從去年四季度開始

，我國開始增加印尼、俄羅斯
、蒙古國煤炭的采購數量

；qizhong，yinnijinkoushuliangdafuzengjia
，danrezhishangyuaozhoumeiyouyidingchaju。ereluosizhengzaixiujianmeimatou
，mengguguozhengzaixinjiantielu
，junyongyuduihuachukou，danjinnianzengliangyouxian。zaiguowaiyiqingweiwanquanxiaochudeqingkuangxia，woguojiangchongfenfahuiguoneichaodaguimoshichangyoushi
，zhubuxingchengyiguoneidaxunhuanweizhuti、國guo內nei國guo際ji雙shuang循xun環huan相xiang互hu促cu進jin的de新xin發fa展zhan格ge局ju。預yu計ji今jin年nian進jin口kou煤mei數shu量liang不bu會hui超chao過guo去qu年nian水shui平ping
，沿yan海hai地di區qu采cai購gou和he拉la運yun仍reng主zhu要yao集ji中zhong在zai國guo內nei

，保bao供gong穩wen價jia任ren務wu更geng加jia艱jian巨ju。

　　1.今年，煤炭需求將繼續增加。

　　今jin年nian，經jing濟ji恢hui複fu速su度du會hui進jin一yi步bu加jia快kuai
，必bi然ran帶dai動dong煤mei炭tan消xiao費fei有you一yi輪lun新xin的de需xu求qiu
，預yu計ji要yao比bi去qu年nian更geng為wei強qiang勢shi
，今jin年nian煤mei炭tan供gong需xu總zong體ti應ying該gai是shi緊jin平ping衡heng狀zhuang態tai。預yu計ji今jin年nian，我wo國guo南nan方fang地di區qu海hai上shang調tiao入ru煤mei炭tan數shu量liang將jiang增zeng加jia5000-7000萬噸左右

，這就給國內煤炭市場帶來難得的發展機遇，同時也給礦路港航各方組織生產和運輸帶來前所未有的挑戰。

　　澳洲煤數量在國內煤炭需求總量中所占份額不大，但占南方海上調入煤炭數量占比可是不小
，占到8%。從品種上看，進口澳洲煤中的動力煤數量略多於煉焦煤。澳洲煤退出，每個月國內電廠、鋼廠拉運量將出現700-800萬噸的缺口。從數量上看，我國煤礦
、鐵路
、港gang口kou等deng各ge方fang通tong過guo增zeng加jia供gong應ying
，加jia快kuai運yun輸shu，完wan全quan有you能neng力li置zhi換huan澳ao洲zhou煤mei。時shi不bu待dai我wo，我wo們men要yao積ji極ji行xing動dong起qi來lai，采cai取qu有you力li措cuo施shi，加jia快kuai煤mei炭tan產chan能neng和he運yun能neng的de釋shi放fang

，補bu充chong進jin口kou煤mei缺que口kou，滿man足zu下xia遊you用yong煤mei需xu求qiu

，避bi免mian出chu現xian下xia遊you用yong煤mei告gao急ji和he煤mei價jia過guo快kuai上shang漲zhang的de現xian象xiang。

　　2.加快山西、內蒙古、陝西先進產能的釋放。

　　澳洲煤到岸價較低，華南地區部分電廠早就改造火電機組，適合燃用5500-6000大卡的煙煤
，而國內煤炭中，神華煤、內蒙部分煤、晉jin北bei部bu分fen煤mei種zhong在zai指zhi標biao能neng達da到dao用yong戶hu要yao求qiu。因yin此ci，應ying落luo實shi國guo家jia鼓gu勵li多duo簽qian中zhong長chang期qi合he同tong的de具ju體ti措cuo施shi，煤mei電dian雙shuang方fang應ying增zeng加jia電dian煤mei長chang協xie的de簽qian訂ding數shu量liang
，確que保bao煤mei炭tan可ke靠kao供gong應ying
；此外，加快“三西”地區優質產能的釋放速度，增加優質煤炭的生產和外運數量。近日

