經過一係列舉措的落地，2025年寶武集團中南股份物流部汽運車間自卸班負責的廠內生產廢鋼台班運量由原來的98.8噸/台班持續提升至最高106.5噸/台班
，連續4次刷新曆史紀錄，累計降本374.31萬元，交出了一份對標攻堅、內外協同的亮眼答卷。

　　廠chang內nei生sheng產chan廢fei鋼gang台tai班ban運yun量liang

，是shi中zhong南nan股gu份fen物wu流liu部bu汽qi運yun車che間jian自zi卸xie班ban的de核he心xin關guan鍵jian指zhi標biao
，其qi完wan成cheng質zhi效xiao直zhi接jie決jue定ding廠chang內nei廢fei鋼gang回hui收shou業ye務wu降jiang本ben目mu標biao能neng否fou達da成cheng。長chang期qi以yi來lai，該gai指zhi標biao提ti升sheng受shou製zhi於yu跨kua工gong序xu協xie同tong壁bi壘lei
，尤you其qi是shi與yu倉cang儲chu車che間jian廢fei鋼gang現xian場chang組zu的de溝gou通tong配pei合he效xiao率lv，成cheng為wei製zhi約yue生sheng產chan廢fei鋼gang回hui收shou、配送作業效能釋放的關鍵瓶頸
，指標始終難以實現突破性增長。

　　為啃下這塊“硬骨頭”
，自卸班以對標找差、攻堅克難為抓手，立足自主管理開展專項攻關。班組集思廣益
，創新推行全流程管理優化勞動競賽機製

，將台班運量≥100t設為硬性生產標準，劃分基本目標、奮鬥目標
、挑戰目標三個層級，建立“達標激勵、未完成通報考核”的獎懲體係
，以激發全員攻堅克難的動力
，調動班組員工工作主動性與積極性。

　　zaikuagongxuxietongliandongshang，banzuzhelidatongneiwaigoutongqudao，youxiaopochukuagongxuxietongbilei。yifangmian，zhudongyufeigangxianchangzushenduduijie
，tuidongxianchangzuyugedanweifeiganghuishoudianguankongrenyuanjianlishishixinxihutongjizhi，dongtaizhangwodangbancheliangzuoyezhuangtai，shixiancheliangdongtai、精準調配，最大化提升作業效率；另一方麵，班組要求當班司機嚴格服從廢鋼現場組統一調配與指揮，第一時間反饋作業異常情況，以高效配合保障廢鋼回收、配送全流程順暢銜接。

　　與此同時，班組依托車間調度GPS監控平台，對廢鋼回收配送車輛作業情況開展常態化抽查
、統(tong)計(ji)與(yu)分(fen)析(xi)
，查(zha)找(zhao)不(bu)足(zu)並(bing)推(tui)進(jin)整(zheng)改(gai)。通(tong)過(guo)持(chi)續(xu)提(ti)升(sheng)車(che)輛(liang)當(dang)班(ban)有(you)效(xiao)作(zuo)業(ye)時(shi)間(jian)，有(you)效(xiao)減(jian)少(shao)倉(cang)儲(chu)車(che)間(jian)廢(fei)鋼(gang)用(yong)車(che)台(tai)班(ban)，實(shi)現(xian)作(zuo)業(ye)效(xiao)率(lv)與(yu)降(jiang)本(ben)效(xiao)益(yi)的(de)雙(shuang)向(xiang)提(ti)升(sheng)。（黃偉興）