東風正起好揚帆
——新鋼推進“物聯網+”智慧物流管控平台建設紀略

2026-05-03 04:26:42

　　本報通訊員康怡

　　近幾年，特別是去年以來，“智慧物流”“物聯網”等熱詞在新餘鋼鐵集團有限公司被屢屢提起。很多人有這樣的疑問：智慧物流、物(wu)聯(lian)網(wang)究(jiu)竟(jing)是(shi)什(shen)麼(me)？和(he)新(xin)鋼(gang)有(you)什(shen)麼(me)關(guan)係(xi)？新(xin)鋼(gang)建(jian)立(li)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)管(guan)控(kong)平(ping)台(tai)之(zhi)路(lu)應(ying)該(gai)怎(zen)麼(me)走(zou)？近(jin)日(ri)，帶(dai)著(zhe)這(zhe)些(xie)疑(yi)問(wen)，筆(bi)者(zhe)走(zou)進(jin)了(le)新(xin)鋼(gang)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)管(guan)控(kong)平(ping)台(tai)項(xiang)目(mu)部(bu)。

　　緊跟趨勢與需要：打造智慧物流管控平台

　　通俗來說，物聯網是一個基於互聯網、chuantongdianxinwangdengpingtaidexinxichengzaiti，keyirangdulidexinxibiandehulianhutong。zuoweiyixiangxinjishu，qiyingyonglingyushejidaofangfangmianmian，zhejiuyinchuleyigegengjiayouyisidegainian——“物聯網+”。“+”的背後，是以物聯網為基礎，嵌入關鍵技術，衍生出的一個又一個智能化平台。

　　圍繞物聯網建設，國家層麵通過核心技術突破和資源集成，目前已經確定了16個重大科技專項。其中，新一代寬帶無線移動通信網在專項列表中位列第三，也因此稱為“03專項”。2019年，在江西省委、省政府大力推進“物聯江西”試點示範項目的大背景下，新鋼結合行業趨勢和自身發展需求，決定推出具有新鋼特色的“物聯網+”智慧物流管控平台。

　　就(jiu)新(xin)鋼(gang)發(fa)展(zhan)需(xu)求(qiu)而(er)言(yan)，新(xin)鋼(gang)物(wu)流(liu)係(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)分(fen)為(wei)內(nei)部(bu)物(wu)流(liu)和(he)外(wai)部(bu)物(wu)流(liu)兩(liang)部(bu)分(fen)。內(nei)部(bu)物(wu)流(liu)主(zhu)要(yao)包(bao)括(kuo)內(nei)部(bu)汽(qi)運(yun)和(he)內(nei)部(bu)鐵(tie)運(yun)，其(qi)中(zhong)內(nei)部(bu)鐵(tie)運(yun)運(yun)行(xing)已(yi)有(you)新(xin)鋼(gang)鐵(tie)路(lu)貨(huo)運(yun)調(tiao)監(jian)係(xi)統(tong)，但(dan)內(nei)部(bu)汽(qi)運(yun)運(yun)行(xing)調(tiao)度(du)仍(reng)處(chu)於(yu)電(dian)話(hua)、微信、手工操作的初級階段，電子數據交換、車輛定位、在線監控調度等先進技術手段的應用尚未啟動。外部物流方麵，新鋼已完成了物流信息平台（一期）的建設，充分利用物流單據電子化、移動互聯應用、提貨人電子實名認證等智能技術，創建了智能拚車模型和智能派車模型，實現了物流計劃全天候智能分派、貨物安全可控可溯及物流過程可視化管控。

　　由於采購物流具有物資品種多、運量大、huanjieduodetexing，xianyouguanlixitongweinengfugaiwuliuquanguocheng，nanyijiangchangneiwaiwuliushujuhuronghutong。xingangruheyunyongzhinengjishushouduan，jiejuenandamenjinchangcheliangjiyanantichengledangwuzhiji。duici，dazao“物聯網+”智慧物流管控平台成為最佳應對之策。

　　目前，該平台也是新鋼唯一被江西省國資委推薦至江西省科技廳“03專項”的項目。

　　自主研發：突出新鋼特色

　　為走好智慧物流之路，新鋼物流中心、技術中心、自動化部先後與設備供應商、當地三大電信運營商協同，進行了多輪的交流學習與研究，針對項目中應用的關鍵技術進行了攻關,duibufenshebeidexianchangshiyongxiaoguoyiyiyanzheng。tongshi，tamenheguoneizhimingdewuliupingtaijinxingjiechu。tongguotiaoyanfaxian，xuduotongyongwuliupingtaitongguocheliangdeguanlilaishixianhuowuguanli，yuxingangdexuqiumubiaocunzailuocha。weici，xingangjuedingyanfadazaoyigejuyouxingangtesedewuliuguankongpingtai。

　　“物聯網+”zhihuiwuliuguankongpingtai，jiyijucheliangdingweihezuoyezhuangtaixinxishixianshuangxiangpeizaicheliangdejingzhuntiaodu，tigaozhuangchexiaolv，shixianjinchuchangcheliangdetongyitiaoduguanli。gaipingtainenggoushixianduicheliangdeshishiweizhi、停車狀態、異常離線等過程數據的跟蹤采集，並綜合車輛的運行信息、身份信息、所載貨物的品種信息，組建車輛運行的大數據中心。

　　suiranzhetingqilaiyouxiefuza，danduixinganglaishuobingbushishenmenanshi。xingangzaozailixiangzhiqianjiuyouyibamuguangjujiaozaishujucaijidegongzuoshang，weizhihouzujiandashujuzhongxindiandinglejichu。

