編者按

　　12yueshangxun，huabeidiqujindongdeshouchangdafanweiqiangjiangxueruqierzhi。yucilunhanchaoxiangbanerlaide，shigangqiyunshubaochandezhongzhongkunnan
，gangtierenbuweiyanhanbaoxue，xunsuxingdong，jiaqiangduishengchanyunshushebeidexunzha
、維護和加固，確保冬季生產工作穩定順行。

——邯鋼物流公司職工雪天保產側記

　　本報通訊員 宋超

　　“第二工廠站D7調車信號機白燈出現閃燈現象，趕緊去看看！”

　　“好嘞，我們馬上過去。”12月11日7時30分左右
，剛剛接班的河鋼集團邯鋼公司物流公司電務段信號3班班長張振嵐就接到了調度指令。他拉緊衣服領口、戴好安全帽
、挎上工具袋、拉開屋門
，與工友迎著片片飛舞的雪花、踩著沒過小腿肚子的積雪，向遠處蜿蜒的鐵路線走去。不一會兒
，他們的身影就消失在了茫茫雪霧中，雪片悄悄地將他們的腳印掩蓋。

　　張振嵐帶領的電務段信號3班負責邯鋼第二工廠站和第一原料站鐵路信號係統的巡檢和維護工作。“我們班組的整條巡檢路線長度超過了3千米
，沿途光轉轍機就有70個，再加上調車信號機和軌道電路，有300多個設備。”張振嵐說，“下雪天每個設備都要認真檢查
，一旦出現問題，就會影響安全行車和高效運輸。”

　　雪天視線不好
、鐵軌濕滑，軌道旁邊的石子更是偷偷“躲”在了積雪下麵。張振嵐一麵忍住急於處理故障的心情，一麵不斷地提醒身邊的工友注意腳下安全：“每步都踩穩當了再走。天氣越是異常，人越是要小心。”

　　據了解
，調車信號機有兩個顯示燈

，白燈是開通信號

，其長亮表示機車車列可以越過該架調車信號機進入前方道路，進行調車作業；藍燈是禁止信號
，其長亮表示機車車列不能越過該架調車信號機。“但是，白燈閃爍會影響機車車列正常進入，這可能是由雪化了、設備受潮、線路混線引起的。”到達指定位置
，張振嵐在觀察完故障後

，一邊打開旁邊的電纜盒查看，一邊向同行的工友說出自己的判斷。

　　檢jian查zha結jie果guo正zheng如ru張zhang振zhen嵐lan所suo料liao
，他ta隨sui即ji和he工gong友you重zhong新xin放fang線xian。清qing晨chen，凜lin冽lie的de北bei風feng卷juan著zhe雪xue粒li，朝chao著zhe這zhe片pian沒mei有you任ren何he建jian築zhu物wu遮zhe擋dang的de區qu域yu肆si意yi吹chui來lai，打da得de臉lian生sheng疼teng。最zui遭zao罪zui的de還hai是shi手shou
，為wei了le完wan成cheng走zou線xian這zhe樣yang的de精jing細xi活huo兒er，他ta們men必bi須xu摘zhai下xia手shou套tao工gong作zuo。忙mang碌lu20多分鍾，他們的雙手已經被凍得通紅
、有些發僵了。

　　“現在信號正常了。”調度通知張振嵐。張振嵐聽後立即起身

，又和工友向下一個巡檢點走去。

　　雪天巡檢考驗的不僅是體力，還有耐心和細心，往往一些問題就“藏”在雪裏。走過一處轉轍機，眼尖的張振嵐發現此處積雪過厚。“轉轍機附近的積雪過厚會導致道岔轉換不到位
，影響係統中的道岔表示，機車就無法排列進路。”張振嵐介紹說。於是，他馬上用對講機招呼附近的工友們過來支援。經過十幾分鍾清掃，問題解決了。

　　當天12時左右
，張振嵐和工友完成巡檢，回到了辦公室。“一上午
，咱們蹲下、站起都得有幾百次吧。”年過50歲的張振嵐用寬厚的大手使勁揉了揉有些酸脹的膝蓋
，笑著和大家說
，“雖然天很冷，但是有這麼大的活動量
，我現在感覺特別暖和。”

