鞍鋼鑄鋼公司順利交付船用超大異型鑄件

2026-05-02 13:26:51

　　本報訊近日，由鞍鋼鑄鋼公司研製生產的210噸重的超大異型鑄件——掛舵臂正在大連船舶重工集團的廠房裏進行分段安裝。不久後，這件鞍鋼牌掛舵臂將屹立於船舶之上，帶領遠洋貨輪乘風破浪。

　　此次由鞍鋼鑄鋼公司交付的兩件210噸掛舵臂，均用於32.5萬噸超大型礦渣船。重達210噸的掛舵臂，意味著一次澆鋼量需達到360噸，這對企業的生產控製能力是極大的挑戰。在經過多次比較後，韓國船東和客戶將生產掛舵臂的重任交給了鞍鋼鑄鋼公司。

　　打(da)入(ru)造(zao)船(chuan)強(qiang)國(guo)的(de)船(chuan)用(yong)件(jian)市(shi)場(chang)，對(dui)鞍(an)鋼(gang)鑄(zhu)鋼(gang)公(gong)司(si)來(lai)說(shuo)，意(yi)義(yi)重(zhong)大(da)。為(wei)順(shun)利(li)完(wan)成(cheng)交(jiao)貨(huo)任(ren)務(wu)，該(gai)公(gong)司(si)從(cong)改(gai)進(jin)鑄(zhu)造(zao)工(gong)藝(yi)著(zhe)手(shou)，重(zhong)新(xin)設(she)計(ji)造(zao)型(xing)工(gong)藝(yi)和(he)澆(jiao)注(zhu)工(gong)藝(yi)，采(cai)取(qu)整(zheng)體(ti)成(cheng)型(xing)芯(xin)鐵(tie)和(he)3罐合澆的方式，精確控製各罐溫差和鋼水純淨度，確保大型鑄件一次性澆灌成功。

　　據該公司工程師李大新介紹，與該公司此前生產的全國最大船用件240噸掛舵臂相比，此次客戶對掛舵臂的設計提出了特殊要求——外形設計要有隨型鑄筋。“有鑄筋後，可使掛舵臂更易與鋼板焊接，起到加強作用，但卻給生產帶來極大的難度。”李大新說。

　　為wei此ci，他ta們men充chong分fen發fa揮hui先xian進jin生sheng產chan工gong藝yi優you勢shi，以yi整zheng體ti組zu合he上shang箱xiang的de方fang式shi，確que保bao上shang箱xiang尺chi寸cun準zhun確que和he型xing腔qiang潔jie淨jing，避bi免mian缺que陷xian產chan生sheng，並bing采cai取qu全quan站zhan型xing電dian子zi測ce距ju儀yi對dui鑄zhu件jian進jin行xing三san維wei測ce量liang，確que保bao尺chi寸cun精jing度du，成cheng功gong生sheng產chan出chu了le客ke戶hu滿man意yi的de產chan品pin。（高洋洋曹洪儒）

　　《中國冶金報》（2019年12月03日 08版八版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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