擔心市場供應增加
，港口庫存會逐漸恢複
；benzhoujiadaxiaoshoulidu，jiakuaizhouzhuan，anzhaozhishushangfujinehuiyousuojianshao。eryonghuyeduigaomeijiajieshouchengduxiajiang
，jiazhichangxiemeigongyingzengjia，cushishichangmeijiazhangfushouzhai。

　　下(xia)遊(you)方(fang)麵(mian)
，重(zhong)點(dian)電(dian)廠(chang)庫(ku)存(cun)保(bao)持(chi)平(ping)穩(wen)，而(er)沿(yan)海(hai)電(dian)廠(chang)庫(ku)存(cun)下(xia)降(jiang)較(jiao)為(wei)明(ming)顯(xian)。全(quan)國(guo)主(zhu)要(yao)耗(hao)煤(mei)行(xing)業(ye)開(kai)工(gong)積(ji)極(ji)，一(yi)旦(dan)日(ri)耗(hao)上(shang)升(sheng)，還(hai)有(you)繼(ji)續(xu)補(bu)庫(ku)的(de)可(ke)能(neng)。因(yin)此(ci)，需(xu)要(yao)關(guan)注(zhu)後(hou)續(xu)水(shui)泥(ni)、化工等非電需求釋放程度，以及主力電廠存煤和消耗情況。

　　liuyuefen，yanhaimeitanshichanggongxushuanggaojiangzaixian，huanbohaigangkoumeitanfayunjianghuifuzhizhengchangshuiping。suizhegangkoukucundehuisheng，dianchangcunmeidezengjia，meitanjiagehuojiangzailiuyuezhongxunchuxianxiaofuxiatiao。