　　其實

，更讓張振嵐心裏暖和的是
，雪天中他們負責維護的幾百個信號設備全部正常運行
，保證了鋼城“大動脈”暢通。

——首鋼京唐運輸部全力以赴解燃“煤”之急

　　本報通訊員 宋厚嶺 隗玉洲

　　近日，寒潮天氣來襲

，大風降雪給露天作業的運輸保產帶來了很大困難。

　　麵對惡劣天氣，首鋼京唐運輸部幹部職工迅速行動
、細化措施，全力開展冬季運輸保產工作。“冬季是運輸保產最為困難的季節，降雪是鐵路安全運輸的最大障礙
，我們必須做好最壞的打算，絕不能因運輸環節影響主流程生產。”在早調會上

，首鋼京唐運輸部部長助理、鐵運作業區黨支部書記葛樹茂對降雪天氣運輸保產工作進行具體部署。

　　meitanzuoweigangchangdedongliyuan，lucheyuanliaodaodajiexiechengweibaochanbaogongdeguanjian。weilequebaodongjixiechegongzuoshunli

，yunshubuwuliuyunshushixietongtieyunzuoyequzuzhizhaokaidongjixiechezhuantihui
，zaizongjieliniandongmeijiexiejingyandejichushang，jinyibuxihuawanshan《鐵運冬季生產組織方案》
，堅持“出庫必翻
、翻車必完”的接卸原則
，梳理和優化掛車、對車、翻車、清底各環節
，形成以生產調度為核心、上下工序高效協同的作業組織模式，做到全流程運行順暢。

　　近期，由於路車集中達到量增加，首鋼京唐運輸部積極與製造部對接，第一時間了解公司原料采購計劃
，對容易出現凍車問題的發站、品種、車型進行預判，提前做好車列解凍接卸準備工作
；同鐵路部門開展業務共建，實時掌握車列在途行進動態，製訂路車到達時間表，啟動凍車進廠預報，壓縮車輛在廠內的停留時間。

　　冬日的鐵路站場寒風凜冽
，但這絲毫未影響運輸職工的滿腔熱情。調車員呂林邁全副武裝騎坐在滿載煤炭的車廂上，頂著寒風、迎著飛雪、全神貫注、目(mu)視(shi)前(qian)方(fang)，為(wei)列(lie)車(che)把(ba)向(xiang)瞭(liao)望(wang)。此(ci)時(shi)
，呂(lv)林(lin)邁(mai)呼(hu)出(chu)的(de)氣(qi)在(zai)麵(mian)罩(zhao)上(shang)結(jie)成(cheng)厚(hou)厚(hou)的(de)冰(bing)碴(cha)
，但(dan)他(ta)全(quan)然(ran)顧(gu)不(bu)上(shang)這(zhe)些(xie)，直(zhi)到(dao)將(jiang)車(che)列(lie)指(zhi)揮(hui)到(dao)達(da)指(zhi)定(ding)位(wei)置(zhi)，才(cai)抖(dou)落(luo)身(shen)上(shang)的(de)冰(bing)雪(xue)，快(kuai)速(su)前(qian)往(wang)下(xia)一(yi)個(ge)“戰場”。

　　天氣雖寒，幹勁似火。年末歲尾
，首鋼京唐運輸部幹部職工主動作為、勇於擔當，用實際行動擦亮運輸服務的金字招牌。

　　本報訊 “極寒天氣，道路濕滑，請廣大職工謹慎慢行！”自12月10日迎來今冬第一場大範圍降雪後，在上下班時間段，安鋼股份公司門崗處持續提醒職工們注意道路交通，確保出行安全。

　　入冬以來

，安全生產風險加大，安鋼安全生產委員會結合公司冬季工作重點和冬季安全生產風險特點，於11月12日下發了《關於做好冬季安全生產的通知》，從實際出發、從細節入手，以防凍、防滑、防火、防爆
、防中毒、防交通事故為重點，對冬季“五防”工作早安排、早部署
、早落實。安鋼各單位紛紛開展拉網式專項檢查
，對各項設施開展冬季“體檢”，對各類介質管道進行保溫處理，為易凍設備設施穿上“禦寒服”，對煤氣係統、水係統、電氣係統等進行全麵排查
，全力做好室外設備的保溫防寒和消除隱患工作，確保安全平穩過冬。

　　麵對雨雪冰凍寒潮預警，安鋼主動出擊
，迎戰極寒。12月8日
，安鋼召開應對極寒天氣專題會，提前部署特殊天氣應急防範措施
，強調要時刻繃緊安全之弦，增強責任感、緊迫感，針對物資保障


