據港口生產快報，去年，我國環渤海港口完成煤炭吞吐量6.93億噸，同比減少2500萬wan噸dun。去qu年nian，煤mei炭tan市shi場chang出chu現xian先xian抑yi後hou揚yang的de態tai勢shi，拉la動dong環huan渤bo海hai港gang口kou吞tun吐tu量liang出chu現xian先xian低di後hou高gao走zou勢shi，前qian四si個ge月yue吞tun吐tu量liang大da幅fu虧kui欠qian。後hou八ba個ge月yue苦ku苦ku追zhui趕gan，但dan由you於yu前qian期qi挖wa坑keng太tai深shen，全quan年nian煤mei炭tan吞tun吐tu量liang出chu現xian負fu增zeng長chang。今jin年nian，隨sui著zhe統tong籌chou疫yi情qing防fang控kong和he經jing濟ji社she會hui發fa展zhan各ge項xiang政zheng策ce措cuo施shi成cheng效xiao持chi續xu顯xian現xian，以yi及ji國guo家jia實shi施shi“六穩、六保”，實現以經濟內循環為主體的經濟雙循環戰略目標，用電量將保持較快增長。預計全社會用電量增速前高後低
，全年增長6%-7%


，帶動煤炭消費需求保持增長態勢。

　　去年，秦皇島港、天津港

、國投曹妃甸、華能曹妃甸、國投京唐港、京唐老港、京唐新港煤炭吞吐量出現負增長
，曹妃甸煤二期
、華電曹妃甸、黃驊港吞吐量出現正增長。完成最好的是能源集團旗下黃驊港，完成煤炭吞吐量2.03億噸，同比增長411萬噸
，創曆史新高，也是曆史上第二次突破2億噸大關。秦皇島港受大秦線運量下降及環保限產等因素影響
，1-4月份吞吐量出現大幅虧欠。去年下半年，煤炭運輸形勢轉好，但由於前期虧欠較多，全年完成煤炭吞吐量同比減少1880萬噸。

　　去年1-4月份，受疫情影響
，南方工業企業開工不足，煤炭需求下降。而此時進口煤卻大量湧入國內市場，1-4月份
，進口煤同比增長26.9%
，促使國內煤炭市場出現嚴重的供大於求現象。各港口下錨船稀少，環渤海港口發運煤炭同比減少5300萬噸。

　　進jin入ru五wu月yue份fen
，進jin口kou煤mei管guan控kong趨qu嚴yan，南nan方fang港gang口kou通tong關guan難nan度du加jia大da
，部bu分fen需xu求qiu轉zhuan向xiang國guo內nei市shi場chang。此ci外wai，國guo內nei疫yi情qing防fang控kong向xiang好hao態tai勢shi持chi續xu鞏gong固gu

，工gong業ye企qi業ye開kai工gong積ji極ji，複fu工gong複fu產chan複fu市shi複fu商shang紮zha實shi推tui進jin

，使shi得de電dian廠chang日ri耗hao回hui歸gui到dao高gao位wei。而er新xin老lao基ji建jian投tou資zi支zhi撐cheng效xiao力li加jia快kuai顯xian效xiao，帶dai動dong水shui泥ni、建材
、鋼鐵等相關高耗能產業聯動穩增
，汽車
、電氣機械、電子等行業市場需求明顯好轉
，訂單量逐步增加。

　　sijidu，woguoduiaozhoumeitingzhijiexie，diejiadianchangjinkoumeipeieyongjin，guoneimeitanshichangyinglailihao，zhezaihendachengdushangzhichengleyanhaimeitanshichangdehuoyuedu。handongdaolai
，yanhaidiquwaigoudianjianshao，huodianyalijiada；而受疫情影響

，大量印染、紡織、化纖等高耗能產業轉移到我國浙江、廣東等沿海地區
，沿海電廠日耗大幅增加，部分電廠出現用煤告急現象。環渤海港口加強與礦路航電等相關單位協調
、配合，開足馬力、加強搶運，11、12月份完成煤炭吞吐量連創高產，為完成全年運輸任務奠定堅實基礎。

　　今年
，煤炭市場和煤炭運輸形勢將全麵好轉，供運需三高將再現。預計我國華東、華南地區海上調入煤炭數量有望同比增加5000-7000萬噸

，其中，部分增量來自國內，為環渤海港口增加煤炭運量奠定堅實基礎。