，李克強總理主持召開國務院常務會議要求：督促煤炭主產區和重點企業在確保安全前提下挖潛增產
，加強運力保障
，有序動用儲備，多措並舉保持煤炭供需平衡。

　　3.發揮秦皇島港保供穩價作用。

　　秦(qin)皇(huang)島(dao)港(gang)是(shi)大(da)秦(qin)線(xian)的(de)主(zhu)要(yao)配(pei)套(tao)港(gang)口(kou)，是(shi)煤(mei)炭(tan)市(shi)場(chang)的(de)晴(qing)雨(yu)表(biao)和(he)煤(mei)炭(tan)價(jia)格(ge)的(de)風(feng)向(xiang)標(biao)，秦(qin)港(gang)強(qiang)大(da)的(de)運(yun)能(neng)能(neng)否(fou)得(de)到(dao)發(fa)揮(hui)
，秦(qin)港(gang)的(de)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)能(neng)否(fou)引(yin)起(qi)上(shang)級(ji)的(de)重(zhong)視(shi)，直(zhi)接(jie)關(guan)係(xi)到(dao)北(bei)煤(mei)南(nan)運(yun)的(de)暢(chang)通(tong)。根(gen)據(ju)以(yi)往(wang)經(jing)驗(yan)，隻(zhi)有(you)將(jiang)秦(qin)港(gang)的(de)場(chang)存(cun)和(he)下(xia)錨(mao)船(chuan)數(shu)量(liang)控(kong)製(zhi)在(zai)合(he)理(li)範(fan)圍(wei)

，才(cai)有(you)利(li)於(yu)煤(mei)炭(tan)價(jia)格(ge)的(de)穩(wen)定(ding)。

　　去年，地方要求秦港加快退煤，並逐年減少煤炭運量，給港口組織運輸帶來阻力。從10月下旬開始，隨著需求的增加
，秦港下錨船不斷增加，但調進不足
，庫存遲遲上不去，促使貿易商捂貨惜售、煤價上漲，並帶動整個環渤海港口煤價上漲；同時，還影響上下遊煤價的走勢。年終歲末，進入保供穩價最關鍵階段
，地方放開秦港運輸

；但為時已晚，多年不遇的寒潮天氣到來，凍車
、凍煤增多
，秦港裝卸效率下降，壓船繼續增加，煤價持續上漲。此次教訓深刻，就是在下遊煤炭需求增加、進口煤減少、煤價大幅上漲的關鍵階段
，保供穩價
、manzunanfangdianmeixuqiugengjiazhongyao。yinci
，yinggaijixufahuiqingangzaibeimeinanyunzhongdezhongyaozuoyong，zaizuzhiyunshuzhong
，yaojizhongdaqinxianyouzhiziyuan
，anzhaoqingangshejinenglinaizhizuidayunshunenglijinxingzhuangchehewaiyun，quebaobaogongwenjiazhongyaorenwudewancheng。

　　4.發揮“朔黃—黃驊港”運輸通道作用。

　　huanghuagangshiximeidongyundierdatongdaodechuhaikou，qizhongzhuandeyouzhishenhuameishenshouyonghuqinglai，qiehenduodoushigaorezhimeitan，yuaozhoumeizhiliangjiejin。qunian，huanghuagangtongguotigaomeitanzhuangxiexiaolv
，tishengshengchannengli，shishishebeigongyiyouhuahetinengtixiaogaizao，cushiyi
、二期工程接卸效率提高20%，全港煤炭吞吐能力由設計的1.78億噸提升至2.2億噸。去年，黃驊港實際完成煤炭吞吐量2.03億噸
，距最大運行能力差1700萬噸；今年，應進一步發揮黃驊港運能
，繼續增運煤炭
，滿足用煤需求。

　　5.增加“蒙冀線—曹妃甸港”運輸數量。

　　去年，受疫情和內蒙反腐倒查二十年等因素影響
，曹妃甸港煤炭運輸增量不大。據統計，去年，曹妃甸四港合計完成煤炭吞吐量1.42億噸，同比增加569萬噸
；曹妃甸港下水煤炭數量距其設計能力還差1.08億噸。“第三運煤大通道”具有較強的發展潛力，未來幾年，將成為我國煤炭外運的主要增長點。

　　6.增加日照港下水通道煤炭運量。

　　東煤南移後的日照港運輸能力有所增強
，去年1—10月份，日照港下水煤炭業務火車調進1760萬噸，同比增長15%；其中，瓦日線調進1100萬噸
、同比增長52%
，均為曆史最好水平。預計去年全年日照港發運煤炭突破2000萬噸，其中，瓦日線調入量占60%以上。今年，應繼續發揮“瓦日線—日照港”煉焦煤下水通道作用，增加日照港煤炭吞吐量，補充澳洲煉焦煤退出後的運力缺口。