　　——內部汽運部分，物流中心在2017年底就對3輛自有車輛試驗性安裝了定位裝置、油(you)耗(hao)監(jian)測(ce)裝(zhuang)置(zhi)等(deng)，並(bing)獲(huo)取(qu)了(le)相(xiang)關(guan)監(jian)測(ce)數(shu)據(ju)，進(jin)行(xing)初(chu)步(bu)分(fen)析(xi)。在(zai)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)的(de)牽(qian)頭(tou)組(zu)織(zhi)下(xia)，技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)及(ji)設(she)備(bei)廠(chang)商(shang)相(xiang)關(guan)人(ren)員(yuan)還(hai)專(zhuan)程(cheng)到(dao)韶(shao)鋼(gang)等(deng)同(tong)行(xing)企(qi)業(ye)參(can)觀(guan)內(nei)部(bu)汽(qi)運(yun)管(guan)控(kong)係(xi)統(tong)。

　　——外部物流部分，2019年以來，物流中心、技術中心、jiancezhongxinjishebeichangshangzaigongsinandamenzhaokaiduochangduoweidudexianchangbangonghui，lunzhengjinkoukuangqiyuncheliangjinchangfangan。tongguoduocixianchangtuiyan，xingangxingchengleduofangquerendekezhixingliucheng。

　　目前，新鋼已經初步具備建立智慧物流管控平台的能力。

　　數據驅動：新動能帶來新機遇

　　截至目前，新鋼“物聯網+”智慧物流管控平台已完成軟件、硬件的招標工作，外部物流部分的主體程序開發已經完成，內部汽運部分開始試運行。

　　據新鋼智慧物流管控平台項目有關人員介紹，下一步工作主要集中在4個方麵：一yi是shi試shi運yun行xing及ji推tui廣guang。優you化hua功gong能neng及ji界jie麵mian，並bing在zai試shi運yun行xing穩wen定ding後hou正zheng式shi切qie換huan上shang線xian。二er是shi功gong能neng培pei訓xun。針zhen對dui平ping台tai內nei外wai部bu相xiang關guan使shi用yong人ren員yuan，進jin行xing業ye務wu與yu操cao作zuo的de培pei訓xun。三san是shi設she備bei安an裝zhuang上shang線xian。項xiang目mu相xiang關guan部bu門men會hui與yu中zhong國guo移yi動dong協xie商shang，盡jin快kuai完wan成cheng新xin鋼gang南nan大da門men區qu域yu、車載和碼頭設備的安裝入網調試及上線運行工作。四是係統對接。物流中心將會同技術中心和自動化部，確定新鋼南大門門禁、取樣、過磅及驗收係統與“物聯網+”智zhi慧hui物wu流liu管guan控kong平ping台tai的de對dui接jie運yun行xing方fang案an，通tong過guo打da通tong南nan大da門men多duo環huan節jie多duo係xi統tong的de內nei部bu數shu據ju，融rong彙hui外wai部bu物wu流liu數shu據ju，以yi數shu據ju驅qu動dong南nan大da門men進jin口kou礦kuang汽qi運yun進jin廠chang業ye務wu的de智zhi能neng化hua變bian革ge。

　　如今，該項目已見雛形。對新鋼人來說，更為關注的是，智慧物流管控平台建成之後，將為傳統物流帶來怎樣的新機遇?

　　——對內部汽運來說，該平台建成後可動態監控車輛和人員的作業量、台車產值、有效運行時間、行駛裏程、五大消耗指標等多維度的數據信息，將績效考核評價細化到個人，打破一人一車的模式，實現車輛和人員工作效率最大化。

　　——對dui外wai部bu物wu流liu來lai說shuo，該gai平ping台tai將jiang通tong過guo對dui物wu流liu過guo程cheng的de智zhi能neng管guan控kong，實shi現xian汽qi運yun取qu樣yang批pi次ci擴kuo大da和he取qu樣yang車che數shu減jian少shao的de目mu標biao，從cong而er縮suo短duan車che輛liang滯zhi留liu時shi間jian，緩huan解jie新xin鋼gang南nan大da門men車che輛liang積ji壓ya的de現xian象xiang；同時，改善公司物流環境，降低公司進口礦物流成本。

　　在江西省委、省政府重點打造的“物聯江西”名單中，新鋼“物聯網+”智慧物流管控平台赫然在列。東風正起好揚帆，智慧物流平台的打造，正在為新鋼“轉型升級衝千億元”工作帶來更加強勁的新動能。

　　《中國冶金報》（2020年10月20日 04版四版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

下一篇：建龍集團—東北大學共建的 “綠色智能化鋼鐵...

版權說明

【1】凡本網注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品，版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊作品時，需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
【2】凡本網注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網讚同其觀點，不構成投資建議。
【3】如果您對新聞發表評論，請遵守國家相關法律、法規，尊重網上道德，並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
【4】如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話：010—010-64411649