、能源安全、廠區交通安全
、檢修備品備件輔料4個方麵工作，成立工作組
，製訂工作方案，明確責任單位和目標任務
，逐級壓實安全責任
，堅決築牢安全屏障。

　　12月9日，安鋼下發極端天氣安全生產及能源介質安全運行工作要求
，對係統運行安全保障、能源介質安全運行保障
、巡點檢及檢修作業安全提出具體要求，並對應急處置工作進行安排。

　　12月10日，大雪如期而至。氣溫陡降，積雪漸厚，安鋼各作業部迅速啟動專項工作管控方案
，從12月11日淩晨開始
，組織人員在道路上撒鹽
、清掃積雪、鋪pu設she防fang滑hua設she施shi，確que保bao主zhu道dao路lu無wu明ming顯xian積ji雪xue
，為wei幹gan部bu職zhi工gong的de出chu行xing提ti供gong安an全quan保bao障zhang。同tong時shi，安an鋼gang對dui生sheng產chan設she施shi進jin行xing再zai次ci巡xun檢jian
，切qie實shi提ti供gong應ying對dui持chi續xu低di溫wen生sheng產chan的de能neng力li。截jie至zhi12月13日
，該公司生產運行一切正常，經受住了首輪雨雪寒潮的衝擊。

　　12月13日ri，新xin一yi輪lun雨yu雪xue冰bing凍dong天tian氣qi再zai次ci襲xi來lai，該gai公gong司si嚴yan陣zhen以yi待dai，全quan力li有you效xiao落luo實shi極ji端duan天tian氣qi現xian場chang防fang凍dong防fang凝ning措cuo施shi，堅jian決jue打da贏ying極ji端duan低di溫wen雨yu雪xue冰bing凍dong天tian氣qi安an全quan生sheng產chan保bao衛wei戰zhan。（張步宇 魏熙）

不畏嚴寒

　　本報訊 11月yue份fen以yi來lai，內nei蒙meng古gu北bei部bu地di區qu降jiang雪xue頻pin繁fan

，氣qi溫wen驟zhou降jiang。麵mian對dui連lian續xu的de低di溫wen風feng雪xue天tian氣qi給gei生sheng產chan經jing營ying帶dai來lai的de極ji大da困kun難nan
，內nei蒙meng古gu興xing安an盟meng敬jing業ye集ji團tuan烏wu蘭lan浩hao特te鋼gang鐵tie有you限xian責ze任ren公gong司si（下稱烏鋼）職工抗風雪
、戰嚴寒，奮戰在生產第一線，使企業一直保持穩產高產的良好勢頭，全力向完成全年生產經營任務衝刺。

　　在嚴寒到來前夕
，烏鋼未雨綢繆，全麵部署冬季生產經營工作

，把排查設備隱患、全力做好設備防寒保暖作為冬季生產工作的重中之重。10月20日

，烏鋼製訂下發了《烏鋼消滅係統性事故措施方案》
，提出了事故為零的目標，迅速深入生產一線，及時了解情況
，細化防範措施，加強組織協調，強化防凍管理，落實防範大風、強降溫和暴雪天氣責任製，確保工作到位、人員到位
、措施到位。入冬以來

，為確保生產運行的管道係統
、鐵路交通係統

、供電設備不被凍壞，烏鋼各生產一線技術人員迅速行動，各級領導帶頭，及時清理各工序工作平台、逐條巡檢線路、清除消防通道積雪和積冰
，並為室外運行設備及設施詳細劃分責任人，明確包保任務，全力保證安全生產。

　　12yuefenyilai
，zhenduijiduanyanhantianqi，wugangjishiqidongyingjiyuan
，duizhongdianshebeishixingshengjiguanli，duihuwaishebeisheshizengjiadianxunjianpinci，zhongdianduishiwaishebeishangdexuanbinghedaolujixuejinxingjishiqingli。tongshi，wugangxiangjizujianleyougongsi、部室、班組組成的三級冬防安全管理體係，對重點部位嚴防死守、zhongdianyunxingshebeitebaotehu
，youxiaobaozhenglequangongsishebeidewendingyunxing。wugangtongguozhashidejichuguanli
，quanlixiaomieshigu，jijicaiquyouxiaoyingduicuoshi，youlibaozhenglewugangshebeiyouxiaozuoyelvheliyonglv。（鄭誌宏） 

　　《中國冶金報》（2023年12月20日 02版二版）