“剛行車調度通知給作業點，大夥可以幹了，但要注意作業安全！”4月21日7時30分，在河鋼集團張宣科技物流公司焦場11號道岔處，隨著鐵路維修四工區工長左啟貴一聲令下
，由10餘名鐵路維修人員組成的“黃馬甲”隊伍湧向鐵路道岔作業點。此刻，金屬碰撞聲交織在一起
，維修人員手拿扳手

、撬棍，大家配合默契、一場道岔轍叉心更換作業高效展開。

　　自“安全生產大排查大整治”行(xing)動(dong)開(kai)展(zhan)以(yi)來(lai)

，物(wu)流(liu)公(gong)司(si)鐵(tie)路(lu)維(wei)修(xiu)係(xi)統(tong)全(quan)麵(mian)排(pai)查(zha)梳(shu)理(li)設(she)備(bei)存(cun)在(zai)的(de)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)
，組(zu)織(zhi)對(dui)鐵(tie)路(lu)線(xian)路(lu)設(she)備(bei)進(jin)行(xing)拉(la)網(wang)式(shi)檢(jian)查(zha)，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)及(ji)時(shi)整(zheng)治(zhi)，進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)鐵(tie)路(lu)線(xian)路(lu)設(she)備(bei)質(zhi)量(liang)。

　　“11號鐵路道岔是焦場站場‘咽喉’部位，更是此區域安全行車的關鍵設備，因其受機車衝擊碾軋，轍叉心一端出現暗傷。”說著左啟貴用手指指著一條傷痕。他們當天的任務是更換存在重傷的11號道岔“心髒”——轍叉心，確保鐵路運輸行車的運行安全。

　　“來
，大家聽我口令。”此時鐵路維修人員隨著左啟貴的作業指令將道岔轍叉心兩端的夾板、螺栓被快速拆卸，在齊刷刷地“一二、一二……”號子聲中大家將舊叉心翻出，又將新叉心安全平穩撥入
，隨後迅速利用角磨機對新舊接軌處的肥邊進行精細打磨，作業人員分工協作、嫻熟配合，各環節有序銜接。

　　距離作業結束10分鍾
，工長左啟貴拿起道尺
，對更換後的道岔轍叉心幾何尺寸、扣件及接頭螺栓進行複核，確認達到放行機車車輛標準。8時30分，道岔換“心”圓滿結束，道岔恢複正常使用，當機車車輛順利通過整修道岔時，大家臉上露出了欣慰的笑容。（王建棟）